Overview sa Viatti Velcro ligid uban sa tag-iya reviews: pagpili sa labing maayo nga kapilian
Mga sulod
Ang mga pagsusi sa goma nga "Viatti"-velcro nagpakita nga kini mao ang kamalaumon alang sa paglihok sa urban nga mga dapit sa aspalto. Ang pagkupot sa yelo dili ang pinakamaayo. Tungod sa mahunahunaon nga mga linya sa kanal, ang umog ug niyebe gikuha dayon gikan sa mga ligid, nga makatabang nga dili makamugna og mga problema alang sa drayber sa proseso sa pagmaneho. Ang presensya sa usa ka asymmetric pattern makapamenos sa risgo sa skidding. Kini nagsiguro sa kaluwasan sa cornering subay sa gikinahanglan nga radius.
Sa bugnaw nga panahon, ang kaluwasan ug kahupayan sa pagdrayb nagdepende sa husto nga pagpili sa goma alang sa usa ka awto. Ang tinuod nga mga pagsusi sa Viatti winter Velcro nga mga ligid makatabang kanimo sa paghimo og desisyon.
Unsa nga mga teknolohiya ang gigamit sa paghimo sa tingtugnaw Velcro ligid "Viatti"
Ang tiggama sa Viatti branded nga mga ligid sa Russia mao ang Nizhnekamskshina PJSC. Dinhi, sa inisyatiba ni Wolfgang Holzbach, ang developer sa Continental brand, naghimo sila og usa ka high-tech nga produkto sa kalidad sa Uropa, nga angay alang sa pagdrayb sa tanang klima nga mga zone sa Russian Federation. Ang mga ligid gihimo sa awtomatik nga kagamitan sa Aleman. Pinaagi sa dalan, sa 2016 kini naghimo sa ika-500 ka milyon nga ligid sa modelo nga Viatti Bosco.
Ang mga inhenyero sa tanum nakahukom nga dili mag-stud sa mga ligid sa tingtugnaw. Alang sa paghimo sa goma, gigamit ang usa ka sagol nga naghiusa sa sintetikong ug natural nga goma sa higpit nga katimbang.
Winter Velcro ligid "Viatti"
Salamat sa pag-optimize sa produksiyon, ang mga ligid gikan sa Viatti magamit sa mga kostumer bisan sa gamay nga lebel sa kita sa salapi.
Unsa ang mga kinaiya sa Viatti winter non-studded nga mga ligid?
Ang Viatti, sama sa ubang mga automotive rubber, nakadawat sa pagdayeg ug hilabihan nga dili mahigalaon nga mga komentaryo gikan sa mga motorista. Ang mga tag-iya sa sakyanan nga nagbilin og feedback sa Viatti winter non-studded nga mga ligid nag-summarize: imposible nga makab-ot ang usa ka sulundon nga kalidad sa ubos nga gasto.
Mga ligid "Viatti Brina V-521"
Ang ligid gidisenyo nga adunay mga indeks sa tulin nga T (dili molapas sa 190 km/h), R (hangtod sa 170 km/h) ug Q (ubos sa 160 km/h). Ang diametro gikan sa 13 hangtod 18 pulgada. Ang gilapdon naa sa sakup nga 175 - 255 mm, ug ang gitas-on gikan sa 40% hangtod 80%.
Ang mga pagsusi sa goma nga "Viatti"-velcro nagpakita nga kini mao ang kamalaumon alang sa paglihok sa urban nga mga dapit sa aspalto. Ang pagkupot sa yelo dili ang pinakamaayo. Tungod sa mahunahunaon nga mga linya sa kanal, ang umog ug niyebe gikuha dayon gikan sa mga ligid, nga makatabang nga dili makamugna og mga problema alang sa drayber sa proseso sa pagmaneho.
Mga ligid "Viatti Bosco S/TV-526"
Ang mga rampa moagi sa trapiko sa labing taas nga tulin nga 190 km / h. Makasukol sa kinatas-ang luwan sa usa ka ligid nga 750 kg. Reviews sa tingtugnaw Velcro ligid "Viatti" kasagaran positibo. Namatikdan sa mga drayber nga ang mga ligid maayo kaayo nga trabaho sa pagbuntog sa tabon sa niyebe. Ang usa ka piho nga pattern sa tread naghatag usa ka episyente kaayo nga sistema alang sa pagtangtang sa niyebe ug natunaw nga tubig.
Talaan sa gidak-on sa Velcro ligid "Viatti"
Pag-analisar sa mga reviews sa tingtugnaw non-studded ligid "Viatti", importante nga tagdon ang mga sukod sa mga bakilid:
| Diametro | Pagmarka |
| R 13 | 175-70 |
| R 14 | 175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
|
| R 15 | 205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70 |
| R 16 | 215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75 |
| R 17 | 215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50; 245-45 |
| R 18 | 285-60; 255-45; 255-55; 265-60 |
Pros ug cons sa tingtugnaw Velcro ligid "Viatti" sumala sa mga tag-iya sa sakyanan
Daghang mga reviews sa tingtugnaw Velcro ligid "Viatti" gibahin ngadto sa positibo ug negatibo. Sa kadaghanan, positibo ang opinyon sa mga drayber bahin sa mga ligid.
Pagrepaso bahin sa goma nga "Viatti"
Ang Viatti Velcro nga mga ligid adunay mosunod nga mga bentaha:
- Ang abilidad sa luwas nga eskina sa taas nga tulin.
- Maayo nga gitan-aw nga pagpagaan sa miresulta nga mga kakurat kung nagmaneho sa mga gahong, mga lutahan sa aspalto ug uban pang mga iregularidad sa dalan. Nahimo kini nga posible pinaagi sa paggamit sa teknolohiya sa VRF, nga nagtugot sa ligid sa literal nga pagpahiangay sa nawong sa dalan sa ilawom.
- Ang kalig-on sa panahon sa tanan nga mga maniobra tungod sa presensya sa usa ka asymmetric pattern ug ang kamalaumon nga anggulo sa hilig sa longhitudinal-transverse grooves nga may kalabutan sa motion vector sa makina.
- Walay saba samtang nagdrayb.
- Ang lig-on nga mga piraso sa kilid nga makasukol pag-ayo.
- Ubos nga gasto.
Opinyon bahin sa goma "Viatti"
Gipasiugda usab sa mga drayber ang mga disbentaha:
- Ang impresibo nga patay nga gibug-aton sa mga ligid gilangkit sa taas nga rate sa ilang kusog.
- Dili maayo nga traksyon sa ilawom nga bahin samtang nagmaneho sa daghang snow o yelo.
Unsa ang giingon sa mga tag-iya sa awto bahin sa Viatti
Ang pag-summarize sa mga pagsusi bahin sa mga ligid sa Viatti Velcro, makahinapos kita nga ang linya mao ang labing kaayo nga solusyon sa badyet alang sa mga drayber nga nagbiyahe sakay sa awto sa mga kasyudaran.
