Gibanabana ang kantidad sa imong motorsiklo

Ngano gihatagan bili ang imong motorsiklo? Ang pagtino sa kantidad sa imong duha nga ligid nga bisikleta gikan sa pagsugod himuon nga dali alang kanimo nga ibaligya kini sa labing kaayo nga presyo sa merkado. Gikinahanglan usab kini sa pagkuha sa paniguro, tungod kay ang kini nga pagbanabana motino usab sa kantidad nga mahimo nimong madawat kung adunay aksidente. Adunay 4 nga paagi aron mabanabana ang kantidad sa imong motorsiklo aron makagawas ang seguro:

• Ang kantidad nga isulti sa usa ka eksperto
• Ang gasto sa puli
• Ang balor sa merkado
• Balor sa Catalog

Gusto ba mabanabana ang kantidad sa imong motorsiklo? Hibal-i ang among mga pagpatin-aw alang sa matag usa sa 4 nga pamaagi sa pagtasa. 

Ang usa ka eksperto mosulti kanimo sa pagbanabana sa gasto sa usa ka motorsiklo.

Ang bili sa usa ka eksperto mao - sama sa gisugyot sa ngalan - gihatag sa usa ka eksperto sa paniguro... Ang papel niini mao ang pag-usisa sa imong motorsiklo ug hibal-an kung unsa ang tinuod nga kantidad pinahiuyon sa daghang mga sukdanan, sama sa edad sa imong awto, ang ihap sa mga kilometro nga gibiyahe, ang pagpadayon ug pag-ayo nga nahimo na, ug siyempre ang gasto sa pag-ilis sa motorsiklo. gibaligya Ang kini nga pagsusi mahimo’g dugay pa sa wala pa ang natural nga katalagman. Gigamit kini dayon aron mahibal-an ang naaprubahan nga kantidad alang sa motorsiklo. Ug mahimo kini pagkahuman sa usa ka katalagman. Ang tumong mao unta ang mahibal-an ang kantidad sa merkado.

Maayo ang pagkasayud : mahimo nimo nga lalisan ang kantidad aron isulti sa connoisseur ang imong duha nga ligid. Aron mahimo kini, kinahanglan ra nimo nga makontak ang uban pa nga eksperto nga magdumala sa ikaduhang opinyon.

Banabana ang baylo nga gasto sa imong motorsiklo

Opisyal nga, ang baylo nga gasto sa usa ka motorsiklo mao ang: "Ang kantidad kinahanglanon, apan igo aron matubos ang usa ka awto, sa tanan nga mga bahin parehas sa nawasak o kung duul kutob sa mahimo".

Kini nga kantidad gihatag usab sa eksperto sa paniguro. Ingon sa gipahayag sa taas, ang ulahi ang magtino niini pinauyon sa presyo sa usa pa nga motorsiklo, apan adunay parehas nga mga kinaiya sa giseguro nga motorsiklo. Aron mabanabana kini nga kantidad, kini ibase sa puli nga kantidad sa salakyanan; gikan sa iyang edad; sa mga tuig sa sirkulasyon niini ug sa parehas nga oras ang gidaghanon sa mileage; ug ang kinatibuk-ang kondisyon niini (gipadayon ang pagpadayon ug pag-ayo).

Maayo ang pagkasayud : kung adunay usa ka aksidente, kung ang gasto sa pag-ayo milapas sa gasto sa pag-ilis, hunahunaon sa eksperto ang imong motorsiklo nga "VEI", kana, usa ka dili maayo nga sakyanan nga mahimo’g masulbad sa ekonomiya. Kini nagpasabut nga dili mapuslan alang sa tigpaniguro nga ayuhon kini gikan sa panan-aw sa panalapi. Hinuon, hatagan ka niya og bayad sa tibuuk nga pagkawala.

Gibanabana ang kantidad sa merkado sa motorsiklo.

Ang bili sa merkado sa usa ka motorsiklo mao ang bili niini. sa wala pa ang katalagman... Gigamit kini sa mga kompanya sa seguro ingon usa ka sukaranan alang sa bayad kung ang gasto sa pagpaayo milapas sa posible nga kantidad sa imong motorsiklo sa wala pa madaot. Ug kini sa mosunud nga duha nga mga kaso:

• Ang tag-iya sa patakaran adunay tulubagon sa kadaot.
• Ang tawo nga responsable sa kadaot wala pa maila.

Maayo ang pagkasayud : Kung ang tawo nga responsable sa kadaot nga naila, ang kantidad sa bayad ibasi sa kapuli nga kantidad sa motorsiklo ug dili sa kantidad sa merkado niini.  

Gibanabana ang kantidad sa lista sa imong motorsiklo

  Ang kantidad sa katalogo sa motorsiklo katugbang niini bag-ong presyo sa pagbaligya sa merkado... Sa ato pa, ang presyo nga gisugyot sa naghimo sa iyang katalogo gigamit alang sa pakisayran. Kini nga kantidad panamtang nga gigamit sa mga tigpaniguro ingon usa ka benchmark alang sa bayad. Sa tinuud, gigamit ra kini kung ang motorsiklo bag-o o wala pa usa ka tuig ang edad.

Maayo ang pagkasayud : Kung bag-o ang imong awto, ug ingon usa ka sangputanan, kini ang labing bag-ong modelo, paggahin og oras aron masiguro nga ang gibanabana nga kantidad bag-o gyud sa wala pa ka mosulod sa usa ka kontrata sa paniguro.