200 Great Wall V2012 Review

Gi-overhaul sa Great Wall ang diesel XNUMXxXNUMX double cab (ug SUV). Ug ang trabaho naghimo niini nga labi ka maayo. Ang una nga Great Wall poop kay bagis sa palibot sa mga ngilit ug tan-awon nga katingad-an sa atubangan nga lugar - sama sa usa ka itik. 

Naayo kini kaniadto pa, ug karon ang unom ka tulin nga manual transmission gipauswag sa 2.0-litro nga turbodiesel sa usa ka madawat nga lebel nga ikatandi sa mga kakompetensya niini.

Ang usa ka dili direkta, taas nga flap nga layo kaayo sa drayber naghatag dalan sa usa ka mas tukma nga mekanismo. Naghimo kini usa ka dako nga kalainan sa kasinatian sa pagmaneho. Ang makina gi-tweak aron makahatag og mas maayo nga tubag ug ekonomiya sa gasolina, apan ang gamay nga pagduha-duha sa pag-rev down kung ang pagbalhin sa mga gear makalagot. Mahimo nimong mabuhi uban niini uban ang pagtan-aw sa presyo sa pagpalit. 

Layo na ang naabot, ug bisag dili pa mosaka sa lebel sa "Japanese" nga mga gamit sa Thai sa termino sa pasundayag sa makina ug pagkamaayo, ang kasamtangang Great Wall mas duol.

BILI

Ug adunay kanunay nga presyo nga hinumduman. Ang twin cab 4×4 diesel nga among giabangan gibaligya sa kantidad nga $27,990, napulo ka libo nga ubos pa sa katumbas nga "Japanese" nga modelo nga adunay susama nga specs.

Naghimo kini usa ka dako nga kalainan sa binulan nga bayad sa pag-abang kung ikaw usa ka gamay nga tag-iya sa negosyo o operator sa armada. Mao nga ang mga miyembro sa Great Wall nagmartsa pagawas sa pultahan.

Makuha nimo ang daghang kit alang sa presyo, lakip ang mga ligid sa haluang metal, air conditioning, mga bintana sa kuryente, bumper sa likod nga adunay hilit nga sentral nga pag-lock, mga kontrol sa audio sa manibela, ug panit nga upholstery aron paghingalan sa pipila ka mga maayong butang. Pag-upgrade sa usa ka Hilux o BT50 sa kana nga lebel, ug sa oras nga makuha nimo kini sa dalan, mokantidad kini og kapin sa $50.

PAGDADALA

Ang una nga GW ute steering makalibog, apan niining higayona kini naayo. Kon ako usa ka inhenyero sa Great Wall, akong hatagan ang ute og mas hugot nga lingin nga liko aron ma-overtake ang ubang mga sakyanan sa klase, nga ang tanan moliko sama sa double-decker nga mga bus.

Kaniadtong miaging semana nagsakay kami sa usa ka Great Wall 4x4 twin cab turbodiesel ug makapaikag nga itandi kini sa hunahuna sa una nga 2.4-litro nga yunit sa gasolina nga among gisakyan pipila ka tuig ang milabay.

Among nakita nga maayo ang biyahe sa sakyanan bisan walay karga, ug ang gahum gikan sa 2.0 ka litro nga makina madawat. Ang gahum ug torque gi-rate sa 105 kW / 310 Nm matag usa, samtang ang konsumo sa gasolina gi-rate sa 8.3 l / 100 km.

Parehas kinig gidak-on sa ubang mga monotoner, nagtanyag ug desente nga luna sa kargamento ug usa ka toneladang kargamento. Dili namo kini madala sa gawas sa dalan uban kanamo, apan ang 4x4 nga sistema nagtanyag og pagpili sa taas ug ubos nga range 4WD ug taas nga range 2WD - usa ka buton nga mapili sa dash. 

Ang puwersa sa pagbira duha ka tonelada nga adunay brake nga trailer. Naghatag ang Great Wall og tulo ka tuig nga 100,000 km nga warranty nga adunay tulo ka tuig nga teknikal nga tabang sa daplin sa dalan. Ang sakyanan wala pa gisulayan sa pag-crash apan adunay duha ka front airbag ug ABS. Dili unta kini makakuha og lima ka bituon nga rating kung wala pa kini makadugang ug dugang nga mga airbag ug usa ka sistema sa pagkontrol sa kalig-on.

Great Wall V200 diesel 4WD

Gasto: gikan sa $ 27,990

Garantiya: 3 ka tuig, 100,000 km

kauhaw: 8.3 l / 100 km; CO2 220 g/km

Rating sa Aksidente: 2 nga mga bituon

Kagamitan: 2 mga airbag, ABS, EBD

Makina: 4-silindro 2.0-litro. 105 kW/310 Nm

Pagbalhin: Manwal, 4X4 Dual Range.

Lawas: 4-pultahan ute, 5 lingkoranan

Mga Dimensyon: Gitas-on 5040mm, gilapdon 1800mm, gitas-on 1730mm, wheelbase 3050mm, atubangan/likod nga track 1515mm/1525mm

Timbang: 2835kg

Mga ligid: 16-pulgada nga mga ligid sa haluang metal

Gawas: Bug-os nga gidak-on (alloy)