Overview sa Kumho ug Toyo nga mga ligid sa sakyanan: unsay pilion
Mga sulod
Ang unibersal nga goma nga taklap sa mga ligid sa Toyo angayan bisan sa mga kahimtang sa dalan nga niyebe. Salamat sa sistema sa pagsulay sa DSOC-T, giwagtang sa kompanya ang mga problema sa traksyon nga mitungha, sa ingon mapadako ang pasundayag sa pagdumala. Walay aquaplaning o slipping sa mga ligid nga gidisenyo alang sa mga SUV.
Lakip sa mga lider sa kalibutan sa paghimo sa ligid, ang pagsalig sa mga tag-iya sa awto nakuha sa labing kadaghan nga mga korporasyon - Kumho o Toyo. Ug dili kini sulagma: taas nga kalidad nga hilaw nga materyales, modernong teknolohiya, pag-atiman sa kostumer ang mga sangkap sa taas nga ranggo sa mga ligid sa kini nga mga kompanya. Ang pagdesisyon kung unsa ang mas maayo - ang mga ligid nga "Kumho" o "Toyo", makatabang sa pagtuon sa teknikal nga mga kinaiya niini nga mga ligid.
Unsang mga ligid ang mas maayo - Kumho o Toyo
Ang pinakadako nga korporasyon sa South Korea nga Kumho nag-eksport og mga ligid sa tibuok kalibutan. Ang mga inhenyero sa kompanya nagpakabana sa kalidad sa produkto, hitsura niini. Ang walay bahid nga mga ligid gidisenyo alang sa tanang matang sa mga sakyanan: gikan sa sedan ngadto sa SUV.
Ang pinakabag-o nga mga kalamboan sa teknolohiya nakaangkon og pag-ila sa mga motorsports, ug sukad sa 2000 Kumho Tire Co nahimong opisyal nga tigsuplay sa ligid alang sa Formula 3.
toyo ligid sa sakyanan
Ang Toyo usa ka global nga korporasyon sa paggama sa ligid sa Japan nga adunay labaw sa 100 nga representante nga mga opisina sa gawas sa nasud, nga naghimo og mga kemikal nga produkto alang sa mga awto, ingon man mga high-tech nga sangkap alang sa industriya sa makina. Ang kompanya nagpakabana sa reputasyon, mao nga ang mga ligid sa Toyo gipalahi sa dugang nga pagsukol sa pagsul-ob, kahupayan ug maayo kaayo nga ergonomic nga pasundayag.
Mga kinaiya sa adhesion
Ang mga modelo sa Kumho adunay taas nga grip rate, tungod kay kini gihimo base sa usa ka sinagol nga goma ug natural nga goma.
Ang unibersal nga goma nga taklap sa mga ligid sa Toyo angayan bisan sa mga kahimtang sa dalan nga niyebe. Salamat sa sistema sa pagsulay sa DSOC-T, giwagtang sa kompanya ang mga problema sa traksyon nga mitungha, sa ingon mapadako ang pasundayag sa pagdumala. Walay aquaplaning o slipping sa mga ligid nga gidisenyo alang sa mga SUV.
Pag-uswag
Ang mga ligid nga "Kumho" nagpakita sa taas nga mga resulta sa mga termino sa pagmaniobra. Gipaila sa mga tiggama ang usa ka bag-o nga patente nga pattern sa tread. Ang mga teknikal nga kinaiya sa mga ligid abante sa merkado sa goma sa awto. Sa ranggo sa labing kaayo nga mga modelo, ang tiggama sa South Korea nahimutang sa ika-9 nga ranggo, nga nagpaila sa usa ka taas nga lebel sa pagkakasaligan ug kaluwasan sa pagmaneho kung gigamit kini nga mga ligid.
Ang mga modelo sa Toyo gipalahi sa talagsaon nga kalidad nga mga sumbanan, nga dili mahadlok sa high speed, off-road ug dili maayo nga panahon. Ang simetriko nga lateral tread pattern nga adunay lapad nga sentral nga bahin nagmugna og maayo nga mga kondisyon sa flotation sa mga kondisyon sa kasyudaran ug sa mga sitwasyon sa off-road.
Ergonomiks
Ang taas nga kalidad nga mga ligid naghatag kahupayan ug kasayon sa pag-adto sa awto. Ang Toyo mao ang kamalaumon sa termino sa fuel ekonomiya ug hapsay nga pagdagan. Ang mga kalisud mahimong motumaw sa panahon sa usa ka wala planoha nga pag-ulan sa niyebe: posible ang pag-slide. Kung dili, ang mga ligid nakab-ot ang mga sumbanan sa kalidad ug kaharuhay.
Mga ligid sa ting-init Toyo
Ang Kumho range, nga gipalahi sa ergonomics, makatabang sa drayber nga makalimot nga adunay mga buho ug dili patas nga aspalto sa mga dalan sa siyudad. Ang disenyo sa tread, ang taas nga kalidad sa materyal ug ang brutal nga panagway nagmugna sa pagbati nga ang sakyanan dili gayud makahikap sa dalan, apan hapsay nga naglihok sa hangin: kini makapahimuot ug komportable nga anaa sa kabin.
Mga Review sa Tag-iya sa Car
Gipatin-aw sa mga tag-iya sa sakyanan ang ilang pagpili sa pipila ka mga ligid pinaagi sa pagbilin ug mga review sa mga website. Mahitungod sa Toyo, imong makita ang mosunod nga mga komento:
Andrei: Ganahan ko sa mga ligid sa Toyo sa ilang gasto. Bisan pa sa bantog nga brand sa kalibutan ug maayo kaayo nga mga kinaiya sa traksyon, gibaligya sila sa usa ka barato nga presyo.
Ivan: Ang gilay-on sa braking nagkadako, ang pagkupot dili igo.
Karina: Kombenyente kay hamis ug matag-an ang skid. Ang sakyanan dili magligid sa tanang direksyon.
Philip: Naghimo kini og daghang kasaba sa usa ka clumsy nga dalan, mga rattle, apan nagpugong sa dalan.
Ang mga review sa ligid sa Kumho lahi, apan ang kasagarang mga bersyon mao ang mosunod:
Egor: "Kumho" sa Europe - nagsakay nga walay pagpakaaron-ingnon.
Dmitry: Nagpalit ko og Kumho ug nakalimot sa problema sama sa slippage.
Anna: Dugay na kong nangitag mga kapilian, pero naa koy husay sa Kumho. Wala na ko maglabay ug kwarta!
Ang mga nag-unang tiggama sa sapatos sa kalibutan nagsiguro nga ang mga sumbanan sa kaluwasan natuman pinaagi sa paghatag og taas nga kalidad nga mga produkto sa barato nga presyo.
