fluid sa sakyanan. Unsa nga mga likido ang kinahanglan nga kanunay nga ibubo sa awto?

Mga likido nga among gibubo sa awto

Kung maghunahuna ka bahin sa lubrication sa drivetrain, tingali naa sa hunahuna ang lana. Ug kini dili ikatingala, tungod kay kini dili mapulihan ug gikinahanglan alang sa operasyon sa makina. Naghisgot kami dinhi dili bahin sa husto nga operasyon, apan bahin sa posibilidad nga molihok sa kinatibuk-an. Kung wala kini nga palibot, ang makina dili na mabalik nga madaot sa dili madugay pagkahuman sa pagsugod. Ang lebel sa lana gisusi gamit ang usa ka dipstick, ang katapusan niini nahimutang sa cylinder block. Sa panguna, adunay 3 nga mga klase sa kini nga klase sa likido sa usa ka awto:

• mineral;
• semi-synthetics;
• sintetiko.

Mga kinaiya sa mga lana sa makina

Ang una niini gigamit sa mga makina nga gihimo sa miaging siglo. Ang mga likido sa awto kinahanglan nga motakdo sa lebel sa selyo sa yunit, ug ang lana sa mineral baga kaayo ug maayo alang sa paghimo og oil film sa mga daan nga disenyo. Mapuslanon usab kini sa bag-ong mga sakyanan kansang mga yunit nagsugod sa pagkonsumo og daghang lana.

Ang mas bag-o nga mga disenyo naggamit og semi-synthetic nga mga lana. Gibase kini sa usa ka mineral nga palibot ug adunay gamay nga kantidad sa sintetikong mga additives. Kini nga mga klase sa mga likido sa awto usa ka alternatibo sa mga sintetikong lana tungod sa gamay nga labi ka daotan nga mga kabtangan sa lubricating ug mas mubu nga presyo.

Ang katapusan nga matang sa fluid sa niini nga matang sa sakyanan mao ang sintetikong lana. Mahimo silang molihok sa mas taas nga temperatura sa makina samtang naghatag og igong lubrication. Salamat sa makanunayon nga pag-uswag, ang mga sintetikong gigamit karon wala mag-ipon sa makina ingon nga mga deposito sa carbon sa parehas nga gidak-on sa ubang mga lana. Ang mga likido sa awto nga nag-lubricate sa yunit kinahanglan nga usbon matag 15 km o kausa sa usa ka tuig. Ang pag-ilis sa lana gihimo pinaagi sa paghubas niini pinaagi sa usa ka espesyal nga buho sa pan sa lana ug pagbubo sa presko nga lana pinaagi sa usa ka plug nga nahimutang duol sa tabon sa balbula. Nagpakita sa usa ka lata sa lana nga adunay usa ka tinulo nga likido.

Mga coolant sa sakyanan

Ang lain nga parehas nga hinungdanon nga kategorya sa mga likido nga gipuno namon sa usa ka awto mao ang mga coolant. Siyempre, kini gigamit sa liquid-cooled nga mga sakyanan, apan ang ilang gidaghanon kay dako kaayo kon itandi sa air-cooled nga mga sakyanan. Ang mga likido sa awto sa kini nga kategorya nagpuno sa sirkito, nga nagtugot dili lamang sa pagpadayon sa usa ka kanunay nga temperatura sa yunit, apan usab sa pagpainit sa interior sa awto tungod sa pag-agos sa hangin. Ang coolant sa imong salakyanan kinahanglan nga susihon kanunay, gibanabana ang gidaghanon niini base sa lebel nga makita sa tangke sa pagpalapad. Kasagaran kini nagpakita sa minimum ug maximum nga lebel sa fluid. 

Mga bakas sa likido sa sakyanan

Ang pagtudlo sa mga coolant sa usa ka sakyanan mahimong magkalahi depende sa tiggama. Bisan pa, kasagaran ang takup sa filler adunay simbolo sa thermometer ug usa ka litrato sa nag-alisngaw nga likido, usa ka triyanggulo nga adunay thermometer sa sulod, o usa ka pana nga adunay mga linya nga nagpakita sa init nga likido sa ilawom. Angayan nga hinumdoman nga ang ubos kaayo nga lebel sa coolant mahimong mosangpot sa overheating sa drive unit. Kung nakita nimo ang pagkawala niini nga pluwido, mahimo’g magpakita kini nga adunay pagtulo sa mga hose, radiator, o nadaot nga gasket sa ulo.

Brake fluid

Kini nga matang sa pluwido sa usa ka sakyanan nagpuno sa brake system ug maoy responsable sa pagmugna og pressure niini aron makontrol ang mga caliper piston. Kasagaran ang kantidad nga gikinahanglan kay mga 1 litro depende sa sakyanan. Sa daghang mga kaso, ang parehas nga likido sa salakyanan nagkontrol sa clutch pedal, mao nga ang pagtulo sa hydraulic system mahimong hinungdan sa kalisud sa pagbalhin. Ang kahimtang sa brake fluid sa sakyanan gisusi gamit ang sukdanan sa expansion tank. Ang kolor niini kasagarang sagol nga brown ug yellow. Kung kini mahimong abuhon, panahon na nga magbag-o.

Lana sa gearbox

Depende sa modelo sa sakyanan, mahimo nga gikinahanglan nga kanunay nga ilisan ang fluid sa usa ka sakyanan nga adunay lubricating nga mga kabtangan sa mga agwat sa 40-60 ka libo ka kilometro. kilometro. Ang mga rekomendasyon sa mga tiggama mahimong magkalainlain tungod sa klase sa transmission. Ang mga awtomatikong makina nanginahanglan kanunay nga pag-ilis sa kini nga klase sa likido sa awto gamit ang mga espesyal nga produkto. Sa mga manual transmission, ang pag-topping lang sa lana kanunay nga gitugotan, nga dili kinahanglan nga usbon kini. Ang pagkawala niini nga pluwido mosangpot sa transmission jamming ug, isip resulta, ngadto sa pagkaguba niini.

Sama sa imong nakita, adunay daghang mga likido nga among gibubo sa awto. Dugang pa sa mga nalista sa ibabaw, kini mao ang: windshield washer fluid ug power steering fluid. Ang ilang kahimtang kinahanglan nga kanunay nga susihon ug ang ilang lebel mapadayon. Niining paagiha, mahimo nimo nga epektibo nga mapalawig ang kinabuhi sa imong awto nga wala’y daghang mga sayup. Ang pagtulo sa usa sa gihulagway nga mga likido sa awto kasagaran nagpasabut sa pagsugod sa mga problema sa awto.