Pagrepaso sa 2022 Mercedes-AMG GT Black Series: pagsulay sa track
Mga sulod
- Nagrepresentar ba kini sa maayong kantidad sa salapi? Unsa ang mga gimbuhaton niini? 6/10
- Aduna bay makaiikag bahin sa disenyo niini? 10/10
- Unsa ka praktikal ang sulod nga luna? 7/10
- Unsa ang mga nag-unang kinaiya sa makina ug transmission? 10/10
- Pila ka gasolina ang makonsumo niini? 8/10
- Unsa nga kahimanan sa kaluwasan ang gi-install? Unsa ang rating sa kaluwasan? 7/10
- Pila ang gasto sa pagpanag-iya? Unsang matanga sa garantiya ang gihatag? 9/10
- Unsa kaha ang pagdrayb? 10/10
- Paghukom
Paminaw, dili gayud ako moingon nga ako usa ka tawo nga nagkurog, ako nagtan-aw exorcist. isip usa ka tin-edyer ug nakahimo sa pag-agi sa tanan napanunod nga walay pagtan-aw sa layo, apan ang paghunahuna sa pag-pilot sa usa ka Mercedes-AMG GT Black Series sa palibot sa Phillip Island igo na nga makapahunahuna kanako.
Tingali tungod kini sa higpit nga limitado nga pagpagawas sa labing bag-ong Black Series, 28 ra ang mga yunit nga moabut sa Australia?
O tingali kana ang presyo nga $796,777 sa wala pa ang gasto sa pagbiyahe?
Unsa ang mahitungod sa usa ka talagsaon nga 4.0-litro nga twin-turbocharged V8 petrol engine nga nagpadala sa 567kW ug 800Nm nga torque sa likod nga mga ligid lamang?
Sa tinuud, kini tingali usa ka kombinasyon sa tanan, ug kung ang AMG GT Black Series wala makahadlok kanimo bisan gamay, mahimo nimo nga gipalabi ang imong abilidad sa pagmaneho o wala’y maayong pagtahod sa kung unsa ang mahimo sa labing bag-o nga Mercedes. gikan sa.
Mao nga mokuha kita og usa ka maisugon nga pildoras ug mogawas sa pit lane aron tan-awon kung giunsa ang Mercedes-AMG GT Black Series.
| 2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition | |
|---|---|
| Pagsusi sa kahilwasan | |
| klase sa makina | 4.0 l turbo |
| Matang sa gasolina | Premium unleaded nga gasolina |
| Episyente sa gasolina | 11.5l / 100km |
| Landing | 2 nga lingkuranan |
| Presyo sa | $294,077 |
Nagrepresentar ba kini sa maayong kantidad sa salapi? Unsa ang mga gimbuhaton niini? 6/10
Gipresyohan sa $796,777 sa wala pa ang gasto sa dalan, ang Mercedes-AMG GT Black Series nagkantidad ug labaw sa doble sa kantidad sa $373,276 GT R Coupe ug usa ka impresibo nga $343,577 nga labaw pa sa limitado nga edisyon sa miaging tuig nga GT R Pro.
Ang GT mao lamang ang ikaunom nga modelo sa taas nga kasaysayan sa Mercedes nga nagsul-ob sa Black Series badge. (Hulagway: Tung Nguyen)
Siyempre, kini mao ang usa ka mahinungdanon nga kantidad sa salapi (bisan pa niana, sa gihapon dili igo sa pagpalit sa usa ka desente nga balay sa sentro sa Melbourne), apan dugang pa sa dugang nga produktibo, nagbayad ka alang sa exclusivity.
Ang GT mao ra ang ikaunom nga modelo sa taas nga kasaysayan sa Mercedes nga nagsul-ob sa Black Series badge, ug ang produksiyon sa bag-ong modelo mahimong limitado, bisan kung kini karon dili klaro kung unsa ang gidak-on.
Apan, 28 lang ka units ang makaabot sa Down Under, ug ang tanan gihisgutan na.
Katingad-an, kini naghimo sa GT R Pro sa miaging tuig nga labi ka talagsaon, nga adunay 15 nga mga pananglitan sa Australia, samtang ang SLS Black Series labi usab nga eksklusibo, nga adunay pito ra nga magamit sa lokal.
Ang lista sa kagamitan sa Black Series naglakip sa usa ka 12.3-pulgada nga napasadya nga digital instrument cluster ug lainlaing mga mode sa pagmaneho. (Hulagway: Tung Nguyen)
Busa unsa gayud ang imong makuha alang sa dugang nga gasto?
Ilabi na, ang lista sa kagamitan sa Black Series kadaghanan parehas sa mga katugbang niini sa GT, lakip ang usa ka flat-bottomed steering wheel, staggered 19-/20-inch nga mga ligid, push-button start, usa ka 12.3-inch customizable digital instrument cluster, dual-zone. pagkontrol sa klima. ug lainlaing mga mode sa pagmaneho.
Ang responsable sa mga function sa multimedia usa ka 10.3-pulgada nga multimedia screen nga adunay satellite navigation, koneksyon sa Apple CarPlay / Android Auto, digital radio ug usa ka 11-speaker audio system.
Bisan pa, ang Black Series nagdugang pipila pa nga paghikap sa cabin aron mahimo kini nga labi ka espesyal, sama sa usa ka microfiber-trimmed steering wheel, fixed-back nga carbon fiber seat, orange stitching nga mga detalye, usa ka roll cage ug usa ka four-point bumper. racing harness.
Ang 10.3-pulgada nga multimedia screen ang responsable sa mga gimbuhaton sa multimedia. (Hulagway: Tung Nguyen)
Bisan kung dili igo aron ipakamatarung ang usa ka dako nga lakang gikan sa GT R, sama sa kadaghanan sa mga espesyal nga modelo nga edisyon, ang makina ug mekaniko kaylap nga gidesinyo pag-usab aron makuha ang labing kaayo nga pasundayag gikan sa plataporma (labi pa sa ubos).
Aduna bay makaiikag bahin sa disenyo niini? 10/10
Kadaghanan sa mga high-performance brand adunay ilang track-oriented hardcore nga mga modelo, gikan sa Porsche 911 GT2 RS ngadto sa McLaren 765LT ug Ferrari 488 Pista.
Alang sa Mercedes-Benz, kini ang Black Series, usa ka badge nga nakit-an kaniadto sa SLK, CLK, SL-Class, C-Class apan sa 2021 makit-an na sa likod sa usa ka supercar nga GT.
Aron mailhan kini gikan sa uban nga "standard" nga range sa Mercedes-AMG GT, daghang mga sangkap nga sama sa lumba sa awto ang gidugang, sama sa usa ka pirmi nga pako sa likod (nga adunay ma-retractable nga pagsal-ot), bentilasyon nga mga fender sa atubangan, usa ka gipalapad nga splitter sa atubangan, ug usa ka pirmi. likod nga tumoy. mga dapit.
Sa tinuud, ang Black Series lahi kaayo sa GT nga ang bugtong panel nga napanunod gikan sa GT mao ang atop, nga usa ka sangkap sa carbon fiber aron makatipig sa gibug-aton.
Aron mailhan kini gikan sa nahabilin nga "standard" nga hanay sa Mercedes-AMG GT, daghang mga sangkap nga sama sa lumba sa awto ang gidugang, sama sa usa ka naayos nga pako sa likod. (Hulagway ni Tung Nguyen)
Ang ubang mga detalye sa carbon fiber naglakip sa mga front fender, atubangan ug likod nga bumper, ug usa ka sunroof sa likod.
Ang labing makapadani nga dugang mahimo nga ang lawom nga bentilasyon nga hood nga gidisenyo aron magpahungaw sa init nga hangin gikan sa bay sa makina, samtang ang bayani nga orange nga "Magma Beam" nga naghiusa sa tanan nga nahayag nga mga panel sa carbon fiber nakadani gyud sa atensyon.
Sa gawas, ang Mercedes-AMG GT Black Series maisugon, brash ug mata-catching, apan ingon niana ang usa ka racing car - labing menos sa akong opinyon.
Ang orange nga kolor sa "Magma Beam" nga bayani, nga kauban sa tanan nga gibutyag nga mga panel sa carbon fiber, nakadani gyud sa mata. (Hulagway: Tung Nguyen)
Ganahan kaayo ko kung unsa ang hitsura sa Black Series nga usa ka Need for Speed o Forza Horizon nga video game nga awto nga gibuhi ug makuha ang atensyon bisan diin ka moadto.
Sa sulod, ang Black Series gi-trim sa soft-touch Dinamica trim ug contrasting orange stitching sa daghang touch point sama sa dash, steering wheel ug door cards.
Ug uban sa fixed-back nga mga lingkoranan sa balde, racing harness ug roll cage, mapasaylo ka sa paghunahuna nga ang AMG GT Black Series kay mahitungod sa function over form, apan adunay gagmay nga mga paghikap nga makapasayon sa kinabuhi sa dalan. .
Ang multi-media touchpad controller mohaum nga komportable sa imong kamot, ug adunay daghang mga gilamdagan nga mga buton nga nag-flanking sa gear lever aron ma-adjust ang mga setting sama sa adaptive suspension, exhaust sound ug rear spoiler angle.
Ang Mercedes-AMG GT Black Series maisog, maisog ug masupilon. (Hulagway: Tung Nguyen)Sa kinatibuk-an, ang Black Series 'cabin maayo nga gipahimutang sama sa usa ka standard nga AMG GT, nga adunay pipila ka nindot nga mga paghikap nga naghimo niini nga talagsaon.
Unsa ka praktikal ang sulod nga luna? 7/10
Ingon usa ka coupe nga adunay duha ka lingkuranan, ang AMG GT Black Series dili ang labing praktikal sa mga awto, apan sa makausa pa, wala kini pagsulay nga mahimo.
Ang kabin igo nga igo aron ma-accommodate ang unom-ka-tiil nga mga pasahero sama kanako, bisan kung ang fixed-back nga mga lingkuranan gidisenyo nga mohaum bisan sa maniwang nga mga lawas.
Ingon usa ka coupe nga adunay duha ka lingkuranan, ang AMG GT Black Series dili ang labing praktikal sa mga awto. (Hulagway: Tung Nguyen)
Ang mga opsyon sa pagtipig sa sulod naglakip sa duha ka cup holder ug usa ka mabaw nga underarm storage compartment, ug mao kana.
Dili sama sa sagad nga GT, ang mga pultahan sa Black Series walay gamay nga bulsa sa pagtipig, lagmit nga gipaubos ang gibug-aton.
Kung ablihan nimo ang punoan, adunay igo nga lugar alang sa usa ka hugpong sa mga golf club o pipila ka mga bag sa katapusan sa semana, apan wala na.
Wala gilista sa Mercedes ang gidaghanon nga magamit sa Black Series, apan sa paglakip sa usa ka roll cage ug espesyal nga mga sangkap sa pagpalig-on aron matabangan ang pagbalhin sa likod nga pako nga downforce sa chassis, luwas nga hunahunaon nga kini ubos pa sa 176 ka litro nga gitanyag sa bersyon. AMG GT.
Kung ablihan nimo ang punoan, adunay igo nga lugar alang sa usa ka hugpong sa mga golf club o pipila ka mga bag sa katapusan sa semana, apan wala na. (Hulagway: Tung Nguyen)
Unsa ang mga nag-unang kinaiya sa makina ug transmission? 10/10
Sa kasingkasing sa GT Black Series mao ang AMG's ubiquitous 4.0-litre twin-turbocharged V8 petrol engine nga adunay pipila ka mga kausaban.
Una, ang V8 naggamit ug patag nga crank para sa mas maayo nga tubag sa throttle, mas gaan nga gibug-aton, ug lahi nga pagkahan-ay sa pagpabuto, nga naghimo niini nga mas luag kaysa usa ka stock engine.
Sa tinuud, lahi kaayo ang makina nga ang Mercedes-AMG nag-assign sa kaugalingon nga internal nga code sa Black Series powerplant, ug tulo ra nga mga teknisyan sa Affalterbach ang gitugotan sa pag-assemble niini.
Sa kasingkasing sa GT Black Series mao ang AMG's ubiquitous 4.0-litre twin-turbocharged V8 petrol engine. (Hulagway: Tung Nguyen)
Ingon nga resulta, ang usa ka peak power nga 537 kW anaa sa 6700-6900 rpm, samtang ang maximum torque moabot sa 800 Nm sa 2000-6000 rpm.
Alang niadtong nagtan-aw, kana 107kW/100Nm labaw pa sa GT R.
Eksklusibong pagbalhin sa drive ngadto sa likod nga mga ligid pinaagi sa pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission, ang AMG GT Black Series mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 3.2 segundos ug moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 325 km/h.
Pila ka gasolina ang makonsumo niini? 8/10
Opisyal, ang GT Black Series mokonsumo ug 13.2 ka litro kada 100 km, nga mas gutom kay sa GT R, nga mubalik ug 11.4 l/100 km.
Ang GT Black Series nanginahanglan og 98 octane nga gasolina, ug kini, inubanan sa taas nga average nga konsumo sa gasolina, nagpasabut nga taas nga gas bill.
Bisan pa, alang sa Mercedes-AMG GT Black Series, ang ekonomiya sa gasolina dili sama ka hinungdanon sa usa ka charismatic ug dinamikong makina.
Unsa nga kahimanan sa kaluwasan ang gi-install? Unsa ang rating sa kaluwasan? 7/10
Ang 2022 Mercedes-AMG GT Black Series wala pa masusi sa ANCAP o Euro NCAP ug wala'y opisyal nga rating sa pagsulay sa pag-crash.
Samtang ang AMG GT Black Series wala’y naandan nga set sa mga bahin sa kaluwasan, kini nagtanyag labi pa nga gipunting sa track nga mga sangkap sa kaluwasan. Hulagway: Thung Nguyen)
Ang standard nga safety features naglakip sa automatic wipers, automatic high beams, blind spot monitoring, adaptive cruise control, driver warning, traffic sign recognition ug tire pressure monitoring.
Samtang ang AMG GT Black Series kulang sa naandan nga han-ay sa mga bahin sa kaluwasan nga mahimo nimong makit-an sa usa ka mas mainstream nga salakyanan, sama sa autonomous emergency braking (AEB), kini nagtanyag og dugang nga track-focused safety component.
Una, ang mga lingkoranan gisangkapan sa upat ka punto nga mga harness nga nagsiguro kanimo nga lig-on sa gipahimutang nga likod nga mga lingkuranan. Kini nagpasabut nga dili ka molihok bisan usa ka pulgada bisan kung magliko sa dili makatarunganon nga katulin.
Adunay usab usa ka roll cage aron mapanalipdan ang kompartamento sa pasahero kung adunay grabe nga aksidente. Ug lima ka airbag ang na-install.
Warranty ug kaluwasan rating
Basic Warranty
5 ka tuig / walay kutub nga mileage
warranty
ANCAP Safety Rating
Pila ang gasto sa pagpanag-iya? Unsang matanga sa garantiya ang gihatag? 9/10
Sama sa tanan nga bag-ong mga modelo sa Mercedes nga gibaligya kaniadtong 2021, ang Mercedes-AMG GT Black Series adunay lima ka tuig nga walay kinutuban nga mileage warranty ug tabang sa daplin sa dalan sa kana nga panahon.
Ang garantiya sa Mercedes dali nga labaw sa ubang mga premium nga tatak sama sa BMW, Porsche ug Audi, nga ang tanan nagtanyag sa tulo ka tuig / walay kinutuban nga mileage coverage, ug Lexus (upat ka tuig / 100,000 km), samtang nagpares pa sa Jaguar ug sa bag-ong Genesis.
Ang naka-iskedyul nga mga agwat sa serbisyo matag 12 ka bulan o 20,000 km, kung asa ang mauna.
Ang mga gasto sa pagmentinar alang sa Black Series dili maabot sa panahon sa pagmantala, apan ang GT coupe mokantidad ug $4750 aron mamentinar sulod sa tulo ka tuig.
Unsa kaha ang pagdrayb? 10/10
Kaniadto, kusog kaayo ang among pagpadagan sa mga awto, busa ayaw pagsayup kung giingon namon nga paspas kaayo ang AMG GT Black Series.
Ang tuo nga pedal mahimo usab nga usa ka warp drive, Starship Enterprise, tungod kay sa diha nga ikaw mopilit sa gas pedal, ikaw napugos batok sa likod sa racing lingkuranan, ug ang bugtong reprise nagagikan sa liftoff.
Uban sa 537kW/800Nm, kinahanglan kang mosalig sa suspension ug aerodynamics aron mapadayon ang AMG GT Black Series sa track.
Dugang pa sa hilabihan ka kusog, ang makapakurat nga mamatikdan mao ang kasaba o ang pagkawala niini.
Ang lain-laing han-ay sa pagpabuto sa flat-grip V8 nga makina nagpasabot nga wala kini parehas nga bubbling notes sama sa standard nga AMG GT, kini labaw pa sa usa ka racing tone. Dili kini daotan, hunahunaa, usa ra ka komento.
Ug samtang ang flat crank sa V8 nag-usab sa nota sa tambutso, kini usab naghimo sa makina nga mobati nga mas gawasnon ug mas buhi.
Uban sa 537kW / 800Nm, kinahanglan ka nga mosalig sa suspension ug aerodynamics aron mapadayon ang AMG GT Black Series sa track, ug dinhi sa akong hunahuna ang Mercedes-AMG nagtrabaho sa mga lahi niini.
Ang GT Black Series sociable kaayo nga makapabati sa mga drayber nga sama sa usa ka bayani sa race track. (Hulagway: Tung Nguyen)
Ang kombinasyon sa adaptive damper, active aerodynamics, heavy-duty anti-roll bars ug usa ka talagsaon nga Michelin Pilotsport Cup 2 R nga ligid (nga adunay usa ka Black Series silhouette nga laser-etched sa sidewall) moresulta sa usa ka makalilisang nga makahimo nga sakyanan sa Phillip Island.
Ako ang una nga miangkon nga dili ako usa ka Lewis Hamilton sa ligid, kanunay kong maigo ang pedal sa gas nga sayo kaayo, dili gyud nako maigo ang doble nga apex ug ang akong teknik sa tikod sa tiil mahimo’g daghang paningkamot, apan nagmaneho sa usa ka GT Black Series Gibati nako nga ang espiritu ni Ayrton Senna ang naa sa luyo sa ligid imbes nga ako.
Ang pag-corner sa Black Series gibati nga wala’y lain, ug bisan unsa pa ang giingon sa speedometer, ang ilong sa mabangis nga punoan nga punoan sa GT nagpunting kung diin ko gusto.
Maayo na lang, ang sistema sa braking kay sa par, usab, salamat sa carbon-ceramic blocks isip standard, ingon man usab sa talagsaon nga mga pad ug mga disc.
Ang mga brake mopaak dayon, maghatag kanimo ug pagsalig sa pag-igo sa brake pedal sa katapusang gutlo sa dili pa motipas ngadto sa usa ka eskina.
Sa akong hunahuna ang pinakadako nga pagdayeg nga akong mahatag sa Mercedes-AMG GT Black Series mao nga kini nagdugang nianang pig-ot nga streak sa kalingawan nga imong makuha gikan sa usa ka supercar.
Siyempre, ang usa ka mas eksperyensiyado nga drayber mahimong mag-pilot sa AMG GT Black Series nga adunay dugang nga pagkamaayo ug mas paspas nga moliko, apan ang pagkaanaa sa pasundayag nga gitanyag talagsaon.
Ang Mercedes-AMG GT Black Series nagpalapad sa kalipay nga imong makuha gikan sa usa ka supercar.
Walay ingon nga makahadlok, walay bisan unsa nga daw dili maabot. Ang GT Black Series sociable kaayo nga makapabati sa mga drayber nga usa ka bayani sa race track.
Kung adunay bisan unsang pagsaway sa awto, kini nga ang mga limitasyon niini taas kaayo nga lisud i-explore, bisan sa usa ka track sama sa Phillip Island, apan tingali nagkinahanglan kini og labaw pa nga kahanas kaysa kanako, o labaw pa. kaysa pipila lang ka laps sa likod. manibela.
Sa partikular nga nota, ang makina sa Mercedes-AMG GT Black Series anaa sa atubangan.
Adunay usa ka rason ngano nga ang pipila ka mga exotic supercars mopili alang sa usa ka mid- o rear-engined nga layout, apan ang Mercedes nakahimo sa paghimo sa usa ka front-engined, rear-wheel-drive nga sakyanan nga makasunod sa pinakamaayo nga ikatanyag sa kalibutan.
Paghukom
Ang Mercedes-AMG GT Black Series usa ka talagsaon nga mananap; sa diwa nga kini dili makab-ot ug naghimo kanimo nga mobati nga usa ka superhero sa luyo sa ligid.
Adunay mas daghang pasundayag nga gitanyag kaysa kadaghanan nga malaumon nga magamit, apan ang labing kaayo nga butang bahin sa labing bag-ong supercar sa Mercedes mao ang kaarang niini.
Sa akong kasinatian, kon mas mahal ang usa ka sakyanan, mas makapa-stress kini sa pagdrayb, apan ang Mercedes-AMG GT Black Series naghimo og usa ka butang nga wala nako gihunahuna nga posible ug gihimo ang $1 milyon nga supercar ngadto sa usa ka butang nga makalingaw.
