Mas mahal ba ang pag-inspeksyon sa mga de-koryenteng salakyanan kaysa sa mga salakyanan sa pagkasunog? Peugeot: 1/3 mas barato • MGA SAKYANAN
Mga de-kuryenteng awto

Mas mahal ba ang pag-inspeksyon sa mga de-koryenteng salakyanan kaysa sa mga salakyanan sa pagkasunog? Peugeot: 1/3 mas barato • MGA SAKYANAN

Ang ubang mga tiggama nagpahibalo o nagpadayag sa mga gasto sa pagmentinar alang sa mga de-koryenteng sakyanan nga may kalabotan sa mga salakyanan sa pagkasunog. Ang Volkswagen nagpahibalo sa daghang mga bulan nga ang mga tseke sa ID.3 mahimong 30 porsyento nga mas barato. Sumala sa impormasyon nga gipagawas sa Peugeot, mobayad kami og 208/1 nga mas ubos alang sa usa ka e-3 nga nakaeskedyul nga pagbisita sa usa ka dealership sa sakyanan kay sa pagbisita sa usa ka Peugeot 208 internal combustion engine.

Pila ang gasto sa pagmentinar sa usa ka electric vehicle? Sa aberids nga 30+ porsyento nga mas ubos nga mga aso sa tambutso

Lisud kaayo nga isulti ang bisan unsa gawas sa kung unsa ang among gilakip sa pasiuna sa artikulo: sumala sa karon nga mga deklarasyon sa tiggama, ang gasto sa pag-alagad sa usa ka electric nga salakyanan gilauman nga labing menos 30 porsyento nga mas ubos kaysa sa gasto sa pag-alagad sa usa ka electric vehicle. internal combustion nga mga sakyanan sa samang klase ug manufacturer.

Sa pipila ka mga kompanya (pananglitan, Hyundai) ang mga kalainan labi pa nga gipahayag ug mahimong moabot sa labaw sa 50 porsyento.

> Mga subsidyo sa elektrisidad gikan sa Low Emissions Transport Fund? maayo, dili kaayo

Ngaa nagakatabo ini? Aw, sa usa ka internal nga pagkasunog nga awto, kinahanglan nimo nga susihon ang tibuuk nga mga elemento: kandila, bakus, lana, pagtulo, pagsala ...

Sa usa ka de-koryenteng awto, sa laing bahin, ang makina gisulod sa usa ka sealed housing, ang single-speed gearbox gitak-opan sa usa ka sealed casing, ang mga brake pad ug mga disc halos dili mahurot, ang cooling ug air conditioning system gitak-opan aron nga ang mga likido o mga gas, ug uban pa, dili makaikyas gikan niini. Kung ang mga sangkap sa usa ka awto wala magreport sa mga problema, hapit wala’y nagtan-aw niini - tungod kay dili kinahanglan..

Ang Grupo sa PSA - nga naglakip sa Peugeot ug uban pa - matinud-anon na bahin sa kung giunsa ang mga de-koryenteng awto adunay gamay nga bahin ug busa mahimo nga mas dali nga maserbisyohan, nagpasabut nga gasto sa pag-inspeksyon ug usa ka lebel sa kadali sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.

Sa laktod: mas barato.

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment