Test drive Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Sa Vienna ug balik

Usa ka talagsaon nga awto nga awto alang sa layo nga pagbiyahe

Usa ka sedan sa pamilya nga adunay drive nga propane-butane sa pabrika. Adunay igong wanang alang sa tibuuk pamilya ug ilang mga bagahe. Makatarunganon nga gipresyohan. Mahimo nga dili kini sama sa imong damgo sa supercar sa bata pa. Tingali, kini nga ideya dili makahimo sa kasingkasing sa usa ka tinuud nga madasigon nga motorista nga matulin. Maski dili dayon.

Ang tinuod mao nga kung usa ka sa mga tawo nga nagbiyahe sa layo, ganahan ka nga mobiyahe, ug sa samang higayon, dili ka bahin nianang gamay nga porsyento sa populasyon nga makakaya sa halos tanan nga gusto nila (kung gibaligya kini. para sa kwarta), mga sakyanan nga sama niini, dili nimo malikayan ang paghigugma. Ingon niana, ang Opel Astra 1.4 Turbo LPG usa sa pipila nga mga modelo sa merkado nga nagtanyag sa tinuud nga barato nga paglihok sa usa ka barato kaayo nga presyo ug wala’y bisan unsang tinuud nga pagkompromiso sa mga termino sa kaharuhay o kasinatian sa pagmaneho.

Praktikal ug mapuslanon

Pinasukad sa penultimate nga henerasyon sa Astra, ang sedan nahimong usa ka madanihon nga proposisyon alang sa tanan nga mga merkado sukad sa pagpaila niini, diin ang usa ka kliyente mas gusto sa tulo ka volume nga mga lawas (sama kanato). Ang opsyon sa Opel Astra 1.4 Turbo LPG, sa baylo, naghimo sa usa ka barato ug magamit nga modelo sa pamilya nga labi ka makapaikag gikan sa usa ka punto sa ekonomiya. Ang pagkakabig sa pabrika ngadto sa petrolyo naugmad sa pakigtambayayong sa usa sa labing inila nga mga ngalan sa industriya, Landirenzo, ug wala makapakunhod sa gidaghanon sa lapad ug praktikal nga kompartamento sa bagahe. Uban sa usa ka bug-os nga napuno nga tangke sa gas ug usa ka botelya sa gas, ang sakyanan mahimong mobiyahe ngadto sa 1200 ka kilometro - siyempre, depende sa mga kondisyon, sakyanan load, estilo sa pagdrayb, ug uban pa Gasoline mileage mao ang labaw pa kay sa 700 kilometro, propane-butane - gikan sa 350 ngadto sa 450 kilometros.

Sa 2100 ka kilometro nga among gisakyan sa dalan paingon ug gikan sa Vienna, nakahigayon ko nga mahimong mas pamilyar sa tanang aspeto sa presentasyon sa Opel Astra 1.4 Turbo LPG ug mahimo nakong i-summarize sa makadiyot ang akong mga impresyon sama sa mosunod: kini nga sakyanan naghatag og tinuod nga impresibo nga oportunidad sa pagbiyahe sa lagyong mga distansya nga wala’y bisan gamay nga pagkompromiso sa mga termino sa kaharuhay o gamit. Ang balanse sa biyahe sa mga numero ingon niini: ang kasagaran nga konsumo sa LPG 8,3 ka litro kada gatos ka kilometro, ang kasagarang konsumo sa gasolina 7,2 ka litro kada gatos ka kilometro. Sa kadaghanon sa trapiko sa highway sa gitugotan nga tulin, ang bug-os nga karga sa awto ug ang air conditioner nagtrabaho hapit kanunay. Ang temperament sa drive medyo disente - dili peaky, apan igo ug adunay igong reserba sa kuryente kung gikinahanglan. Balanse sa pinansya - ang gasto sa transportasyon, lakip ang gasolina ug pagbiyahe, mga 30% ra nga mas taas kaysa sa presyo sa usa ka tiket sa pagbalik sa bus. Para sa usa ka tawo…

Maabut ang paglihok nga walay pagkompromiso

Unsa ang tinuod nga impresibo mao nga kini dili sa kanunay mobati sama sa paghimo sa usa ka matang sa pagkompromiso - kini sa mga termino sa kahupayan, dynamics, dalan kinaiya o sa bisan unsa nga butang. Ang sakyanan naggawi sama sa usa ka bug-os nga ordinaryo nga Astra, himan uban sa usa ka 1,4-litro nga gasolina turbo engine sa brand - uban sa luwas ug matag-an nga kinaiya, tukma nga kontrol, maayo nga acoustic kahupayan ug kaayo makatagbaw dynamics. Ang daghan nga gidayeg sa atubangan lingkoranan naghimo sa usa ka makapahimuot nga impresyon bisan human sa pipila ka gatus ka kilometro.

Ang mga butang labi nga labi ka makapaikag kung nahibal-an namon ang bahin sa presyo sa Opel Astra 1.4 Turbo LPG. Gisangkapan sa climatronic, nabigasyon nga sistema, dili bahin sa panit nga tapiserya, atubangan ug likod nga mga sensor sa paradahan, 17-pulgada nga mga ligid ug daghan pa, ang awto nagkantidad og 35 nga dugay. Sa walay duhaduha, kini usa sa labing kaayo nga tanyag alang sa usa ka mapuslanon nga awto sa pamilya nga magamit na sa merkado sa balay.

KONKLUSYON

Ang alternatibong drive usa ka dugang nga lig-on nga trump card pabor sa praktikal, functional ug elegante nga Astra sedan. Sa walay pagsakripisyo sa kaharuhay o pagkapraktikal, ang sistema sa gas sa pabrika naghimo ug taas nga paghakot sa Opel Astra 1.4 Turbo LPG nga tinuod nga mapuslanon.

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Melania Iosifova, Miroslav Nikolov