Overview sa mga modelo sa ting-init nga ligid "Kama" Euro, mga lamesa sa gidak-on, mga review sa mga tag-iya sa sakyanan
Mga sulod
Ang disenyo naghatag alang sa operasyon sa mga dalan nga adunay aspalto ug dili sementadong mga ibabaw. Upat ka mga slits sa palibot sa sirkumperensiya nagdula sa papel sa drainage channels nga naghatag og resistensya sa hydroplaning. Ang pagkunhod sa mga elemento sa pattern sa tread nakatampo sa pagpadayon sa hugot nga pagkupot sa nawong sa dalan sa katulin.
Ang mga pagsusi sa euro nga mga ligid sa ting-init nga "Kama" nagsulti kung giunsa ang paggawi sa goma sa praktis, ug gikumpirma ang mga kabtangan sa mga konsumedor nga gipahayag sa developer.
Mga modelo sa mga ligid sa ting-init "Kama" euro
Hunahunaa ang popular nga brand sa goma nga "Kama" alang sa ting-init.
Ang ligid sa sakyanan "Kama" euro-129 ting-init
Gidisenyo alang sa paggamit sa aspalto ug hugaw nga mga dalan. Ang mga espesyal nga additives nagpauswag sa pagsukol sa pagsul-ob sa guba nga mga kondisyon sa semento.
Ang asymmetric tread pattern makapauswag sa traksyon panahon sa mga maniobra. Gikonsiderar ang mode sa pagmaneho, ang gidak-on nga 175/65 gipresentar sa duha nga mga pagbag-o (T ug H), nga lahi sa gitugotan nga limitasyon sa tulin, sa tinuud, 190 ug 210 kilometros matag oras.
Lamesa sa gidak-on
Parameter | Diametro sa disc rim, pulgada | ||
14 | 15 | 16 | |
Balloon nga porma | 175/65; 175/70; 185/60 | 195/65; 195/60; 195/55; 205/60 | 205/55; 205/60; 215/55; 215/60 |
Load index | 82-84 | 85-91 | 91-95 |
Kategoriya sa tulin | T, H | H, V | V |
Sumbanan sa pagtapak | Ang dalan, asymmetrical |
Ang ligid sa sakyanan "Kama" euro LCV-131 ting-init
Ang linya sa goma alang sa gaan nga komersyal nga mga sakyanan (LCV - Light Commercial Vehicle) gipresentar sa tiggama sa porma sa usa ka hugpong sa mga ligid nga adunay disenyo sa radial cord. Ang pattern sa tread simetriko, nga adunay tulo ka lawom nga rim sips.
Lamesa sa gidak-on
Mga kinaiya sa goma:
Parameter | Landing disk format, pulgada | ||
14 | 15 | 16 | |
gidak-on | 185; 195 | 195/70; 205/70; 215/65; 225/70 | 185/75; 195/75; 205/65; 205/75; 215/65; 215/75; 235/65 |
Pag-load nga kategorya | 102/100 | 104/102; 106/104; 112/110 | 104/102; 107/105; 110/108; 109/107; 116/114; 115/113 |
Speed index | Q, R | R | R |
Tread pattern | Dalan |
Ang ligid sa sakyanan "Kama" euro-224 ting-init
Gidisenyo ang modelo alang sa operasyon sa mga salakyanan nga bahin sa ekonomiya ug magamit sa duha nga mga pagbag-o. Ang paggamit sa silicone compound additives naghatag dugang nga pagsukol sa pagsul-ob. Ang pattern sa tread makatabang sa paghawid sa salakyanan kung magmaniobra.
Sa aspalto, ang speed limit limitado sa 190 ug 210 kilometro matag oras, matag usa, alang sa 13- ug 14-pulgada nga mga ligid.
Lamesa sa gidak-on
Teknikal nga mga parametro | Disc rim, pulgada | |
13 | 14 | |
Gidak-on sa silindro | 175/70 | 185/60 |
load factor | 82 | 82 |
Kategoriya sa tulin | T | H |
Sumbanan sa pagtapak | Dalan |
Ang ligid sa sakyanan "Kama" euro-236 ting-init
Ang disenyo naghatag alang sa operasyon sa mga dalan nga adunay aspalto ug dili sementadong mga ibabaw. Upat ka slits sa palibot sa sirkumperensiya naglihok isip drainage channels nga naghatag hydroplaning resistensya.
Ang pagkunhod sa mga elemento sa pattern sa tread nakatampo sa pagpadayon sa hugot nga pagkupot sa nawong sa dalan sa katulin.
Lamesa sa gidak-on
Parameter | Ang gidak-on sa landing sa disc rim, pulgada | ||
13 | 14 | 15 | |
Mga gidak-on sa silindro | 155/65 | 185/65; 185 / 70 | 185/60; 185 / 65 |
Load index | 73 | 86; 88 | 84; 88 |
Speed index | T | H | H |
Sumbanan sa pagtapak | Balikbalik nga simetriko nga dalan |
Tag-iya reviews mahitungod sa ting-init ligid "Kama" euro
Ang pagpaambit sa ilang kasinatian sa mga review, ang mga drayber nagpakita nga ang Euro-129 Kama ligid naglihok nga masaligon sa aspalto ug hugaw nga mga dalan, apan mas maayo nga dili makasulod sa lapok niini. Naghisgot usab ang tiggama bahin niini, nga nagpunting sa pattern sa tread nga gidisenyo alang sa kusog nga pagtangtang sa tubig sa ting-ulan nga panahon.
Ang relatibong pagkagahi usa ka dugang nga gigikanan sa kasaba, apan, sa laing bahin, ang pagtaas sa pagsukol sa pagsul-ob, nga namatikdan sa mga pagsusi sa mga ligid sa Euro-129 Kama alang sa ting-init:
Adunay daghang mga operator sa niini nga matang sa goma. Ang negatibo nga mga pagsusi bahin sa euro-129 Kama nga mga ligid sa ting-init kanunay nga wala magtagad sa niche sa merkado diin kini gituyo. Ang bahin sa "ekonomiya" wala magpasabut nga maayo kaayo nga kalidad ug kinahanglan itandi sa parehas nga mga produkto.
Ang mga review nga positibo nga nagpaila sa Euro-129 Kama nga mga ligid naglangkob sa 80% sa kinatibuk-ang gidaghanon niadtong mipaambit sa ilang mga impresyon.
Ang permissible speed index alang sa mga ligid sa matang sa LCV-131 mas ubos kay sa ubang mga representante sa serye, nga namatikdan sa mga tag-iya sa mga review sa Kama Euro nga mga ligid sa ting-init alang sa komersyal nga transportasyon.
Nagkomento sa personal nga mga impresyon sa Kama euro-236 nga serye sa ting-init, ang mga tagsulat sa mga review naghisgot sa taas nga kalidad nga pagkupot sa nawong sa dalan, nga gihatag sa usa ka espesyal nga tread pattern.
Ang mga ligid nga "Kama" euro-224 sa mga review gihulagway nga kasaligan nga mga ligid alang sa pagmaneho sa aspalto ug hugaw nga mga dalan. Sa samang paagi, gipahimutang sa tiggama ang mga produkto. Ang dugang nga rigidity sa sidewalls naghatag dugang nga kasaba, apan sa mas taas nga tulin.
Ingon sa makita gikan sa mga pagsusi, ang mga kinaiya sa mga ligid nga gipahayag sa tiggama katumbas sa mga resulta nga nakuha sa praktis - ubos sa mga rekomendasyon.
Nagsulat ang mga tiggamit bahin sa maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug kalig-on sa mga ligid. Ang sobra nga kasaba kung nagmaneho sa tulin nga gibawi sa mubu nga presyo sa mga produkto sa bahin sa ekonomiya.