Gi-post sa Mga Baterya - Kusog sa tanan nga kahimtang

Patronage: TAB Polska. Dili gayud nato kalimtan nga ang baterya nagkinahanglan, kung dili adlaw-adlaw nga pag-atiman, nan kini usa ka maintenance-free nga baterya, unya siguradong matag-panahon nga pag-inspeksyon. Dili sa prinsipyo, apan ang usa ka rider dili makabayad sa risgo sa pagkapakyas sa baterya.

Bisan pa sa modernong teknolohiya, ang baterya mawad-an sa kalig-on niini human sa pipila ka tuig nga paggamit. Busa, sa dili pa mobiya, angay nga susihon ang teknikal nga kondisyon sa baterya, ug kung dili kini garantiya sa husto nga pagsugod ug operasyon sa tanang electrical appliances sa sakyanan, pagpalit og bag-ong baterya. Girekomenda sa TAB Polska ang mga baterya sa Topla, nga maayo kaayo nga nadawat sa among merkado sa bag-ohay nga mga tuig. Wala’y mga problema sa pagpili, tungod kay sa mga punto sa pagbaligya kanunay ka makasalig sa kwalipikado nga tambag ug tabang sa propesyonal.

Ang baterya kasagarang ma-discharge sa mga sayop nga electrical installation ug mga device nga konektado niini, sama sa dili maayo nga kalidad nga mga alarma sa sakyanan ug sayup nga mga relay. Ang ingon nga baterya mahimong dili angay alang sa dugang nga paggamit, mao nga dili ka mangita alang sa mga paagi aron ma-resuscitate kini, bisan kung ang pipila nga mga drayber nakahukom sa pagluwas sa baterya pinaagi sa pag-ilis sa electrolyte. Dili kinahanglan, tungod kay ang deformed nga mga palid dili na mapasig-uli. Ang pagbag-o sa electrolyte ug taas nga pag-charge dili makatabang. Kaniadto, ang mga baterya naggamit sa baga nga mga plato nga mas makasugakod sa deformation, busa ang resuscitation usahay malampuson. Karon ang mga plato nipis ug ang usa ka naguba nga baterya angay lamang alang sa scrap metal.

Ang tanan nga mga baterya nga gibaligya aron ibaligya kinahanglan luwas nga gamiton, apan dili ka mahimong mag-amping. Ang baterya kinahanglan dili mag-alagad sa imong kaugalingon. Kini ang papel sa website. Girekomenda usab namo nga mag-amping ka sa pag-charge sa imong baterya gamit ang charger. Atol sa pag-charge, ang mga takup kinahanglan nga tangtangon ug ang baterya kinahanglan ipahilayo sa gigikanan sa kalayo. Dili usab namo girekomenda nga i-disassemble ug ibalhin dayon ang baterya pagkahuman sa taas nga biyahe, tungod kay kini mahimong mosangput sa pagbuto sa gas nga natipon sa mga selyula.

Ang kinabuhi sa baterya nagdepende usab sa istilo sa pagmaneho. Ang sakyanan kinahanglang adunay episyente nga mga sistema sa elektrisidad ug suspension. Ang usa ka guba nga shock absorber makapatay sa usa ka baterya sa usa ka panahon. Kinahanglang likayan nimo ang mga libaong sa karsada ug maayo nga makigsabot sa mga interseksyon. Dili kini pagpasobra, bisan kung ang mga modernong baterya nga wala’y pagmentinar kinahanglan dili magpahinabog mga problema kung gigamit sa husto.

Sa matag pag-inspeksyon, ang technician sa serbisyo kanunay nga nagsusi sa lebel ug densidad sa electrolyte. Nahibal-an sa mekaniko nga ang kahimtang sa baterya naapektuhan sa: dili maayo nga alternator ug alternator nga pasundayag, dili husto nga operasyon sa regulator sa boltahe, luag nga V-belt, pagkawala sa kuryente sa sistema sa elektrisidad, daghang mga pantograp, dili maayo nga hugot nga mga konektor (terminal). ), dili nagtrabaho, hugaw nga spark plug electrodes, ubos kaayo nga electrolyte content, sulfation sa mga electrodes sa baterya.

Gikuha gikan sa estante

Ang mga baterya sa Topla gigama gamit ang nanguna nga teknolohiya sa Ca/Ca, i.e. calcium-calcium, nga naggarantiya sa ilang taas nga serbisyo sa kinabuhi. Kini ang mga baterya nga wala’y pagmentinar nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa DIN 43539 ug EN 60095.

Ang modelo sa Enerhiya gihulagway sa taas nga kinabuhi sa serbisyo, taas nga abilidad sa pagsugod, ubos nga pagkonsumo sa tubig ug kasaligan nga pagsugod sa mubu nga temperatura.

Ang modelo sa Start gipalahi sa maayo nga mga kapabilidad sa pagsugod ug taas nga kasaligan sa operasyon. Gigamit niini ang taas nga kalidad nga polyethylene envelope separator. Dili kini mahal.

Ang Top model, nga gihimo usab gamit ang calcium-calcium nga teknolohiya, girekomenda nga gamiton sa mga salakyanan nga nanginahanglan ug daghang kuryente, sama sa pagsugod sa daghang mga higayon sa mubo nga panahon. Ang mas maayo nga mga kalidad sa pagsugod mao ang resulta sa paggamit sa daghang mga tabla, ug ang mas taas nga kinabuhi makab-ot salamat sa gitawag nga extended exhaust grate nga teknolohiya. Ang baterya adunay indikasyon sa bayad ug proteksyon sa pagbuto.

Ang EcoDry gihimo gamit ang teknolohiya sa AGM, nga nagpasabut nga ang electrolyte naa sa sulod sa balhibo sa bildo. Gitugotan niini ang mga gas nga mag-recombine ug mapugngan ang pagtulo sa electrolyte. Sumala sa mga eksperto, kini nga baterya naggarantiya sa daghang mga siklo sa pag-charge ug pag-discharge. Kini gamay ug sayon ​​nga dad-on sa palibot. Kini nga mga baterya labi ka mapuslanon sa mga espesyal nga katuyoan nga mga salakyanan: mga wheelchair, ambulansya, taxi, mga awto sa pulisya.

Pipila nga praktikal nga mga tip

Ang baterya nagkantidad ug pila ka gatos nga zł, nga, sa tinuud, usa ka dako nga gasto. Sa kasamtangan, ang among kahibalo bahin sa mga baterya gamay ra ug kasagaran dili motugot niini nga gamiton sa husto. Ang resulta niini mao nga kinahanglan kang mopalit ug bag-ong baterya.

Tinuod, daghang mga drayber walay kahibalo bahin sa mga baterya ug sa ilang mga parameter. Busa, kung gikinahanglan, sila nagpunting lamang sa presyo ug gipadapat ang prinsipyo - ang mas barato, mas maayo. Kasagaran, ang mga drayber nangita alang sa mga baterya alang sa usa ka piho nga brand, pananglitan, alang sa Fiat, ug dili interesado sa mga teknikal nga parameter nga girekomenda sa tiggama sa awto. Ang usa ka dili maayo nga gipili nga baterya mao ang sinugdanan sa kasamok ug usa ka pahibalo bahin sa pagpalit sa lain nga baterya, posible karong panahona.

Kung dili nimo sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama sa awto, ang usa ka sayup nga gipili nga baterya mas paspas nga mapakyas. Dili kini makahatag kanimo og igong kuryente ug dili igo nga mapuno. Sa ingon nga sitwasyon, ang mga drayber kanunay nga nagbasol sa tiggama.

Ang na-discharge nga baterya adunay mas grabe nga mga parameter (kapasidad ug pagsugod sa kasamtangan) ug mas daghan o dili kaayo lahi nga pagbag-o sa kolor sa electrolyte gikan sa transparent ngadto sa dag-um. Ang usa ka guba nga baterya dili mahimong "reanimate". Kung kini usa ka natural nga proseso, kinahanglan ka nga mopalit usa ka bag-ong baterya, kung kini resulta sa walay pagtagad nga pagdumala, nan kini usa ka pag-usik sa salapi.

Daghang mga baterya ang molungtad og mas dugay kung ang tiggamit makamatikod sa panahon nga dili maayo ang iyang paggamit niini. Daghang mga drayber ang dili interesado sa manual sa tag-iya tungod kay nakapalit sila og bag-ong baterya. Wala nila tagda nga ang garantiya gihatag lamang alang sa mga depekto sa paggama. Gituohan nga ang aparato gigamit sa husto ug ang manwal sa paggamit gisunod.

Mga baterya sa gasolina

Modernong teknolohiya sa calcium-calcium

Anti-corrosion grating

Taas nga kasaligan nga mga separator sa plato

Wala’y pagmentinar, wala’y kinahanglan nga pagdugang sa tubig

Shockproof

Hingpit nga luwas. Ang mga separator makapugong sa pagtulo.

Gaan ug lig-on nga mga kaso

Ang teknolohiya sa CA CA nagpugong sa pagpahawa sa kaugalingon.

Proteksyon sa pagbuto

Lig-on nga pagtukod sa plato.