Limpyo ang mga spark plug sa imong motorsiklo

Ang spark plug nakamugna usa ka spark nga nagpasiga sa mga gas nga nagduso sa piston, hinungdan sa pagtuyok sa crankshaft. Kinahanglan nga ipatuman sa spark plug ang gamit niini sa mga kondisyon sa impyerno, ug ang una nga mahuyang nga mga punto mao ang mga problema: kalisud sa pagsugod, dili maayong paghimo sa makina, pagkonsumo ug pagdugang nga polusyon. Ang pag-inspeksyon ug pag-ilis magkalainlain gikan sa matag 6 km hangtod 000 km, depende sa klase sa makina ug paggamit niini.

1- I-disassemble ang mga kandila

Depende sa arkitektura sa imong motorsiklo, ang pagtangtang sa mga spark plugs nagkinahanglan lang og pipila ka minuto o nagkinahanglan og kapoy nga trabaho: pagbungkag sa fairing, air filter housing, pagtangtang sa radiator sa tubig. Sa prinsipyo, ang yawe alang sa mga spark plugs sa on-board kit igo na. Kung lisud ang accessibility, pagpalit ug propesyonal nga wrench (photo 1b) nga mohaum sa gidak-on sa imong base. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini 18 mm o 21 mm. Sa usa ka motorsiklo nga adunay mga atabay sa spark plug nga nag-atubang sa karsada, huypa ang compressed air sa gasolinahan aron makuha ang hugaw (labi na ang mga chips) sa dili pa bungkagon. Kung dili, mahimo silang makabalda sa pagsulod sa yawe o - sa katalagman - mahulog sa combustion chamber pagkahuman makuha ang spark plug.

2- Susihon ang mga electrode

Kung gitan-aw nimo ang usa ka spark plug, ang tinuod nga hinungdanon mao ang kahimtang sa mga electrode niini. Ang ground electrode konektado sa base, ang center electrode nahimulag gikan sa yuta. Ang kusog nga boltahe karon molukso sa taliwala sa mga electrode ug hinungdan sa sunod-sunod nga sparks. Ang dagway ug kolor sa mga electrode, labi na sa palibot sa control box, naghatag kasayuran sa kondisyon ug setting sa makina. Ang usa ka kandila nga maayo ang kondisyon adunay gamay nga brown carbon deposit (litrato 2 a). Ang sobrang pag-init sa spark plug gipakita sa puti kaayo nga mga electrode o usa ka nasunog nga hitsura (litrato 2b sa ubus). Kini nga overheating kasagaran tungod sa dili husto nga pagbag-o nga sobra ka kabus. Ang spark plug mahimong mabara sa soot (litrato 3c sa ubus), nga magbilin mga marka sa imong mga tudlo: dili husto nga karbaw (sobra ka dato) o barado nga filter sa hangin. Ang mga greasy electrode nagpadayag sa sobra nga konsumo sa lana sa usa ka naluya nga makina (litrato 3g sa ubus). Kung ang mga electrode hugaw kaayo, labihan kalayo, gisiyon sa erosion sa elektrisidad, kinahanglan nga pulihan ang spark plug. Ang rekomendasyon sa tiggama alang sa puli nga mga spark plug gikan sa matag 6 km alang sa usa ka engine nga single-silindro nga gipabugnaw sa hangin hangtod sa 000 km alang sa usa ka multi-silindro nga makina nga gipabugnaw sa likido.

3- Limpyo ug pag-adjust

Gigamit ang spark plug brush (litrato nga naa sa ubus sa ubus) aron limpyohan ang mga punoan nga sukaranan. Ang mga electrode kinahanglan nga brush aron ang plug nagtudlo sa ubos (litrato 3b atbang) aron ang malaya nga salin dili mahulog sa plug, apan gikan niini. Ang pila ka mga taghimo og kandila nagdili sa pagsipilyo tungod kay makadaut kini sa panalipod nga haluang metal nga nagtabon kanila ingon man mga insulate ceramic. Ang pagsul-ob mosangpot sa pagdugang sa gintang sa interelectrode. Nagkaanam kadaghan nga kalisud alang sa spark nga molukso og tama. Sa kini nga kaso, ang pagsugod sa pagkasunog dili maayo, nga miresulta sa gamay nga pagkawala sa gahum ug pagdugang sa pagkonsumo. Ang distansya gipakita sa naghimo (pananglitan: 3 mm). Kuhaa ang hugpong nga mga wedge. Ang 0,70 gasket kinahanglan nga mag-slide nga ensakto nga wala’y paningkamot (litrato 0,70b sa ubus). Aron pahugtan, hinayhinay nga i-tap ang nakausli nga electrode sa yuta (litrato 3g sa ubus). Pagpahid sa gawas sa puti nga porselana nga adunay basahan.

4- Higpitan nga adunay katukma

Sulod sa dugay nga panahon, duha ka mga teorya ang nag-uban nga naglungtad: pag-usab sa usa ka spark plug nga adunay limpyo ug uga nga mga hilo, o, sa kasukwahi, nga adunay mga hilo nga adunay sapaw sa usa ka espesyal nga taas nga temperatura nga grasa. Ang imong gipili. Ang labing importante nga butang mao ang pag-ayo sa pagkabit sa kandila sa unang hilo niini, nga walay bisan unsa nga paningkamot, kon mahimo, direkta pinaagi sa kamot. Ang usa ka beveled nga spark plug mosukol dayon, nga peligro nga "mag-screw up" sa mga hilo sa ulo sa silindro kung kusog ang gamiton. Ang normal nga kusog sa tawo kinahanglan nga gamiton lamang sa katapusan aron higpitan. Dad-a ang bag-ong spark plug ngadto sa lig-on nga kontak sa iyang pag-upa nga nawong, dayon ibalik ang laing 1/2 ngadto sa 3/4 nga turn. Alang sa na-install na nga spark plug, hugti kini 1/8–1/12 sa usa ka turno (litrato 4 a). Ang kalainan tali sa bag-o ug na-install na mao nga ang selyo niini nabuak.

5- sabta ang indeks sa kainit

Ang kandila, pinaagi sa istraktura niini, gilaraw aron molihok sa gitinguha nga temperatura, nga gitawag nga "paglimpiyo sa kaugalingon". Ang sakup sa temperatura sa operasyon gikan sa 450 ° C hangtod 870 ° C. Sa ingon, nasunog ang mga residu sa pagkasunog, nga gisulayan paghusay sa spark plug. Sa ubus sa spark plug nahimo’g hugaw, gikan sa taas, mahimo’g mahinabo ang pagsunog nga wala’y spark, tungod sa kainit. Ang makina nagsugod sa pagguba sa diha nga nagpadali. Kung dili kini pagaisipon, ang piston mahimong madaut sa kainit. Ang bugnaw nga spark plug dali nga makatangtang sa kainit, nga nakaamot sa usa ka aktibo nga makina ug sporty nga pagmaneho. Ang usa ka mainit nga spark plug hinay nga nagpahawa sa kainit aron igo nga makapainit sa hilum nga mga makina aron malikayan ang pagbara. Kini usa ka indeks sa kainit nga nagpakalma sa mga kandila gikan sa init hangtod sa katugnaw. Kinahanglan kini nga sundon sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama sa pagpalit og mga kandila.

Lisud nga lebel: sayon

Kagamitan

– Bag-ong mga spark plug sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama (mga dimensyon ug heat index alang sa matag matang sa makina).

- Brush sa kandila, trapo.

- Usa ka hugpong sa mga washer.

– Usa ka spark plug wrench gikan sa vehicle kit o mas komplikado nga wrench kung lisud ang pag-access.

Dili buhaton

- Pagsalig sa pagpamaligya sa pipila ka mga tiggama nga nagsugyot nga ang ilang mga spark plugs makadugang sa gahum sa makina, makunhuran ang konsumo sa gasolina, makunhuran ang polusyon. Ang bisan unsang bag-ong spark plug (sa husto nga tipo) makapauswag sa performance sa usa ka karaan nga spark plug. Sa laing bahin, ang ubang mga plug mas mahal tungod kay kini mas makasugakod sa pagsul-ob (sila molungtad og mas dugay nga walay pagkawala sa gahum).