Pagrepaso sa gigamit nga Dodge Avenger: 2007-2010

Tinuod, ang merkado sa awto sa Australia usa sa labing komplikado sa kalibutan, nga adunay daghang mga gama ug modelo nga girepresentahan kaysa bisan diin.

Ang midsize nga bahin usa sa labing kakompetensya sa merkado, ug kini sa kini nga automotive maelstrom nga ang Chrysler nahulog kaniadtong 2007 sa dihang gilusad niini ang midsize nga Dodge Avenger sedan.

Ang Avenger usa ka lima ka lingkoranan nga midsize nga sedan nga adunay maskulado nga panagway nga nakapahimo niini nga talagsaon gikan sa panon. Ang mga pinait nga linya niini, streamline nga mga panel ug tul-id nga linya nga grille dili sama sa bisan unsang butang nga anaa sa merkado niadtong panahona, ug nagkinahanglan kini og daghang panahon aron maanad.

Ang edgy nga estilo gitipigan sa sulod, diin ang cabin usa ka dagat sa gahi nga plastik nga dili kaayo maabiabihon. Sa paglansad, gitanyag ni Chrysler ang usa ka 2.4-litro nga upat ka silindro nga makina nga naglisud gyud. Hapsay siya apan wala makaabot sa party sa dihang gihangyo siya sa pagpasundayag.

Pipila ka bulan ang milabay, usa ka 2.0-litro nga upat ka silindro nga makina ug usa ka V6 ang gidugang sa lineup. Ang V6 naghatag sa Avenger og usa ka gikinahanglan kaayo nga kadasig. Kaniadtong 2009, usa ka 2.0-litro nga turbodiesel ang gidugang sa hanay aron mahatagan ang pagtipig sa gasolina sa Avenger. Kung ang 2.4-litro nga makina naglisud, ang upat ka tulin nga awtomatik nga transmission sa likod wala makatabang.

Nagkinahanglan gyud kini og lain nga gamit aron makatabang sa pagtuyok sa upat ka mga beat ngadto sa usa ka butang nga sama sa usa ka desente nga clip. Ang lima ka tulin nga manual transmission gipares sa 2.0-litro nga makina sa dihang gilusad kini. Sa diha nga ang V6 naigo sa talan-awon sa 2008, kini adunay usa ka unom ka tulin nga awtomatiko, sama sa gibuhat sa turbodiesel sa dihang kini gilansad pipila ka bulan ang milabay. Adunay daghang pag-apelar sa pag-abut sa lista sa bahin.

Ang base nga modelo sa SX nag-abot nga standard nga adunay kontrol sa klima, kontrol sa cruise, mga bintana sa kuryente ug mga salamin, hilit nga sentral nga pag-lock, ug audio nga upat ka mamumulong. Pagsaka sa SXT ug makakuha ka og fog lights, duha ka dugang nga speaker, panit nga panit, usa ka power driver's seat, gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan ug dagkong mga ligid sa alloy.

SA TINDAHAN

Sa tinuud, gamay ra ang nahibal-an bahin sa Avenger sa serbisyo. Dili kaayo kami makadungog dinhi sa CarsGuide, busa kinahanglan kaming mosalig nga ang mga tag-iya nalipay sa ilang mga gipamalit. Ang laing punto sa panglantaw sa kakulang sa feedback gikan sa mga magbabasa mao nga pipila ka Avengers ang nakaabot sa merkado, nga gisuspetsahan. Samtang ang tatak nga Dodge usa ka karaan ug sigurado nga gitahud nga tatak kaniadto, wala pa kini sa daghang mga tuig ug wala pa nakab-ot ang bisan unsang tinuud nga pagkapopular sukad sa pagbalik niini.

Wala'y rason nga maghunahuna nga adunay bisan unsa nga sukaranan nga sayup sa Avenger, apan ang pagpalit sa gawas sa top brand nga grupo kanunay nanginahanglan ug mabinantayon nga konsiderasyon. Susiha ang tanan nga mga sakyanan nga gikonsiderar nga paliton aron masiguro nga kini kanunay nga giserbisyuhan.

SA AKSIDENTE

Uban sa atubangan, kilid ug ulo nga mga airbag, ABS brakes, electronic stability control ug traction control, ang Avenger adunay bug-os nga mga galamiton sa pagpanalipod kung kinahanglan.

SA PUMP

Giangkon ni Dodge nga ang 2.4-litro nga upat ka silindro nga makina naggamit ug 8.8 L/100 km; Ang V6 mobalik 9.9L/100km, samtang ang turbodiesel mobalik 6.7L/100km.