Vauxhall Agila

Ang bag-ong Agila mao ang 20 sentimetro nga mas taas kaysa sa gisundan niini, kini mitubo sa unom ka sentimetro ang gilapdon, ug ang labing makaiikag nga kamatuoran mao ang gitas-on niini: kini pito ka sentimetro nga mas mubo, nga nagdala sa Agila nga mas duol sa iyang mas klasiko nga mga kakompetensya. Uban sa usa ka maayo nga gawas nga gitas-on sa 3 metros, kini mao ang tin-aw nga dili kamo makadahom nga talagsaon nga luna sa cabin, apan ang bag-o nga Agila mao ang makahimo sa pagdala sa lima ka mga pasahero nga medyo komportable - sama sa kasagaran sa mga sakyanan niini nga klase, ug ang punoan nga luna limitado kaayo. . gipaabot nga mag-antos.

Kana alang sa base nga 225 ka litro, ug pinaagi sa pagpilo sa likod nga lingkoranan o mga lingkoranan (depende sa trim) kini mahimong mapalapad ngadto sa usa ka nindot nga kubiko nga kapasidad (ug ang mas himan nga bersyon nga adunay label nga Enjoy adunay dugang nga 35 ka litro nga drawer sa ubos sa ang boot). Siyempre, ang mga inhenyero ug mga tigdesinyo usab nag-atiman sa storage space alang sa gagmay nga mga butang sa cabin - human sa tanan, ang Agila mao ang nag-una nga usa ka sakyanan sa siyudad, nga nagpasabot nga adunay kanunay nga daghang gagmay nga mga butang sa iyang cabin. .

Siyempre, ang label sa sakyanan sa siyudad wala magpasabot nga ang Agila wala sa gawas sa lungsod. Ang mas taas nga wheelbase, mas lapad nga mga track (sa 50 millimeters) ug siyempre ang usa ka bag-ong disenyo sa chassis naghatag niini og mas kalig-on (itandi sa gisundan niini) bisan sa taas nga tulin, ug sa samang higayon dili kini maulaw sa pag-corner. Ang atubangan nga ehe nga adunay mga MacPherson struts ug triangular nga mga giya susama sa disenyo sa gisundan niini, apan usa ka bag-o nga likod nga ehe - ang rigid axle gipulihan sa usa ka semi-rigid wheel suspension nga adunay torsion bar. Busa ang mga mugbo nga lateral bumps sa Agilo dili kaayo makalibog ug tungod niini, mas komportable usab kini nga sakyan.

Ang power steering kay de-kuryente, ug ang mga inhenyero usab nagpamenos sa driving radius (9 metros). Ang tanan nga Agiles moabut uban ang usa ka ABS braking system ug upat ka mga airbag ingon nga sumbanan, ug makapaikag, ang Opel nakahukom nga ang base nga bersyon dili adunay air conditioning ingon nga sumbanan (kini moabut sa usa ka opsyonal nga pakete nga adunay mga power windows ug remote central locking). , nga medyo karaan na nga panghunahuna tungod kay gisulat kini kaniadtong 6. Ang lista sa dugang nga mga ekipo naglakip sa (makasabot gihapon alang niini nga klase sa sakyanan) ESP. .

Ang bag-ong Agila karon nagtanyag sa tulo ka mga kapilian sa makina. Ang pinakagamay nga makina sa gasolina adunay usa ka litro nga kapasidad ug (sa naandan) tulo ka mga silindro, apan kini mahimo (alang sa usa ka sakyanan nga may gibug-aton nga ubos pa sa usa ka tonelada) sa gihapon makakuha og 65 ka "kabayo". Sa termino sa konsumo (lima ka litro kada 100 kilometros), kini hapit makigkompetensiya sa mas gamhanan nga 1-litro turbodiesel (CDTI), nga makahimo og napulo ka "horsepower" nga labaw pa, apan usab sa doble sa daghan nga torque alang sa tunga sa usa ka litro mas ubos . konsumo. Ang labing gamhanan mao ang 3-horsepower nga 1-litro nga gasolina nga mahimo nimong pangandoyon, nga gipares sa usa ka upat ka tulin nga awtomatik nga transmission.

Kaniadto, dos-tersiya sa tanan nga Agil ang gibaligya sa Italya ug Alemanya, samtang ang pagpamaligya sa ubang mga merkado (lakip ang Slovenia) labi ka grabe. Gilauman ni Opel nga bag-ohon kini sa bag-ong Agila, busa nagbutang sila dugang nga paningkamot sa paglaraw niining panahona. Imbis nga parisukat, samag-van nga mga hampak, kini adunay mga bilog nga linya, usa ka ilong nga sama sa Corsino ug likud nga nagtago og maayo sa mga hampak sa usa ka sulud. Sa gawas, si Aguila sa tinuud usa ka klasiko nga tawo sa lungsod. ...

Moabut ra sa Slovenia sa tingdagdag, busa, siyempre, dili pa kita makasulat bahin sa mga presyo ug katapusan nga lista sa kagamitan. Hinuon, hinumdomi, nga sa Alemanya ang basehan nga bersyon mogasto sa € 9.990 1 ug usa ka makatarunganon nga kagamitan (elektrisidad, aircon, ug uban pa.) Ang Agila nga adunay usa ka 2-litro nga makina, nga labing kaayo nga kapilian, mokantidad sa € 13.500.

Dušan Lukič, litrato: tanum