Optical nga setting. Ang hitsura sa matag awto mahimong mapauswag

Ang dagkong mga bumper ug dagkong mga spoiler usa ka butang sa nangagi. Karon sa uso, kini daw gamay nga pagbag-o sa dagway sa mga awto ug pag-paste sa lawas sa usa ka matte nga pelikula.

Ang mga pagbag-o sa sakyanan - nga gitawag ug tuning - dili limitado sa mga kausaban sa makina, tambutso ug brake system, o suspension. Gibag-o usab niini ang hitsura ug sulod sa awto.

Gipunting ni Robert Grabowski, tag-iya sa Mcm Team sa Bialystok, nga ang pag-tune nausab pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig. Ang matahum nga Evo o Supra bumper ug fender, M tan-awon nga mga salamin ug mga air intake usa ka butang sa nangagi.

"Sa pagkakaron, ang mga tiggama nag-una nga nagtanyag mga kopya sa mga elemento sa serial, apan ang mga sports car, pananglitan, Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS," lista sa Grabovsky. Kini gamay nga giusab nga mga elemento, apan hingpit nga mohaum sa silhouette sa sakyanan.

Matte nga pelikula ug dagkong mga ligid

Karong panahona uso kaayo ang pagtabon sa mga parte sa lawas o tibuok nga mga sakyanan gamit ang carbon foil, itom ug puti nga matt o kasagarang sinaw nga mga pintura. Aron mahimo kini, pagpili og dagkong mga ligid.

Ang gitawag nga German nga estilo, ang sakyanan mao ang kaayo understated, walay embossing ug moldings, sa kanunay adunay lapad nga rims ug ubos-profile ligid. Ang bahin sa tuning market giokupahan usab sa American styling, i.e. paghimo og mga sakyanan nga susama sa American versions pinaagi sa pag-ilis sa langyaw nga mga piyesa sa sakyanan, sama sa mga bumper nga adunay parking lights. Hinay-hinay nga nahanaw ang mga kilay. Kini mga plastik o fiberglass nga mga gilis nga gitaod sa tumoy sa mga suga sa atubangan.

Una, ang pagkunhod

Ang mga mabinantayon nga pagbag-o sa hitsura naa sa uso, inubanan sa usa ka bag-ong pintura sa lawas. - Gamay nga gi-istilo nga mga bumper, suspension ug mga ligid sa alloy. Pagkahuman sa ingon nga mga pagtambal, ang awto adunay bag-ong hitsura, bisan pa sa daw gagmay nga mga pagbag-o, ingon ang espesyalista sa Mcm Team.

Ang mga kompanya sa pag-tune sa sinugdan nagtanyag mga ligid sa haluang metal ug mga ligid nga ubos ang profile. Ingon sa usa ka lagda, ang pagpaubos sa mga tubod gikinahanglan usab aron makunhuran ang clearance sa yuta. Bisan kini nga pamaagi mahimo kamahinungdanon sa pagpalambo sa dagway sa sakyanan, ubos sa husto nga pagpili sa gihisgotan nga mga elemento. Sa pagpadayon, mahimo naton ilisan ang mga bumper, lampara, blackout nga mga bintana, idugang, pananglitan, usa ka spoiler sa atop alang sa usa ka hatchback o usa ka manipis nga gilis alang sa flap sa sedan. Mahimo nimong mapaayo ang hitsura sa bisan unsang awto.

- Usa ka gigamit nga sakyanan, alang sa panig-ingnan, alang sa 25-30 ka libo ka zlotys mao ang usa ka maayo nga sakyanan depot, - nag-ingon Robert Grabowski.

Ang mga presyo alang sa indibidwal nga mga butang nagdepende sa brand nga imong gipili. Importante nga dili ka makadaginot sa pag-tune sa mga piyesa, tungod kay ang uban niini direktang makaapekto sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero. Kasagaran kini mga ligid, ligid, mga elemento sa suspensyon ug lampara. Sa baylo, ang mga bahin sa lawas, bisan pa mas mahal, apan gihimo uban ang dakong katukma, sa pagkatinuod dili makahatag ug kaulaw sa tag-iya. Human sa tanan, walay usa nga gusto nga moagi alang sa usa ka fan sa nasud tuning.

mga presyo:

- mga disc - gikan sa 1500 zlotys matag set,

- gipaubos nga mga tubod - gikan sa PLN 600,

- usa ka hugpong sa mga suga sa atubangan - gikan sa PLN 400,

- plastik nga bumper - gikan sa PLN 300,

– spoiler sa tabon – gikan sa PLN 200,

- pagputos sa usa ka elemento sa usa ka pelikula - PLN 400,

– pagputos sa tibuok sakyanan gamit ang pelikula – gikan sa PLN 4000.