Test drive Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Mga Mayor

Ang bag-ong lingkoranan Ibiza nagpintal sa higpit nga mga laray sa mas ubos nga klase. Mahimo ba nga usa ka Spanish incendiary diesel ang mag-una sa usa ka kolum sa una nga gitukod nga karibal? Ang Skoda Fabia TDI ug Opel CDTi racing?

Ang miaging henerasyon sa Ibiza hilabihan ka maulawon sa panagway aron mahimong usa ka batan-ong bullfighter. Aron magbilin og mas lawom nga marka sa panumduman, ang ikaupat nga henerasyon sa modelo nagtakda sa iyang kaugalingon nga tumong sa usa ka mas dako, apan dili kaayo makapahayag sa mga termino sa disenyo. Ang sukaranan nga bersyon sa gasolina nga adunay upat ka mga pultahan ug 70 hp. Gibaligya ang baryo sa kantidad nga 22 leva. Alang sa pagtandi, ang Fabia 995 HTP nga adunay 1,2 ka "kabayo" gibaylo sa 70 leva. Usa na ka gamay nga gidaghanon sa mga kostumer ang nagpili sa labing barato nga bersyon, mao nga gitandi namon ang usag usa sa pipila nga mga kapilian sa sport - ang upat ka silindro nga TDI sa VW nagpagawas sa 16 nga horsepower, samtang ang maayo nga gamit nga Corsa Cosmo malipayon nga nagbutang sa 150 nga dugang nga horsepower.

Ang ekonomikanhon nga diesel alang sa mga masuso

Ang mga makina sa mga myembro karon mabungahon. Sa among siklo sa pagsulay, ang labi ka awto sa Aleman nga gikan sa Rüsselsheim (6,4 ka litro) tin-aw nga nagpasingot, apan sa panahon sa normal nga pagmaneho gireport namon ang usa ka kasarangan nga 4,5 ka litro nga diesel fuel. Ang makina sa Opel nakadayeg bisan sa labing kahapsay nga pagpadagan, labing hilum nga pagpadagan ug labing kaayo nga kadasig alang sa taas nga pag-usab. Ang kaluha nga karibal niini nga adunay teknolohiya sa unit injector parehas kaabtik apan labi ka gahi. Kung gisukod ang pagkonsumo sa gasolina, ang ilang mga timailhan hapit managsama.

Corsa nga adunay 6-speed gearbox

Ang Corsa nakahimo sa paggasto og gamay tungod sa unom ka tulin nga gearbox. Bisan pa, ang mga gearbox sa Skoda ug Seat nagtugot kanimo sa pag-overtake nga mas paspas. Ang mga dalan sa likod dili haum sa pasundayag sa Opel - ang lawas niini nagsandig sa mga suok ug medyo clunky sa kinatibuk-an. Ang electric steering system, nga sensitibo sa mga bumps, nagpalisud sa pagsunod sa sulundon nga trajectory. Ang kaharuhay sa pagdrayb dili usab perpekto: ang Corsa ganahan nga mag-uyog nga dili makanunayon sa pag-agi sa bisan unsang mga bumps sa dalan.

Adunay daghang kargamento nga nakasakay, ang Opel naa sa katubigan niini tungod kay ang pagkasuspinde niini talagsa ra makaabut sa mga kinutuban niini. Sa pikas nga bahin, labing maayo ang pagbuhat sa lingkuranan sa mga paliko-liko nga mga bungtod. Ang chassis niini higpit nga naka-tune ug ang manibela mahimong mas tukma. Ang Fabia direkta nga gimaneho, bisan kung ang gipunting mao ang paghupay sa mga pasahero. Kini hingpit nga mosuhop sa taas nga mga balud sa aspalto alang sa usa ka awto sa kini nga klase.

Ang taas nga kalidad nga pagproseso sa tanan nga tulo nga mga modelo

Ang dugang nga mga kasangkapan sa Skoda nagtanyag maayo kaayo nga mga lingkuranan sa sports, diin, bisan pa, adunay kaayo mubu nga headrests. Sa ikaduhang laray, ang mga pasahero wala usab hinungdan nga magreklamo, ug tungod sa hataas nga atop sa awto, mahimo ka mobati nga labi ka komportable kaysa sa pipila ka mga representante sa gitunga nga klase. Ang mga materyales ug pagkagama sa mga sumasalmot sa pagsulay sa Czech dili usab hingpit.

Dili naandan nga sulud sa Ibiza

Sa sulud niini, nagpakita usab ang Ibiza usa ka taas nga lebel sa kalidad sa pagtukod. Bisan pa, ang mga elemento sa kahayag sa dashboard ug mga pultahan usahay makita sa salamin sa mata. Ang lokasyon sa mga kontrol sa center console ug, labi na ang pinduton sa shutdown nga programa sa pagpatatag sa ESP, nga mahimo’g aksidente nga mapugos, tungod kay kini mahimutang tapad sa mga control sa pagpainit, sawayon usab. Ang Spanish nga "muwebles" hapit komportable sama sa Skoda. Ang mga pasahero hangtod sa 1,80 metro ang gitas-on mahimong maglihok nga komportable bisan sa likud nga mga lingkoranan.

Opel nga adunay dili hingpit nga mga lingkuranan

Ang Opel adunay problema sa nipis nga upholstery sa likod nga lingkuranan. Mahimong adunay usa ka pagbati sa pagkadili komportable sa layo. Ang mga lingkoranan sa atubangan mas gahi usab kaysa sa Skoda, ug ang lateral nga suporta mahimong mapauswag. Ang mga disbentaha sa termino sa cabin ergonomics mahimong maminusan dinhi pinaagi sa mas klaro nga pag-label sa mga gimbuhaton. Sa laing bahin, ang mga materyales nga gigamit ug ang pagkahimo hingpit nga panig-ingnan.

Mga lig-on nga preno

Kung gisukod ang distansya sa pagpreno, wala’y mga sorpresa gawas sa hinay kaayo nga pagpreno sa Skoda sa gitawag nga μ-split. Nahiuyon sa sporty nga imahe niini, ang Ibiza adunay labing kaayo nga pasundayag sa preno. Sa katapusan, salamat sa balanse nga kinaiya niini, nagdaog ang awto nga Czech, gisundan ang sporty Seat ug Corsa, nga ang mga kasangkapan mahal kaayo.

Text: Christian Bangeman

Litrato: Hans-Dieter Zeifert

evaluation

1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport

Malapad, komportable, ekonomikanhon ug dili mahal nga mamentinar: ang Fabia duol sa sulundon nga subcompact nga awto. Ang pinakadako nga disbentaha niini mao ang saba nga makina.

2. lingkoranan Ibiza 1.9 TDI Sport

Ang Ibiza ingon nga sporty nga dili gisakripisyo ang kaharuhay o adlaw-adlaw nga kahimsog. Makatarunganon ang presyo, ang serbisyo dili kaayo maayo; ang diesel ekonomikanhon, apan dili kaayo mapugngan ang pamatasan niini.

3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo

Ang Corsa usa ka kasaligan nga kauban nga adunay usa ka maayo nga gihunahuna ug dili mahal nga drivetrain. Nakita namon ang mga kahuyang sa pamatasan niini sa dalan, ingon man sa taas nga presyo sa pagbaligya.

teknikal nga mga detalye

1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport	2. lingkoranan Ibiza 1.9 TDI Sport	3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo
Kusog sa pagtrabaho	-	-	-
Gahum nga konsumo	77 kW (105 hp)	77 kW (105 hp)	92 kW (125 hp)
Maximum torque	-	-	-
Pagdali 0-100 km / h	10,7 uban sa	11,1 uban sa	10,6 uban sa
Mga distansya sa preno sa gikusgon nga 100 km / h	38 m	38 m	39 m
Pinakataas nga gikusgon	190 km / h	186 km / h	195 km / h
Kasagaran nga konsumo gasolina sa pagsulay	6,1 l / 100 km	5,9 l / 100 km	6,4 l / 100 km
Basehan nga presyo	28 785 levov	30 200 levov	-