Mga tiglimpyo sa sakyanan: unsa kini ug nganong gikinahanglan kini?

Ang pagpadayon sa usa ka hapsay nga hitsura sa awto kinahanglan dili matapos sa kalimpyo sa gawas ug sa sulod. Ang paglimpyo sa ilawom sa tabon hinungdanon usab, dili kaayo alang sa kalimpyo kondili aron mapalugway ang kinabuhi sa imong awto.

Sa ilawom sa tabon sa usa ka awto, ang lainlaing mga kontaminado gikan sa mga salin sa lana, abog sa dalan, hugaw, bitumen ug uban pang mga kemikal dali nga natapok. Kining tanan nga oily mixture hugot nga mohaum sa mga piyesa ug hugot nga nagkupot sa makina ug ubang bahin sa sakyanan.

Ang pangutana mitungha dayon: "unsa ang kalainan kung unsa ang nahitabo sa ilawom sa tabon, tungod kay sirado pa kini ug wala ka makakita bisan unsa?". Apan ang tinuod mao nga ang mga lut-od sa hugaw dili lamang makadaot sa hitsura, kondili usab:

• Gipasamot nila ang pagbalhin sa kainit sa internal combustion engine ug uban pang mga component (ang temperatura sa internal combustion engine mosaka);
• Naghimo sila og dili maayo nga baho nga siguradong motuhop sa cabin (minus ang imong kahupayan);
• Negatibo nga makaapekto sa kalig-on sa plastik ug goma nga mga produkto;
• Motultol sa paspas nga pagkatigulang sa electrical wiring insulation.

Sa kinatibuk-an, adunay igo nga mga rason sa pagsugod sa pag-atiman sa imong sakyanan, bisan diin walay usa nga makakita sa bisan unsa. Apan ang ingon nga komplikado nga kontaminasyon lisud makuha sa usa ka regular nga paghugas sa awto gamit ang shampoo sa awto. Aron limpyohan ang kompartamento sa makina, gigamit ang modernong mga kemikal sa awto.

Ang mga deposito sa combustion chamber mao ang resulta sa dili kompleto nga pagkasunog sa sugnod ug lana; gilapas nila ang kahimtang sa kainit, gibag-o ang ratio sa compression, gipakunhod ang gidaghanon sa combustion chamber. Sa sistema sa pag-inom, ang mga hugaw naporma sa sulod sa mga disc sa balbula ug sa mga dingding sa mga intake duct, nga nakabalda sa pagpuno sa mga silindro ug, sa ingon, adunay pagkawala sa gahum.

Ang mga deposito sa sistema sa gasolina (ilabi na sa mga injector) makabalda sa mga proseso sa pagporma sa sagol.

Ang mga problema sa lain-laing mga dapit sa internal combustion engine lahi sa kinaiyahan: sa combustion chamber ug sa mga balbula, nag-una sa solid nga mga partikulo (sama sa coke), ug sa fuel system, diin ang operating temperatura ubos ug walay bisan asa alang sa coke sa pagkuha, deposito maporma diha sa porma sa varnish pelikula sa lain-laing mga gibag-on. Busa, adunay duha ka lain-laing mga prinsipyo sa pagtangtang sa mga deposito: sa sistema sa sugnod, ang barnis kinahanglan nga matunaw, ug sa combustion chamber, ang coke gikuha pinaagi sa pagsunog sa usa ka organikong binder nga nagpugong sa mga deposito sa carbon sa ibabaw. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga gamiton ang usa ka additive sa sugnod, nga sa makadiyot makadugang sa temperatura sa pagkasunog.

Sa kinatibuk-an, ang kaepektibo sa mga tiglimpyo nagdepende usab sa mga mode diin gipaandar ang internal nga pagkasunog nga makina. Ang pinakagrabe nga kapilian mao ang pagpuno sa additive ug ma-stuck sa usa ka traffic jam. Ang labing kaayo nga solusyon mao ang pagpuno sa komposisyon ug dali nga i-roll out ang tibuuk nga tangke sa usa ka lugar sa gawas sa lungsod. Siyempre, ang kanunay nga paggamit sa maayo nga gasolina nga adunay mga additives sa detergent mas maayo sa ingon nga pamaagi. Alang niadtong dili makapalit ug branded nga sugnod, girekomendar nga gamiton ang napamatud-an nga mga tiglimpiyo kaduha sa usa ka tuig alang sa paglikay.

Engine cleaner (sa gawas)

Girekomenda nga hugasan ang internal nga pagkasunog nga makina gikan sa gawas sa wala pa kini ibaligya (ang usa ka limpyo nga internal nga pagkasunog nga makina maghatag sa awto sa usa ka mabaligya nga hitsura) ug sa wala pa ang dagkong pag-ayo o pagdayagnos. Sa ikaduha nga kaso, mas maayo nga hugasan ang internal nga pagkasunog nga makina sa imong kaugalingon, tungod kay ang usa ka dugang nga bayad mahimo’g gikinahanglan alang sa paglimpyo sa istasyon sa serbisyo.

*Paminaw sa . Giisip sila nga labi ka dali, tungod kay gitugotan ka nila nga dali nga magamit ang sagol bisan sa labing dili maabot nga mga lugar.

Panglimpyo sa preno

Kini nga mga produkto naglimpyo sa mga elemento sa sistema sa preno gikan sa mga teknikal nga likido, hugaw, abug ug uban pang mga deposito. Ug tungod sa pagkalibang sa mga pad sa disc, naporma ang mga microparticle nga nagpahimutang sa mga mekanismo sa preno ug nakunhuran ang pagkaepektibo niini. Busa, ang natipon nga mga pungpong sa abog ug mga chips kinahanglang tangtangon.

*Pananglitan: kung nahuman na ang trabaho sa linya sa preno, ang likido dili malikayan nga makuha sa disc, pads ug caliper. Ug kini nga mga timailhan kinahanglan nga tangtangon.

Ang usa ka kalidad kinahanglan:

• Pag-degrease sa mga nawong ug pag-alisngaw nga walay nahabilin;
• Pagbaton og usa ka gamhanan nga spray torch sa paghugas sa mga kontaminante sa gahum sa jet pressure (tungod kay ang usa ka kusog nga presyur epektibo nga makalimpyo sa tanan, ilabi na sa lisud nga maabot nga mga dapit);
• Ayaw pag-agresibo sa plastik ug goma.

*Daghang gamit ang brake cleaner, sama sa pag-degreasing sa nawong sa dili pa magbutang ug sealant o cold welding, ug bisan sa dili pa ipapilit ang usa ka butang.

Panglimpyo sa injector

Adunay duha ka mga matang sa injector cleaners: sa porma sa direkta nga sprays nga giindyeksyon direkta ngadto sa manifold ug ngadto sa mga injector; ug sa porma sa usa ka solusyon, ang gitawag nga additive, nga gidugang sa sugnod.

Ang spray makalimpyo lamang sa makita nga nawong ug mga nozzle. Dili mahimo nga makuha ang plake sa sulod sa sistema nga adunay mga spray, ug alang sa ingon nga mga kaso, gigamit ang mga limpyo nga gidugang sa gasolina.

Kung nagpili, angay nga tagdon ang lebel sa polusyon. Alang sa light to medium blockages, ang mga produkto sa porma sa mga additives o sprays maayo kaayo nga trabaho. Kung dili, kinahanglan nimo nga mogamit mga agresibo nga additives nga makadaot sa mga bahin sa sistema sa gasolina, o ihatag kini sa mga propesyonal alang sa paglimpyo sa ultrasonic. Siyempre, mas maayo nga dili maabot ang ikaduha nga kapilian, apan pag-amping pag-ayo sa imong awto.

Carburetor cleaner

Ang carburetor cleaner nakit-an ang halapad nga aplikasyon sa teknolohiya, apan kanunay nga gigamit alang sa katuyoan niini: paglimpyo sa mga throttle valve sa internal nga pagkasunog nga makina. Ang nag-unang bentaha niini mao ang abilidad sa pagpukan sa polusyon ubos sa taas nga presyur. Ang usa ka salida sa lana nagbutang kanila, ang hugaw ug uling natipon. Alang sa ingon nga kaso, adunay usa usab ka espesyal nga tiglimpyo - aerosol o likido.

Mga pagpangandam sa likido sa porma mga additibo gibubo ngadto sa tangke, diin sila gisagol sa sugnod ug, kung kini gisunog, ilang gilimpyohan ang mga elemento sa carburetor. Mas popular ang ahente sa aerosol. Aron magamit kini, kinahanglan nimo nga i-disassemble ang fuel assembly. Daghan ang naggamit niini isip preventive measure aron mapabilin ang carburetor sa maayong kondisyon. Matikdi usab ang versatility niini nga himan.

* Ang tiglimpyo sa carburetor nakadawat daghang positibo nga mga pagsusi. Namatikdan nga human sa paggamit niini, ang toxicity sa tambutso mikunhod.

Panglimpyo sa nozzle

Ang kontaminasyon sa injector mao ang pagkunhod sa dosis sa masunog nga sagol, ang pagbutang sa soot ug usa ka kompleto nga paghunong sa suplay sa gasolina. Ang kahugot sa balbula sa injector nabuak, nagtulo ang sugnod, ug ang pagkahilo sa mga gas nga tambutso nagdugang. Ang nozzle cleaner makatabang sa pagpugong niining tanan.

Ang nozzle mahimong limpyohan sa usa ka ultrasonic stand, sa usa ka washing stand (ang mga nozzle gihugasan gamit ang liquid cleaner ubos sa pressure) o pinaagi sa pagdugang panglimpyo additives sa gasolina.

Panglimpyo sa kadena

Kung ikaw adunay usa ka motorsiklo o bisikleta, nan kini siguradong magamit dinhi. Gawas pa sa paglimpyo, kini usab nanalipod batok sa kaagnasan, hingpit nga lubricate ug dili mahugasan kung makontak sa tubig.

Ang komplikado alang sa paglimpyo sa sulod / gawas sa sakyanan naglakip sa:

• Paghugas sa lawas gamit ang shampoo sa awto;
• Pagtambal sa bitumen, alkitran, resin, insekto, papilit, mantsa sa lana, ug uban pa;
• Paghinlo;
• Paghinlo;
• Paglimpyo, plastik ug uban pang mga nawong sa awto gikan sa abug ug hugaw;
• Pagpanglimpyo .

Ang pag-atiman sa awto, labi na sa tingtugnaw, nanginahanglan espesyal nga atensyon sa tag-iya: kanunay nga pag-ulan ug hugaw sa dalan nga adunay mga kemikal nga hinungdan sa kadaot sa pintal ug kaagnasan. Aron malikayan ang dagway sa taya ug uban pang "mga sangputanan", kinahanglan nimo nga hugasan ang imong awto gamit ang usa ka taas nga kalidad nga shampoo sa awto labing menos kausa matag 2 ka semana, paghatag espesyal nga pagtagad sa mga arko sa ligid ug mga sills, ug kanunay usab nga mag-apply sa polish, winter wiper, Antirain.

Ang pagpanglimpyo sa sulod kay importante. Ang mga detalye sa sulod kasagaran naglakip sa usa ka hugpong sa mga matang sa mga materyales, mao nga walay usa nga pag-atiman nga algorithm alang sa tanan nga mga kaso. Nahibal-an kung unsa ang usa ka elemento sa interior nga gihimo, ug gikonsiderar usab ang tipo sa upholstery, mahimo nimo kini nga han-ay sa mga panghitabo alang sa imong kaugalingon nga awto. Usab, base niini, ug pagpili sa espesyal nga mga produkto sa pagpanglimpyo.

Kanunay nga pagsalig sa imong awto sa mga propesyonal o pag-stock sa lainlaing mga produkto sa paglimpyo sa imong kaugalingon? Dinhi ang tanan nakahukom alang sa iyang kaugalingon, ang nag-unang butang mao nga dili kalimtan nga ang usa ka limpyo nga sinaw nga sakyanan dili lamang tan-awon nga mas nindot ug estilo, apan makaapekto usab kung giunsa ang pagtan-aw sa uban kanimo. Ug ikaw sa imong kaugalingon klaro nga mag-atiman pag-ayo sa imong paborito nga awto. Busa, among girekomendar nga mopalit ka dayon ug mogamit ug mga espesyal nga tighinlo nga makatabang nimo sa pagbuhat sa tanang hugaw ug lisud nga trabaho.