Pagmentinar sa chassis sa sakyanan - unsaon pagpanalipod sa sakyanan gikan sa corrosion?
Pagpalihok sa mga makina

Pagmentinar sa chassis sa sakyanan - unsaon pagpanalipod sa sakyanan gikan sa corrosion?

Nganong importante kaayo ang pagmentinar sa chassis?

Adunay daghang mga solusyon sa seguridad sa merkado karon. Bisan pa, sa walay pagduha-duha, ang husto nga paggamit sa taas nga kalidad nga tigpanalipod sa taya sa ilawom sa lawas ang makapanalipod sa imong awto gikan sa kaagnasan. Ang gipadapat nga layer nanalipod batok sa corrosion sama sa mga elemento sama sa:

  • mga stringer;
  • mga track;
  • nagbitay nga bukid;
  • salog 

Sa samang higayon, kini nagdugang sa kaluwasan sa paggamit sa sakyanan. Ang pagmentinar sa chassis nagwagtang usab sa risgo sa grabeng kadaot sa MacPherson strut, kadaot sa pagkontrolar sa mga lever, o pagkabuak sa floor plate kon adunay bangga sa dalan.

Unsa ang maintenance sa chassis sa sakyanan?

Ang sumbanan nga pamaagi sa pagmentinar alang sa undercarriage sa usa ka awto o trak naglangkob sa daghang mga lakang.

  1. Bug-os nga paghugas sa chassis ug sa tibuok nawong. Ang katuyoan niini nga lakang mao ang pagtangtang sa abog, lana, yuta, hugaw, o uga nga grasa. Dinhi, gigamit ang usa ka naandan nga high pressure cleaner, gipakaon sa tubig nga adunay mga hugaw sa mga likido nga nag-reaksyon sa nakagamot nga hugaw. Sa kaso sa hugaw nga nanginahanglan dugang nga interbensyon, ang mga brush nga adunay humok nga bristles gigamit. Human sa paghugas, ang gitambalan nga lugar kinahanglan nga husto nga mamala.
  2. Paggaling sa taya nga mga lugar ug pagwelding sa bag-ong sheet metal sa ilang lugar.
  3. Pag-degreasing gamit ang extraction naphtha ug pagbutang ug zinc-based primer. Ang nawong nga giandam sa niini nga paagi andam na alang sa paggamit sa tukma nga protective layer, nga mao ang maintenance ahente alang sa chassis. Hinumdumi nga kini kinahanglan dili ibutang sa plastik nga mga bahin (mga arko sa ligid, hubcaps) o mga lugar nga naladlad sa taas nga temperatura (eg exhaust system). Ang pagkontak sa init nga nawong mahimong moresulta sa dili maayo nga baho ug pagpagawas sa makadaot nga dali moalisngaw nga mga butang.

Mga pagpangandam ug anti-corrosion nga mga ahente alang sa pagpanalipod sa chassis - komposisyon

Ang usa ka espesyal nga produkto sa pag-atiman sa undercarriage usa ka produkto nga gihimo gamit ang usa ka sinagol nga bituminous nga masa, ingon man mga wax ug labi ka pagkamaunat nga goma. Tungod sa maayo kaayo nga pagsulod sa mga iregularidad, ang spray hingpit nga nagpuno sa tanan nga mga liki diin ang gahi nga hugaw kasagarang natipon. Kung nag-aplay sa usa ka panalipod nga layer sa pag-andam sa taya, kinahanglan nga masiguro nga kini mga 2 milimetro ang gibag-on. Kini ang kamalaumon nga kantidad nga naghatag proteksyon sa anti-corrosion batok sa kaumog ug mekanikal nga kadaot, ug busa ang pag-uswag sa kaagnasan sa nawong.

Unsa ang kinahanglan nimong hinumdoman kung mag-alagad sa chassis sa imong kaugalingon?

Ang proseso sa pagmentinar sa chassis sa sakyanan kasagarang mokabat ug 2 ngadto sa 4 ka oras ug kinahanglang himoon sa temperatura nga 20 ngadto sa 25°C. Mahimo kini kaduha kung gikinahanglan. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang gipadapat nga layer kinahanglan nga uga nga maayo, nga kasagaran mokabat sa tunga sa adlaw. Kung magdesisyon ka nga gamiton ang proteksyon sa imong kaugalingon, konsultaha ang usa ka espesyalista sa tindahan alang sa pagpili sa preserbatibo sa taya sa awto. Ang husto nga pagpili sa pag-andam alang sa pag-atiman sa running gear mao ang yawe sa usa ka maayo kaayo nga resulta ug maximum nga panalipod batok sa pagpalambo sa nawong corrosion.

Giunsa pagpili ang usa ka propesyonal nga ahente sa pagpanalipod sa kaagnasan sa chassis?

Adunay daghang mga anti-rust nga produkto nga magamit sa merkado karon. Kung naghunahuna ka kung giunsa pagpili ang husto nga produkto sa pagpadayon sa chassis, adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan hinumdoman. Siyempre, ang ratio sa kalidad ug pasundayag sa presyo hinungdanon kaayo. Bisan pa, kasagaran kung mas taas ang kapasidad sa pakete sa preserbatibo, mas mubu ang gasto sa yunit alang sa pagpalit niini. Ayaw pagpasobra sa pagpalit sa "sa stock", busa hunahunaa kung pila ang imong kinahanglan.

Usa ka importante nga aspeto sa pagpili sa usa ka running gear nga produkto sa pag-atiman mao ang paagi nga kini gipadapat sa ibabaw. Mahimo kini gamit ang usa ka espesyal nga pusil, roller sa pintura o regular nga brush. Kinahanglan usab nimo nga basahon ang mga rekomendasyon sa tiggama bahin sa husto nga pag-andam sa sheet metal alang sa pagpreserbar nga aplikasyon. Ang standard nga mga lakang naglakip sa usa ka bug-os nga paghugas, degreasing, posible nga sanding sa rusted chassis elemento ug pag-ayo sa mga depekto, ingon man usab sa pagpauga sa underbody sa sakyanan.

Kung nagpili usa ka barato nga produkto sa pag-atiman sa undercarriage, pagtagad sa komposisyon niini. Ang mga produkto nga gibase sa goma naggarantiya sa usa ka layer nga dili kaayo makasugakod sa tubig, asin sa dalan, ug mga epekto sa bato o graba. Ingon usa ka sangputanan, naghatag sila labaw sa kasagaran nga mga kabtangan sa anti-corrosion sa sangputanan nga panalipod nga patong. Ang laing aspeto nga hinungdanon kaayo sa proseso sa aplikasyon mao ang mga kondisyon sa proseso. Mahimong magkalainlain sila depende sa gipili nga produkto. Bisan pa, kini kasagaran sa temperatura sa kwarto ug kasarangan nga humidity.

Ang operasyon sa sakyanan nagpasabot nga human sa usa ka panahon ang dugang nga pagmentinar sa chassis sa labing kritikal nga mga dapit mahimong gikinahanglan. Ang mubu nga presyo sa mga espesyal nga pagpangandam sa aerosol naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa pagpanalipod sa gagmay nga mga elemento, sama sa mga arko sa ligid. Ang usa ka makapaikag nga bahin sa pipila ka bituminous masa mao ang ilang mga acoustic kabtangan. Giwagtang nila ang mga vibrations, labing maayo nga pag-soundproof sa nawong ug pagkunhod sa lebel sa mga tunog nga motuhop sa sulod sa awto.

Unsa ang mga kaayohan sa pag-atiman sa ilawom sa lawas sa awto?

Ang hustong pagmentinar sa undercarriage sa usa ka sakyanan o trak makapauswag sa kaluwasan sa pagdrayb. Salamat sa pagdili sa mga proseso sa corrosion, kini usab kamahinungdanon extend sa kinabuhi sa sakyanan. Niining paagiha, malikayan nimo ang taas nga gasto sa pag-ayo nga may kalabotan sa kadaot sa sheet metal tungod sa pag-uswag sa taya sa nawong. Hinumdomi usab nga ang usa ka taas nga kalidad nga panalipod nga panalipod nagdugang sa mekanikal nga mga parameter sa panel sa salog ug ang pagbatok niini sa mga epekto sa bato.

Epektibo ba ang pagtangtang sa taya sa ilawom sa lawas sa awto?

Epektibo ba ang pagtangtang sa taya sa ilawom sa lawas sa awto? Makasiguro ka nga kini usa ka epektibo nga panalipod batok sa kaagnasan sa mga chassis! Bisan pa, dili kini solusyon alang sa mga corroded ug rusty metal sheets sa mga daan o napasagdan nga mga sakyanan. Sa ilang kahimtang, ang bugtong kaluwasan mahimong usa ka komprehensibo ug mahal nga pag-ayo. Ang pag-apply lang og protective coat dili usab susama sa maximum protection ug kinahanglang atimanon ang regular nga pagmentinar, pagtangtang sa hugaw ug asin ug pag-wax sa sakyanan. Hinumdomi nga ang mga tigpanalipod sa lungag dili angay alang sa pagmentinar sa chassis. 

Mahimo ba nako ang pagmentinar sa chassis sa akong kaugalingon?

Daghang mga tawo ang gusto nga maghimo sa ilang kaugalingon nga pagmentinar sa chassis. Kung naghunahuna ka kung mahimo nimo kini sa imong kaugalingon, adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong hinumdoman. Una sa tanan, kinahanglan nga adunay ka access sa usa ka garahe nga adunay gahong o elevator. Pag-amping pag-ayo sa matag lakang sa proseso, sugod sa paghugas sa plato sa salog.

Ang pag-access sa husto nga mga aksesorya hinungdanon usab. Ang mga propesyonal nga kompanya kanunay nga naggamit sa espesyal nga mga tanum nga adunay taas nga presyur alang sa preservative coating. Ang taas nga presyo mahimong babag sa paggamit sa ilang mga serbisyo. Ang pagmentinar sa undercarriage nga do-it-yourself gamit ang brush makahatag og susama nga mga resulta, apan nagkinahanglan og dugang nga panahon. Bisan pa, kini makatipig kanimo usa ka dako nga kantidad sa salapi.

Panalipdi ang imong awto gamit ang mga produkto sa pag-atiman sa undercarriage sa mubu nga presyo!

Ang long-term nga operasyon sa sakyanan nalangkit sa duha ka progresibong pagsul-ob sa mekanikal nga mga elemento ug mga elemento sa lawas. Ang mga metal nga ibabaw sa pabalay labi nga daling maapektuhan sa mekanikal nga kapit-os ug kaumog. Kini nga mga hinungdan hinungdan sa mga taya nga maporma ug mahimong hinungdan sa permanenteng kadaot sa slab sa salog sa sakyanan. Tungod niini, gikinahanglan ang saktong proteksyon ug tukma nga pasilidad ug pagbansay aron mamentinar ang chassis batok sa taya.

Ang panahon sa tingdagdag-tingtugnaw mao ang panahon nga ang mga awto ug trak labi nga naladlad sa negatibo nga mga hinungdan. Ang kaumog, ubos nga temperatura ug asin makatampo sa pagkaguba sa sheet metal. Ang taas nga kalidad nga mga produkto sa pag-atiman sa undercarriage sa usa ka mubu nga presyo magtugot kanimo nga epektibo nga mapanalipdan ang imong awto gikan sa taya ug pag-uswag sa kaagnasan sa nawong. Mahimo nimo ang proseso sa coating sa imong kaugalingon o itugyan kini sa usa ka propesyonal nga kompanya.

Idugang sa usa ka comment