2021 Volkswagen Golf Review: R-Line Snapshot
Ang Golf R-Line mao ang kinatas-an sa non-performance Golf range nga adunay mas sporty nga mga feature sa MSRP nga $37,490.
Ang R-Line gipaandar lang gihapon sa usa ka 1.4 TSI 110-litre nga four-cylinder turbocharged engine nga adunay 110kW/250Nm, nga gipares sa walo ka tulin nga automatic torque converter lamang.
Ang R-Line adunay standard nga adunay 10.25-inch digital instrument cluster, 10.0-inch multimedia touchscreen nga adunay Apple CarPlay ug Android Auto wireless connectivity, built-in sat-nav ug digital radio.
Sa ubang dapit, ang R-Line naglakip sa sportier seat trims, sportier body kit, ug perforated leather flat-bottom steering wheel nga adunay touchscreen control panel.
Ang keyless entry, push-start ignition, three-zone climate control, 18-inch alloy wheels ug upgraded interior trim gipaila usab, uban sa gipaayo nga LED headlights nga adunay automatic high beams.
Sama sa uban nga linya, ang R-Line nasangkapan sa VW nga bug-os nga "IQ Drive" nga aktibo nga safety suite, nga naglakip sa awtomatik nga emergency braking sa tulin nga adunay pedestrian ug cyclist detection, lane keeping assist sa lane departure warning, monitoring blind spots nga adunay likod. tabok sa trapiko. pasidaan, luwas nga exit warning, adaptive cruise control ug emergency nga tabang.
Uban sa walo ka mga airbag ug usa ka standard nga suite sa mga elektronik nga tabang, kini nagsiguro sa usa ka maximum nga lima ka bituon nga ANCAP safety rating sa 2019 nga mga sumbanan.
Ang tibuok nga hanay sa VW nasakup sa lima ka tuig, walay kinutuban nga garantiya sa mileage, lakip ang tabang sa daplin sa dalan. Aron makunhuran ang gasto sa pagmentinar, ang brand nagtanyag og pre-packaged nga "Maintenance Plans" nga naglangkob sa tulo o lima ka tuig nga serbisyo sa panahon sa pagpalit, nga gipresyohan sa $1200 o $2100 matag usa.
