Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Sa diha nga ang kompanya sa China nga Great Wall Motors nagsugod sa pagbaligya sa Ora Good Cat sa Thailand sa gibana-bana nga PLN 108, pipila ka libo nga mga order ang nadawat dayon. Apan ang pagpadala sa Europe ug mga kostumbre mahal. Ang parehas nga modelo sa UK nagsugod sa £ 000. Sa Poland kini mahimong gibana-bana nga 25 zł.

Ora Cat. Nindot nga iring. Hapsay, makapahimuot sa mata, maayong pagkabutang

Ora [Maayo] Cat kini electric hatchback nga adunay mga sukod sa pagbutang sa utlanan sa bahin B ug C (423,5 cm ang gitas-on, 182,5 cm ang gilapdon, 159,6 cm ang gitas-on), mao nga ang Mini Electric o Volkswagen Beetle mas taas ug duol sa usa ka electric siren aka Vosco EV2.

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ang sakyanan mahimong himan uban sa baterya nga adunay kapasidad nga 47,8 o 63,1 kWh (tibuok nga mga numero). Ang una nagsaad 338 WLTP range units, ang ikaduha - 418 WLTP units. Kini nga mga kantidad kinahanglan nga mabag-o sumala sa 270-290 ug 330-360 kilometros sa matang nga adunay nagkasagol nga trapiko [preliminary kalkulasyon www.elektrowoz.pl].

Bisan ang mas gamay nga variant sa baterya daw igo na alang sa suburban nga paggamit. Kon atong i-charge kini kausa sa usa ka semana, aduna kitay labing menos 39 ka kilometro kada adlaw (sa siyudad: 45 ka kilometro).

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Naay Oportunidad ang Representante sa Channel nga Bug-os nga Gikargahan nga Makita Ang Bersyon nga Magamit sa United Kingdom... Oo, ang sakyanan wala'y sukaranan nga pag-configure, apan ang boss nakahukom nga ang mga Intsik tin-aw nga gusto nga ipakita nga ang "Made in China" wala magpasabot nga "barato ug dili maayo." Dugang pa, kadaghanan sa mga materyales ug solusyon kinahanglan nga magamit bisan sa sukaranan nga bersyon.

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ora [Maayo] Cat - unang impresyon Bug-os nga na-charge. Nindot, mahimong mas barato

Ang base nga bersyon sa Ora Cat adunay usa ka mangitngit nga interior, duha ka 10,25-pulgada nga mga display ug mosuporta Android Auto ug Apple CarPlay sa wireless nga bersyon... Ang mga proximity sensor ug 360-degree nga pagtan-aw mahimo usab nga sumbanan. Ang kapilian mao, taliwala sa ubang mga butang, usa ka baso nga sunroof. Pinakataas nga gahum sa pag-charge ang sakyanan ipagawas 80 kW (Far Eastern media talk mahitungod sa 60 kW) ang sakyanan makaabot sa lebel sa Kii e-Niro o e-Soul. Adunay usab usa ka lugar nga sakay 3 phase nga charger usa ka puwersa nga wala mailhi karon.

Ang Ora Cat nga gahum mao ang 120 kW (163 hp) - Ang Far Eastern media naghisgot pag-usab sa usa ka ubos nga numero sa 105 kW (143 hp) - sila gipadagan sa atubangan ligid. Kinatibuk-ang impresyon? Ang tumatan-aw walay higayon nga makasakay, apan ganahan siya sa mga nota sa Europe, talagsaon nga estilo ug solidong interior. Ang awto gilauman nga maigo ang tanyag sa UK sa 2022.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment