Opel Corsa 1.0 115 HP - usa ka kwalitatibo nga paglukso

Ang Opel Corsa usa sa labing inila nga mga awto sa merkado. Ang usa ka maayo nga presyo, maayo nga kagamitan ug usa ka praktikal kaayo nga interior nag-atiman na niini. Ang bahin sa sakyanan sa siyudad nagsagop sa bag-ong mga solusyon gikan sa mas taas nga klase nga mga sakyanan - apan dili ba kana usa ka pagpasobra?

Ang automotive ecosystem wala kaayo nagbag-o sa mga dekada. Bisan pa, ang mga bag-ong teknolohiya nagpakita una sa mas mahal nga mga awto, diin ang mga pumapalit adunay husto nga kantidad sa salapi, ug pagkahuman, anam-anam, gibalhin sa mas barato nga mga modelo.

Kaniadto, kini ang kaso sa ESP o ABS nga sistema. Ang bag-ong Audi A8 masangkapan sa gitawag nga ikatulo nga degree sa awtonomiya, ie. hangtod sa 60 km / h, ang awto molihok nga nag-inusara. Tingali kini usa ra ka oras sa wala pa ang ingon nga mga sistema mahulog sa bahin sa B, ug tingali mahimo pa nga sumbanan sa tanan nga mga awto.

Ang bag-ong Corsa hingpit nga nagpakita kung asa ang B-segment karon. asa man

Naghiusa kini sa siyudad

Ang Opel Corsa D tan-awon nga espesipiko. Sa wala madugay nakuha niya ang angga nga "baki" - ug, tingali, husto. Ang bag-o mahimong usa ka baki tungod lamang sa kolor sa pintura, gawas pa nga kini labi ka hapsay. Pinaagi sa dalan, angay nga tagdon ang pagpili niining berde nga barnis - kini makadani sa tanang matang sa mga insekto sama sa magnet. Adunay usa ka kinatibuk-an nga 13 nga mga kolor sa tanyag, diin 6 ang mga shade nga itom ug puti, ug ang nahabilin mga makapaikag, makapahayag nga mga kolor, sama sa dalag o asul.

Ang estilo nagtumong sa artistic sculpture. Mao nga adunay daghang mga kurba, hapsay nga mga linya ug tulo-ka-dimensional nga mga porma, pananglitan, sa takob sa punoan.

Sa pagtan-aw niini nga sakyanan gikan sa gawas, atong makita ang bi-xenon headlights - kini mao ang standard sa Cosmo nga bersyon. Dugang pa, nakakuha kami usa ka function sa suga sa cornering ug LED daytime running lights. Sa ubos nga lebel sa kagamitan, mahimo usab naton makuha ang tanan niini, apan alang sa PLN 3150.

Bisan unsa pa ang gidak-on, ang awto kinahanglan nga praktikal nga igo. Alang sa Corsa, mahimo namong i-order ang FlexFix bike rack nga gisagol sa likod nga bumper. Nagkantidad kini og PLN 2500, apan maayo nga maka-order kami og usa ka butang nga sama niini sa kini nga bahin.

Pag-ukit sa kahoy

Ang unang butang nga nakadani sa mata sa sulod mao ang pagpadayon niining "artistic sculpture". Ang mga linya nagdagan sa dashboard. Tan-awa lang ang porma sa kaso sa relo o tan-awa kung giunsa ang mga linya nga nagdagan sa sabungan. Makapainteres kaayo.

Ang Opel wala magpasobra niini sa gidaghanon sa mga buton. Gigrupo sila sa tulo ka mga grupo nga adunay usa ka zone nga air conditioner sa ilawom. Sa labing ubos nga lebel sa kagamitan, ang Essentia, dili gani kami makakita og manwal nga air conditioner. Bisan pa, sugod sa Enjoy, ang manual air conditioning moabut ingon nga sumbanan, ug ang Cosmo bisan adunay awtomatikong air conditioning. Ang surcharge alang sa automatic air conditioning kay PLN 1600 para sa Enjoy ug Color Edition nga mga bersyon, ug para sa Essentia kini mahimong PLN 4900, nga labaw pa sa 10% sa gasto sa usa ka sakyanan nga adunay maong kagamitan.

Ang listahan sa presyo sa Corsa wala maglakip sa mga butang sama sa listahan sa presyo sa Porsche 911. Pananglitan, dili kami maka-order sa opsyonal nga rear window wiper alang sa PLN 2000. Ania kini standard.

Mahimo kaming mag-order niini: usa ka panoramic nga bintana sa atop alang sa PLN 3550, usa ka DAB digital radio tuner alang sa PLN 950, usa ka rear view camera alang sa PLN 1500, usa ka Driver Assistant 1 nga pakete alang sa PLN 2500 (alang sa mga awto nga wala’y bi-xenon) diin kami makit-an ang usa ka photochromatic nga salamin, usa ka mata nga Opel camera, usa ka sistema sa pagsukod sa gilay-on sa sakyanan sa atubangan, pasidaan sa bangga ug pasidaan sa pagbiya sa lane. Para sa PLN 2500 makapalit sab ta og advanced parking assistance system nga nagsilbi usab nga blind spot warning. Kung ang awto adunay mga bi-xenon, ang Driver Assistant 2 nga pakete alang sa PLN 2900, dugang pa nga naa sa una nga lebel sa kini nga pakete, nagdugang usa ka sistema sa pag-ila sa timaan sa trapiko. Adunay usab usa ka pakete sa tingtugnaw alang sa PLN 1750 nga adunay gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan ug manibela.

Usa ka gamay nga Opel dinhi sa estilo sa premium nga bahin. Adunay daghang mga makatintal nga mga aksesorya, ug mahimo naton mapalit ang ingon nga Corsa "sa kinatibuk-an", apan ang presyo niini dili na makatarunganon. Bisan pa, maalamon ang pagpili sa duha o tulo sa labing makapaikag nga mga kapilian.

Kutob sa luna sa cabin, walay ikareklamo ang mga pasahero sa atubangan. Dugang pa, ang sakup sa pag-adjust sa lingkuranan sa drayber ug manibela dako kaayo. Ang mga pasahero sa likod nagsalig kaayo sa naa sa atubangan - kung adunay mugbo nga mga tawo sa atubangan, komportable kini sa likod. Sa luyo sa usa ka duha ka metros nga drayber mahimong maghuot. Ang punoan adunay usa ka standard nga gidaghanon nga 265 ka litro nga adunay posibilidad nga madugangan ngadto sa 1090 ka litro kung gipilo ang sofa.

Maabtik nga Lungsuranon

Corsa nga adunay 1.0 Turbo nga makina nga naggama og 115 hp. dili tulin nga demonyo. Kini mopaspas ngadto sa 100 km/h sulod sa 10,3 segundos ug adunay kinatas-ang gikusgon nga 195 km/h. Bisan pa, ang labing kataas nga torque nga 170 Nm magamit sa usa ka halapad nga hanay gikan sa 1800 hangtod 4500 rpm.

Nagbayad kini sa siyudad. Ang pagpatulin sa 50 km / h nagkinahanglan og 3,5 segundos, ug gikan sa 50 ngadto sa 70 km / h sa 2 segundos lamang. Salamat niini, dali namong mapislit sa ikaduhang lane o mopaspas sa madawat nga tulin.

Sa gawas sa siyudad, maayo usab ang gibati sa Corsa. Siya kinabubut-on nga nagatuman sa atong mga sugo ug dili mawad-an sa kalig-on diha sa mga suok. Ang chassis makahimo sa usa ka gamay nga tulin sa mga kanto, ug ang understeer dili kanunay nga makita. Kini tungod usab sa gaan nga makina sa atubangan nga ehe.

Ang tanyag naglakip usab sa 1.3 CDTI diesel nga adunay 75 ug 95 hp. ug mga makina sa petrolyo: natural nga aspirated nga makina 1.2 70 hp, 1.4 75 hp ug 90 hp, 1.4 Turbo 100 hp ug sa katapusan ang 1.0 Turbo 90 hp. Ayaw kalimti ang OPC nga adunay 1.6 Turbo nga makina nga adunay 207 hp. Kini usa ka hingpit nga lahi nga istorya - mahimo nimong ibutang ang usa ka kalainan sa atubangan nga ehe niini!

Ang gamay nga makina kontento sa gamay nga kantidad sa gasolina. Sa hiniusa nga siklo, igo na ang 5,2 l / 100 km. Sa highway 4,5 l / 100 km, ug sa lungsod 6,4 l / 100 km. Samtang kana nga mga numero sa tinuud medyo taas, kini usa pa ka maayo nga gasolina nga awto.

Barato pa ba ang "Urban"?

Ang uban kanato, kung makadungog kita bahin sa mga kagamitan sa Corsa, mahimong magsugod sa paghunahuna - mahimong mas mahal ba ang Corsa? Dili kinahanglan. Nagsugod ang mga presyo sa PLN 41, apan sa kini nga kaso, nihit ang kagamitan. Sa ako nang giingon, wala man gani aircon diri. Bisan pa, ang ingon nga tanyag mahimo’g makapainteres sa mga nangungup o mga kompanya nga wala nangita kaluho sa ilang mga barko.

Alang sa pribadong mga kustomer, ang Enjoy, Color Edition ug Cosmo nga mga bersyon angay. Ang mga presyo alang sa Enjoy nga mga modelo magsugod sa PLN 42, para sa Color Edition gikan sa PLN 950 ug para sa Cosmo gikan sa PLN 48. Ang lista sa presyo sa ingon nga "sibilyan" nga mga bersyon natapos sa Cosmo nga adunay 050 CDTI nga makina nga adunay 53 hp. alang sa PLN 650. Ang bersyon nga among gisulayan nagkantidad ug labing menos PLN 1.3. Adunay usab OPC - nga kinahanglan nimo nga bayran mga 95 ka libo. PLN, bisan kung dili gihapon kini makita sa mga lista sa presyo. Ang 69-pultahan nga mga modelo kay PLN 950 nga mas mahal kay sa 65-pultahan nga mga modelo.

Nagpadayon ang Opel

Ang Opel nibbling sa mas taas nga katapusan sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa Astra, Corsa ug sa bag-ong Insignia nga nagbuhat niini. Maayo sila. Gipakita nila nga ang sukaranan sa mga ekipo nagdepende dili lamang sa pagpahimutang sa tatak ug bahin sa awto, tungod kay kung gusto nimo, mahimo nimong ibutang ang tanan sa mas barato nga mga awto.

Ang bag-ong Corsa usa ka maayong panig-ingnan niini, apan dili lang kana ang hinungdan sa kalampusan niini. Nagsakay kini nga mas maayo kaysa kaniadto ug adunay usa ka disente nga gilatid nga lista sa presyo. Sa usa ka paagi o sa lain, kanunay natong mahimamat kini nga modelo sa mga kadalanan sa mga siyudad sa Poland, nga lagmit nagsulti alang sa iyang kaugalingon.

Nahibal-an lang ni Opel kung unsaon paghimo og awto alang sa labing kadaghan nga mamiminaw.