Arjun main nga tangke sa gubat
Arjun main nga tangke sa gubatArjuna (Skt. arjuna "puti, kahayag") mao ang bayani sa Mahabharata, usa sa mga yawe nga numero sa Hindu nga mitolohiya.
Adunay mga taho nga sa tuig 2000 giplanohan nga maghatag 1500 ka Arjun tank sa mga tropa aron ilisan ang karaan nga tangke sa Vijayanta, apan wala kini mahitabo. Sa pagtimbangtimbang sa pagdaghan sa mga imported nga sangkap, ang mga problema sa teknikal ang hinungdan. Bisan pa, usa ka butang nga dungog alang sa India nga adunay usa ka nasud nga naugmad nga tangke sa serbisyo, labi na batok sa backdrop sa mga pagsulay sa Pakistan sa paghimo sa kaugalingon nga tanke nga Al Khalid.
Ang Indian tank Arjun adunay usa ka classic layout. Ang drayber nahimutang sa atubangan ug sa tuo, ang tank turret nahimutang sa sentro nga bahin sa kasko. Ang tank commander ug gunner naa sa turret sa tuo, ang loader naa sa wala. Sa luyo sa planta sa kuryente sa tangke. Ang 120-mm rifled tank gun gipalig-on sa tanan nga mga eroplano; unitary rounds lamang ang gigamit sa pagpabuto. Uban sa nag-unang armamento sa tangke, usa ka 7,62-mm nga kalibre nga joint venture ang gi-mount, ug usa ka 12,7-mm RP ang gibutang sa atop. Ang standard nga kagamitan sa tangke naglakip sa computer-based control system, night vision device, ug RHBZ system. Ang mga baril nga adunay suplay sa sugnod kasagarang gitaod sa likod sa kasko.
Ang 59-toneladang Arjun makaabot sa kinatas-ang tulin nga 70 km/h (55 mph) sa haywey ug cross country nga 40 km/h. Aron masiguro ang kaluwasan sa mga tripulante, gigamit ang composite armor sa among kaugalingon nga disenyo, awtomatik nga fire detection ug extinguishing system, ingon man usa ka sistema sa pagsumpo sa mga hinagiban sa dinaghang paglaglag gigamit. Ang Arjun tank adunay usa ka integrated fuel system, advanced electrical ug uban pang espesyal nga mga sistema, sama sa usa ka integrated fire detection ug extinguishing system, nga naglangkob sa infrared detector alang sa fire detection ug fire extinguishing system - kini nagtrabaho ug nagpugong sa pagbuto sa crew compartment sulod sa 200 millisecond, ug sa kompartamento sa makina sulod sa 15 segundos, sa ingon nagdugang ang kahusayan sa tangke ug ang pagkaluwas sa mga tripulante. Ang panalipod sa armor sa pana sa welded hull gihiusa, nga adunay dako nga anggulo sa pagkahilig sa ibabaw nga atubangan nga plato. Ang mga kilid sa kasko gipanalipdan sa mga anti-cumulative screen, ang atubangan nga bahin niini gihimo sa armored nga materyal. Ang mga frontal sheet sa welded tower nahimutang nga patindog ug nagrepresentar sa usa ka hiniusa nga babag.
Ang mga kasko ug hydropneumatic suspension gitak-opan aron mapugngan ang abog ug tubig nga makalusot sa kasko sa panahon sa mga operasyon sa kalapokan nga yuta o kung ang tangke naglubog. Ang undercarriage naggamit ug non-adjustable hydropneumatic suspension, gable road wheels nga adunay external shock absorption ug rubber-coated tracks nga adunay rubber-metal hinges ug removable rubber pads. Sa sinugdan, kini giplano nga mag-instalar sa usa ka 1500 hp gas turbine engine sa tangke. uban., apan sa ulahi kini nga desisyon giusab pabor sa usa ka 12-silindro nga gipabugnaw sa hangin nga diesel nga makina sa samang gahum. Ang gahum sa gibuhat nga mga sampol sa makina gikan sa 1200 hangtod 1500 hp. Uban sa. May kalabotan sa panginahanglan sa pagpino sa disenyo sa makina, ang una nga batch sa produksiyon sa mga tangke nasangkapan sa mga makina sa MTU nga gipalit sa Alemanya nga adunay kapasidad nga 1100 hp. Uban sa. ug automatic transmissions sa ZF series. Sa samang higayon, ang posibilidad sa pagprodyus ubos sa lisensya sa usa ka gas turbine engine sa M1A1 tank o diesel nga mga makina nga gigamit sa Challenger ug Leopard-2 tanks gikonsiderar.
Ang fire control system naglakip sa laser rangefinder sight, two-plane stabilizer, electronic ballistic computer ug thermal imaging sight. Ang abilidad sa pagpugong sa usa ka sistema sa kalayo sa paglihok sa gabii mao ang usa ka mayor nga lakang sa unahan alang sa Indian armored pwersa.
Ang dugang nga mga pag-uswag sa tangke giisip nga gikinahanglan bisan human maaprobahan ang profile ug disenyo sa tangke sa Arjun, apan ang listahan sa mga kakulangan human sa 20 ka tuig nga pag-uswag medyo taas. Gawas pa sa daghang mga pagbag-o sa teknikal sa sistema sa pagkontrol, ang sistema sa pagkontrol sa sunog, labi na ang sistema sa pagkontrol, dili makatrabaho nga lig-on sa adlaw sa mga kondisyon sa desyerto - sa temperatura nga labaw sa 42 degree Celsius (108 ° F). Ang mga depekto giila sa panahon sa mga pagsulay sa tangke sa Arjun sa desyerto sa Rajasthan - ang nag-unang butang mao ang overheating sa makina. Ang una nga 120 nga mga tangke gitukod kaniadtong 2001 sa kantidad nga 4,2 milyon nga dolyar sa US matag usa, ug sumala sa ubang mga pagbanabana, ang kantidad sa usa ka tangke milapas sa numero nga 5,6 milyon nga dolyar sa US matag usa. Ang paghimo sa mga batch sa mga tangke mahimong mas dugay kaysa giplano.
Ang mga awtoridad sa kasundalohan sa mga armadong pwersa sa India nagtuo nga ang tangke sa Arjun nahimo’g labi ka lisud alang sa estratehikong paglihok, i.e. alang sa transportasyon subay sa mga riles sa India gikan sa usa ka rehiyon sa nasud ngadto sa lain kung adunay usa ka hulga sa usa ka partikular nga sektor sa nasud. Ang mga proyekto sa tangke gisagop sa sayong bahin sa 80s sa ika-20 nga siglo ug ang industriya sa India dili pa andam nga magsugod sa hingpit nga paghimo niini nga makina. Ang paglangan sa pag-uswag sa mga sistema sa armas sa tangke sa Arjun, dili lamang misangpot sa usa ka dakong pagkawala sa kita, kondili usab sa nalangan nga pagpalit sa mga sistema sa armas gikan sa ubang mga nasud. Bisan human sa kapin sa 32 ka tuig, ang industriya dili andam sa pagtagbo sa mga panginahanglan sa iyang kasundalohan alang sa modernong mga tangke. Ang giplano nga mga kapilian alang sa mga salakyanan nga pangkombat base sa tangke sa Arjun naglakip sa mga mobile assault gun, mga salakyanan, mga poste sa obserbasyon sa air defense, mga evacuation vehicle, ug mga salakyanan sa engineering. Tungod sa mahinungdanon nga pagtaas sa gibug-aton sa Arjun kon itandi sa Soviet T-72 series tank, ang mga sakyanan nga nagbutang sa tulay gikinahanglan aron mabuntog ang mga babag sa tubig. Ang mga kinaiya sa pasundayag sa tangke sa Arjun
Mga Tinubdan:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base sa kasinatian sa paghimo sa Mk 1 main battle tank ubos sa lisensya gikan sa Vickers Defense Systems (sa India, kini nga mga tangke gitawag nga Vijayanta), sa sayong bahin sa 1950s, nakahukom nga magsugod sa pagtrabaho sa pagpalambo sa usa ka bag-ong Indian 0BT, sa ulahi. gitawag nga Arjun tank. Aron mawagtang ang pagsalig sa mga langyaw nga nasud sa pag-uswag ug paghimo sa mga armored nga mga salakyanan, ug ibutang ang nasud nga parehas sa mga superpower sa mga termino sa kalidad sa tanke, ang Gobyerno sa India nagtugot sa usa ka proyekto sa paghimo og usa ka tangke sukad 1974. Usa sa unang mga prototype sa Arjun tank gipahibalo sa publiko niadtong Abril 1985. Ang gibug-aton sa sakyanan nga pangkombat maoy mga 50 ka tonelada, ug giplanohan nga ang tangke mokantidad ug mga US$1,6 milyones. Bisan pa, ang gasto sa tangke miuswag gamay sukad sa 80s, ug ang proseso sa pag-uswag sa tangke nag-atubang sa mga paglangan. Ingon usa ka sangputanan, ang katapusan nga produkto nagsugod nga makita nga susama sa tangke sa German Leopard 2, bisan pa, dili sama sa tangke sa Aleman, ang kaugmaon niini nagpabilin nga nagduhaduha. Bisan pa sa paghimo sa kaugalingon nga tangke, ang India nagplano nga mopalit og daghang mga tangke sa Russia nga T-90, bisan kung adunay order na alang sa paghimo sa 124 nga mga tanke sa Arjun sa mga pasilidad sa depensa sa India.
