Old School Turbo Sports Car
Mga sulod
Sa diha nga nadungog ko ang pulong turbo Nakahunahuna ako mga tora, lag, kalit nga kusog, ug bypass nga mga puff sa balbula. Bisan pa, ang mga makina sa turbo dako nga pagbag-o karon. Sa mga ning-agi nga katuigan, gihimo ang mga pagsulay aron maminusan ang lagbo lag sa usa ka minimum, sa pipila nga mga kaso kini nawala na (Ferrari 488 GTBs), ug ang pag-uswag sa moderno nga mga makina nga turbocharged mahimong masina sa kadaghanan nga gipangandoy nga mga makina. Bisan pa bisan kung ang kini nga mga makina adunay katuyoan nga labi ka maayo sa papel kaysa kaniadto, ang among kasingkasing kusog nga nagpitik gikan sa daan nga mga turbina sa football sa likud.
Nangurog ko sa hunahuna gyud nila pormula 1 ulahing bahin sa 80s, nga naugmad 1200 hp. sa usa ka kwalipikado nga pag-ayo nga adunay daghang turbo lag nga kini gikuha mga segundo sa wala pa magsugod ang pagdagan sa makina. Sa akong hunahuna naggugol ako og daghang oras sa YouTube nga nagtan-aw og mga video gikan sa kampyonato sa rally sa B B o mga awto nga gi-tune ang mga Hapon nga adunay libu-libo nga horsepower nga naghatag labaw nga siga kaysa sa AK47.
Kini ang hinungdan ngano nga nakadesisyon ako nga maghimo usa ka lista sa mga awto aron paghatag pasidungog sa mga "old school turbo" nga awto nga gihulagway sa turbo lag, mapintas nga kusog ug ligaw nga kinaiyahan.
Lotus Esprit
La Lotus ang espiritu kini adunay hitsura sa entablado sa usa ka tinuud nga supercar: angular, ubos ug makahadlok, sama sa uban pa. Kaniadtong 1987, nagsugod ang produksiyon sa makina sa 2.2 Turbo SE, nga, salamat sa 0,85 bar nga Garrett turbine, nakamugna og 264 horsepower (280 hp nga gipadako sa 1,05 bar). Gaan, ang Esprit turbo usa ka tinuud nga rocket, nga nagpilde sa daghang labi ka kusgan ug mahal nga karibal sa pagpadali.
Maserati Ghibli
La Maserati Ghibli, ang gihimo kaniadtong 90s usa ka tinuod nga hayop. Ang iyang kinatibuk-ang matinahuron nga panagway nagtago sa usa ka tinuud nga masukihon nga kinaiya. Ang bersyon sa kopa, nga gipadagan sa usa ka 2.8 Biturbo engine nga adunay 330 hp, mao ang salakyanan sa kalsada nga adunay labing taas nga horsepower ratio sa kalibutan kaniadtong panahona. / litro (165) ug hapit sa 270 km / h. Ang pagdunggab sa likod gigarantiyahan, ug aron mapilit kini hangtod sa kinutuban, nagkinahanglan kini usa ka dako nga kuptanan ug dagko nga mga hiyas.
Audi Quattro Sports
Ang rayna sa turbo lag ug release puffs mao siyaAudi Quattro Sports. Ang 5-litro nga inline nga 2.2-silindro nga makina naghimo sa usa sa labing mailhan ug epiko nga mga tunog. Pangitaa lang ang "Audi Quattro sound" sa YouTube para makakuha ug ideya. Anaa sa daghang mga modelo sa dalan, ang Quattro Sport gidisenyo aron makadaog sa Group B Rally Championship. Ang KKK turbocharged nga makina niini makagama ug 306 hp. sa 6.700 rpm ug 370 Nm sa 3.700 rpm. Buang nga pagduso sa saktong soundtrack.
Porsche 959
Ang laing legend sa motorsport (orihinal nga gitakda alang sa Group B Rally Championship) mao Porsche 959. Ang direktang kakompetensya niini mao ang Ferrari F40, apan dili sama sa Italyano, kini adunay all-wheel drive system. Ubos sa likod nga hood mao ang usa ka 6cc 2850-cylinder boxer engine nga adunay 450hp twin-turbo alang sa talagsaon nga performance. Ang kinatas-ang tulin nga 317 km/h ug 0-100 km/h sa 3,7 maoy respetado kaayo nga mga numero karon, apan sa dekada otsenta sila talagsaon.
Ferrari f40
La Ferrari f40 kini wala magkinahanglan og gamay nga pasiuna, kini usa lamang ka talagsaon nga turbocharged nga sakyanan. Sorry biturbo. Gitawag kini sa prensa nga "ang pabrika sa ingay hangtod sa 4.000 rpm", ang threshold kung diin ang F40 naghulog kanimo sa hyperspace sama sa Millennium Falcon ni Han Solo. 478 HP - kini mao ang daghan karon, apan ang uban naghatag labaw pa kay sa uban. Tingali usa sa labing kaayo nga mga awto sa kalibutan, bisan unsa pa ang paghatud.
Makakuha ug 900 Turbo
Kaniadtong 80s, ang front-wheel drive ug turbocharging parehas sa understeer. Didto Makakuha ug 900 Turbo nanghambog sa geometry sa mga shock absorbers sa atubangan, nahuman usab, apan wala'y mahimo. Dili kana makuha gikan sa kamatuoran nga ang 900 Turbo usa ka maayo nga awto. Ang supercharged nga 2.0-litro nga makina nagpatunghag 145 hp. (sa ulahi - 175 hp). Siyempre, karon ang 175 HP hapit nagpahiyom, apan kaniadto dili kaayo sila matinahuron.
Renault 5 Turbo 2
Laing rayna sa mga rali. Ang Turbo "Maxi" usa ka tinuod nga alamat. Dili sama sa Audi Quattro, Renault 5 Turbo 2 naa ra kini sa likud nga ligid, usa ka mubu nga wheelbase, ug tungatunga nga makina. 1.4-litro nga turbocharged engine nga adunay 160 hp ug 200 Nm gitugotan ang awto nga molukso gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 6,5 segundo ug hikapon ang marka nga 200 km / h Usa ka bala alang sa mga adunay kasinatian nga kamut.
