Ang paghulagway ug prinsipyo sa pagpadagan sa sistema sa EBD

Ang pagmobu sa EBD nagpasabut sa "Electronic Brake Distribution", nga nagpasabut nga "elektronik nga sistema sa pagpanghatag sa pwersa sa preno". Ang EBD nagtrabaho kauban ang upat nga channel sa ABS ug usa ka pagdugang sa software. Gitugotan ka nga labi ka episyente nga maapod-apod ang pwersa sa pagpreno sa mga ligid, nagsalig sa pagkarga sa awto, ug naghatag mas taas nga pagkontrol ug kalig-on kung magpreno

Baruganan sa operasyon ug laraw sa EBD

Gibag-o sa emergency braking ang sentro sa grabidad sa salakyanan sa atubang, gipakubus ang karga sa likud nga ehe. Kung sa karon nga oras ang pwersa sa pagpreno sa tanan nga mga ligid parehas (nga nahinabo sa mga awto nga dili mogamit mga sistema sa pagkontrol sa pwersa sa preno), ang likud nga mga ligid mahimong hingpit nga ma-block. Kini mosangput sa pagkawala sa direksyon nga kalig-on sa ilalum sa impluwensya sa mga lateral nga pwersa, ingon man usab sa pag-anod ug pagkawala sa pagpugong. Ingon usab, kinahanglan ang pag-ayos sa pwersa sa preno kung gikarga ang awto gamit ang mga pasahero o bagahe.

Sa kaso diin gihimo ang preno sa usa ka suok (nga ang sentro sa grabidad gibalhin sa mga ligid nga nagdagan ubay sa gawas nga radius) o ang mga random nga ligid nahulog sa mga ibabaw nga adunay lainlaing pagkupot (pananglitan, sa yelo), ang aksyon sa usa ka sistema sa ABS mahimong dili igo.

Ang kini nga problema mahimong masulbad sa sistema sa pag-apud-apod sa pwersa sa preno, nga magkalainlain nga nakig-uban sa matag ligid. Sa praktis, kauban niini ang mga mosunud nga buluhaton:

• Pagtino sa lebel sa slippage sa dalan sa matag ligid.
• Ang mga pagbag-o sa presyur sa nagaandar nga likido sa preno ug ang pag-apud-apod sa mga pwersa sa preno depende sa pagdugtong sa mga ligid sa dalan.
• Pagpadayon sa direksyon nga kalig-on kung gibutyag sa mga pwersa sa kilid.
• Pagminus sa posibilidad sa usa ka skidding sa awto samtang nagpreno ug moliko.

Ang mga punoan nga elemento sa sistema

Sa istruktura, ang sistema sa pag-apud-apod sa pwersa nga gipatuman pinasukad sa sistema sa ABS ug gilangkuban sa tulo nga mga elemento:

• Mga Sensor Girekord nila ang datos sa karon nga katulin sa pagtuyok sa matag ligid. Niini gigamit ang EBD sa mga sensor sa ABS.
• Electronic control unit (control module nga sagad sa parehas nga sistema). Nakadawat ug nagproseso sa paspas nga kasayuran, nag-analisar sa mga kondisyon sa pagpreno ug gipalihok ang mga angay nga valve sa preno.
• Ang haydroliko nga bloke sa sistema sa ABS. Gipasibo ang presyur sa sistema pinaagi sa pagbag-o sa mga pwersa sa pagpreno sa tanan nga mga ligid pinauyon sa mga signal nga gihatag sa control unit.

Proseso sa pag-apud-apod sa preno

Sa praktis, ang pagpadagan sa elektronik nga distribusyon sa pwersa nga EBD usa ka siklo nga parehas sa pagpadagan sa sistema sa ABS ug gilangkuban sa mga mosunud nga yugto:

• Pagtuki ug pagtandi sa mga pwersa sa preno. Gidala sa control unit sa ABS alang sa likud ug sa atubangan nga mga ligid. Kung ang gitakda nga kantidad milapas, ang algorithm sa mga aksyon nga gi-pre-install sa panumduman sa ECU control unit gipalihok.
• Pagsira sa mga balbula aron mapadayon ang gitakda nga presyur sa circuit sa ligid. Nakita sa sistema ang higayon kanus-a nagsugod ang pag-ali sa ligid ug giayo ang presyur sa karon nga lebel.
• Pag-abli sa mga valve valves ug pagkunhod sa presyur. Kung magpadayon ang peligro sa pag-ali sa ligid, ablihan sa control unit ang balbula ug maminusan ang presyur sa mga sirkito sa nagtrabaho nga mga silindro nga preno.
• Dugang nga presyur. Kung ang katulin sa ligid dili molapas sa block threshold, ang programa magbukas sa mga valves sa pag-inom ug sa ingon madugangan ang presyur sa circuit nga gihimo sa drayber kung ang pedal sa preno napili.
• Sa pagkakaron nagsugod ang lock sa atubang, ang sistema sa pag-apud-apod sa puwersa sa preno gipatay ug gipalihok ang ABS.

Sa ingon, ang sistema padayon nga nagbantay ug nag-apod-apod sa mga pwersa sa pagpreno sa matag ligid sa labing episyente nga paagi. Dugang pa, kung ang mga bagahe o mga pasahero sa likud nga mga lingkuranan ibalhin sa awto, ang pag-apud-apod sa mga pwersa mahimong labi pa kaysa sa usa ka kusog nga pagbalhin sa sentro sa grabidad sa atubangan sa awto.

Mga bentaha ug mga disbentaha

Ang panguna nga bentaha mao ang distributor sa elektronik nga pwersa sa preno nga gihimo nga posible nga labing epektibo nga maamgohan ang potensyal sa pagpreno sa salakyanan, nagsalig sa panggawas nga mga hinungdan (pagkarga, pagkorner, ug uban pa). Sa kini nga kaso, awtomatikong molihok ang sistema, ug igo na ang pagpadayon sa pedal sa preno aron masugdan kini. Ingon usab, gitugotan ka sa sistema sa EBD nga magpreno sa panahon sa taas nga pagyukbo nga wala’y peligro nga mawala.

Ang nag-una nga disbentaha mao ang, sa kaso sa paggamit sa studded nga mga ligid sa tingtugnaw, kung ang pagpreno gamit ang sistema sa pag-apud-apod sa pwersa sa EBD, kung itandi sa naandan nga pagpreno, pagtaas sa distansya sa pagpreno. Kini nga kawala usab tipikal alang sa klasiko nga mga anti-lock braking system.

Sa tinuud, ang elektronik nga pag-apud-apod sa pwersa sa preno nga EBD usa ka labing kaayo nga katupong sa ABS, nga gihimo nga labi ka abante. Kini nagsugod sa operasyon sa wala pa magsugod ang anti-lock braking system, nga giandam ang awto alang sa labi ka komportable ug episyente nga preno.