Axes: kahulugan, papel ug gasto

Ang mga ehe sa imong sakyanan mao ang mga ehe diin gitaod ang mga ligid. Busa naa sila duha, usa sa atubangan ug usa sa likod. Gisuportahan usab sa mga axle ang mga kontrol sa ligid ug, labi na, ang sistema sa pagpreno. Nagdula sila usa ka sukaranan nga papel sa imong komunikasyon, mao nga nagbag-o sila aron mahimong mobile.

🚗 Unsa ang axis?

Un axis usa ka mekanikal nga transverse axle nga nagkonektar sa duha ka ligid sa matag tumoy. Busa dili lamang ikaw adunay mga axle sa imong sakyanan, apan usab sa mga trailer, trak, tren, ug uban pa. Ang usa ka sakyanan adunay duha ka ehe, usa sa atubangan ug usa sa likod.

Busa, kining duha ka axle nagsuporta sa mga ligid ug nagmintinar sa gilay-on tali kanila. Gisuportahan usab nila ang tibuuk nga yunit sa pagkontrol sa ligid. Busa ang mga wasay bahin Frame и pagsuspenso sakyanan. Ang gilay-on tali sa atubangan nga ehe ug sa likod nga ehe sa usa ka sakyanan gitawagempatiya.

🔍 Giunsa pagtrabaho ang axle?

Adunay lain-laing mga matang sa mga axle sa sakyanan:

• . guba nga mga ehenga adunay usa ka articulated joint, nga nagtugot sa suspensyon sa ligid nga mahimong independente;
• . gahi nga mga ehe, nga gigamit sukad sa pag-imbento sa awto, apan karon anaa lamang sa mga four-wheel drive nga mga sakyanan o mga trak, nga kinahanglan nga makasugakod sa mahinungdanong mga karga, ug ang mga guba nga mga ehe nagtugot alang sa mas maayo nga pagdumala.

Ang axle sa usa ka sakyanan mahimo usab nga usa ka load-bearing, driver's o motor axle. Halos tanan nga mga wasay mga tigdala, tungod kay ang ilang panguna nga gimbuhaton mao ang pagsuporta sa mga ligid. Apan ang axis usab konduktor sa diha nga kini nagpadala sa direksyon ngadto sa mga ligid sumala sa sugo sa drayber.

Kasagaran ang drive axle nahimutang sa atubangan, nga nagtugot kanimo sa pag-usab sa direksyon sa paglihok. Naghisgot usab kami bahin sa axis gitumong. Ania ang usa engine kinahanglan nga ipadala ang katulin nga namugna sa makina ngadto sa mga ligid sumala sa katulin sa makina ug sa pagpatulin sa sakyanan. Busa, sa kadaghanan sa mga kaso ang drive axle nahimutang sa likod.

Bisan pa, ang mga four-wheel drive nga mga salakyanan adunay parehas nga gimaneho ug gimaneho nga mga ehe. Busa, sa usa ka conventional nga sakyanan, ang function sa atubangan axle mao ang paghatag og traksyon sa sakyanan, samtang ang likod nga ehe naghatag propulsion. Busa ang 4×4 maoy usa sa posibleng mga eksepsiyon.

🛑 Unsa ang mga sintomas sa HS axis?

Ang rear axle, nailhan usab nga rear axle, kasagaran ang labing lagmit nga magpakita sa mga timailhan sa pagkaluya. Kini tungod kay kini nagpalihok sa sakyanan ug kasagaran nagsuporta sa usa ka dako nga karga; busa, dugang nga mga pagdili ang gipahamtang niini.

Ania kung giunsa pag-ila ang usa ka gisul-ob nga ehe:

• gikan sa abnormal nga mga singgit gikan sa axis;
• Namatikdan nimo pagkunhod sa pagdumala ;
• La geometry ang mga ehe dili maayo;
• Pagsuspenso sa awto gipaubos atubangan o likod;
• Adunay ang dula sa lebel sa suspension nga mga bukton;
• Le kahamugaway sa pagmaneho nagpaubos.

Kung sa imong hunahuna napakyas ang imong ehe, dad-a dayon sa mekaniko. Sa pagkatinuod, ang imong posisyon sa dalan mosamot pag-ayo, nga delikado. Dugang pa, ang imong mga ligid mahimong mokiling, ug ang geometric nga depekto hinungdan sa ahat nga pagkaguba sa ligid. Ang ligid makaabot sa fender, nga makadaot sa duha.

🚘 Kusog nga ehe: unsay buhaton?

Ang usa ka talagsaon nga kasaba sa pagsinggit usa ka mayor nga timailhan sa usa ka naguba o nadaot nga ehe, labi na kung bahin sa likod nga ehe. Kanunay kini nga giubanan sa usa ka dili normal nga pagkunhod sa pagkontrol. Bisan pa, dili kinahanglan nga ang axle mismo ang nag-uyog: mahimo kini nga mga shock absorbers o silent block.

Bisan unsa nga bahin ang hinungdan sa kini nga mga squeak, ang solusyon parehas: dad-a kini sa usa ka mekaniko! Tuod man, ang problema sa imong pagkasuspenso delikado kaayo alang kanimo ug sa ubang mga motorista. Mawad-an ka dili lamang kahupayan, apan, labaw sa tanan, luwas, nga adunay gamay nga pagdumala ug pagkupot.

🔧 Unsaon pag-ilis sa axle?

Ang pag-ilis sa usa ka axle nagkinahanglan og 3 ngadto sa 4 ka oras. Ang usa ka bag-ong axle kasagarang gihatud nga gitigum, mao nga ang tanan nga gikinahanglan mao ang pag-instalar sa hardware. Bisan pa, kinahanglan nimo nga tangtangon ang daghang mga bahin ug labi na ang sistema sa preno, nga kinahanglan nga magdugo.

Materyal nga:

• konektor
• Mga kandila
• Mga himan
• Bag-ong axis

Lakang 1: Kuhaa ang brake system

Pagsugod pinaagi sa pagbutang sa awto sa usa ka jack pinaagi sa pag-jack niini ug pagtangtang sa mga ligid. Sunod, kuhaa ang likod nga brake sa matag kilid sa tren, ingon man ang mga sensor sa ABS sa duha ka ligid sa tren. Kinahanglan nimong tangtangon ang linya sa preno ug busa buhian ang likido sa preno.

Lakang 2: I-disassemble ang axle

Kuhaa ang hilom nga mga bloke gikan sa tambutso (muffler ug tambutso mismo) ug kuhaa ang tibuok nga tambutso. Sunod, i-disassemble ang hub plate sa matag kilid ug kuhaa ang shock absorbers. Mahimo nimong tangtangon ang ehe mismo pinaagi sa pagtangtang sa upat ka mga screw. Pag-amping, ang axle bug-at kaayo.

Lakang 3: I-install ang bag-ong axle

I-install ang bag-ong axle ug hugti ang mga screw niini. Sunda ang torque specifications sa maintenance booklet. Dayon tiguma ang mga shock absorbers, kanunay nga nag-obserbar sa tightening torque. Dayon i-install ang natangtang nga mga sangkap: i-install pag-usab ang mga plato sa mga hub, mga tubo sa preno, sensor sa ABS. Sa katapusan, ibutang ang mga kable sa brake sa axle.

Sunod, kinahanglan nimo nga tipunon ang tambutso nga tubo ug tulo ka tambutso nga mga bushings. Dayon mahimo nimong i-assemble ang brake system ug dayon ang mga ligid mismo. Sa kataposan, kuhaa ang mga spark plug ug pagawas sa sakyanan.

💰 Pila ang gasto sa usa ka axle?

Ang presyo sa usa ka axle kasagaran 300 € O. Sa kini nga presyo, kinahanglan nimong idugang ang kantidad sa pagtrabaho sumala sa oras nga rate nga gipraktis sa imong mekaniko. Ang pagtangtang sa daan nga ehe ug pag-instalar og bag-o nagkinahanglan og daghang oras. Busa hatagi ug tunga sa adlaw ang pag-ilis sa ehe - 3 ngadto sa 4 ka oras sa kinatibuk-an igo.

Timan-i nga usahay posible nga ayohon ang usa ka ehe nga dili kini hingpit nga ilisan. Bisan pa, ang pag-ayo posible lamang kung ang kahimtang sa axle dili kritikal. Ang axle repair kit nagtugot kanimo sa pag-ilis sa lever axle ug mga bearings.

Karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa mga ehe sa imong awto! Sa ingon bahin sila sa mga chassis niini ug nakigbahin sa pagsuspinde niini, tungod kay gisuportahan nila, labi na, ang mga ligid ingon man ang mga shock absorber nga gitaod sa ehe niini. Ang usa ka naguba nga axle delikado ug busa kinahanglan nga ilisan dayon.