Natapos na ba ang mga sedan?
Sa Europa, mas taas ang ilang tsansa kaysa sa Amerika.
Sa pag-abut sa mga crossover ug usa ka lainlaing klase nga mga modelo sa SUV sa kalibutan nga merkado dakong loser Sulod sa daghang mga tuig, kini nga bahin gikonsiderar nga backbone sa daghang mga merkado - sedan sa tunga nga klase.
Sa tingpamulak karong tuiga, gipahibalo sa Ford ang pagtapos sa paghimo sa sikat nga Fusion, nga gibaligya sa merkado sa Europa isip Mondeo. Pinauyon sa bureau sa Detroit, ang paghimo sa Fusion gihunong kaniadtong Hulyo 31 ug wala’y direkta nga mopuli sa modelo.
Sa North America, ang Ford hingpit nga nakalusot sa mga awto, dili ra mga sedan, ug sa Europa gibuhi ang mga popular nga modelo sama sa Puma, apan ang baratohon nga coupe nahimo'g usa ka crossover. Labing tingali, ang Fusion mapulihan us aka bag-ong modelo sa crossover, apan wala pay detalyado nga kasayuran bahin niini. Bisan pa, ang mga gipaabut nga ingon niana sunod nga Fusion lagmit nga usa ka direkta nga kakompetensya sa Subaru Outback, nga nagsugyot sa direksyon sa dugang nga pag-uswag niini. Mao usab ang alang sa European nga bersyon niini, ang Mondeo. Ang ngalan sa modelo magpabilin, apan ang awto nga nagdala niini labi nga mabag-o.
kasagaran Ang mga bag-ong modelo sa Ford, labi na alang sa merkado sa US, eksklusibo nga mga SUV. ug mga kalabotan nga salakyanan, gikan sa elektrisidad nga Mustang Mach-E hangtod sa wala pa kumpirmado nga Maverick compact pickup. Gibanabana nga hangtod sa 90 porsyento sa mga modelo sa higante sa dulng nga umaabot ang mahimong mga crossover ug SUV.
Laing sikat nga tatak, ang Buick, nagbulag usab sa usa sa mga sedan niini, ang Regal. Gikan sa usa ka punto sa merkado, kini gipakamatarung - sa 2019, 90 porsyento sa mga pagbaligya sa Buick mga crossover.
Sa parehas nga oras, kini nga mga ideya gikan sa mga tatak nga Amerikano nagdala dili maayo nga balita sa mga tagahanga sa labi ka sopistikado ug de-kalidad nga mga modelo. Ang ulahi nga kaliwatan Ang Lincoln Continental moretiro na karong tuig, ug sa GM ang grupo sa mga sedan nga gi-phase out gipangulohan sa Cadillac CT6 plus labing menos duha ka modelo sa Chevrolet, ang Impala ug Cruze.
Ang merkado sa US alang sa daghang mga sedan nagkagamay, apan ang mga lokal nga tatak nagdali sa pagbiya. Bisan pa, ang mga pagpamaligya naa pa usab, ug lagmit sa dili madugay hapit na sila alang sa mga kompanya nga Hapon nga adunay presensya sa Amerika.
Sa Europa, kini nga bahin dili usab buotan., apan ang tunga-tunga ug high-end nga mga premium nga brand walay intensiyon sa paghatag niini, ug kana naghatag niini og pipila ka seguridad. Bisan pa, ang mga pagsulay sa mas barato nga mga tatak sama sa VW ug Renault nga magparehistro nagmalampuson usab. Bisan pa, adunay usa pa nga bahin dinhi - alang sa usa ka hinungdanon nga bahin sa mga pumapalit sa Kasadpang Uropa. dako nga mga van mao ang usa ka makapaikag nga alternatibo crossovers ug tanyag daghang wanang sa board ingon man kapasidad sa pagdala alang sa mga pamilya. Nga nagtrabaho pabor sa mga kapilian sa karomata sa istasyon sa mga sikat nga high-end sedan.
Ug dili nato kalimtan nga adunay mas gamay nga niche - ang gitawag. "Elevated station wagon" - nga adunay dugang nga abilidad sa cross-country ug mas taas nga suspensyon. Ang presensya sa bantog nga mga tatak seryoso usab dinhi, bisan bag-o lang Gipahibalo sa VW nga kini nagdumili sa paghalad sa Passat Alltrack sa merkado sa UK.p tungod sa huyang nga panginahanglan. Ug mahuyang kini, tungod kay sa Isla, ang mga crossovers labi nga gusto sa labi ka espesyalista nga mga bagon sa istasyon, apan sa kini nga kaso lisud isulti kung kini ba ang sinugdanan sa usa ka bag-ong uso o us aka us aka kaso.
