Hunonga ang punctures: mapuslanon nga mga tip nga makaluwas kanimo! – Velobekan – Electric bicycle

"Natusok ko ang ligid!" Ang sugyot nga kita sa makausa miingon ... Kita kinahanglan, siyempre, sa pag-ila sa taliwala sa mga tubo ug sa ligid, ang duha ka mga elemento sa bantog nga ligid nga kita nawala. Dugang pa, ang tusok dili gayud sa panahon, ingon nga ang usa ka itom nga iring sa mga roller naggukod kanamo sa dalan.

Apan unsa man unya ang atong mahimo aron malikayan kini nga kabalaka, nga kanunay nagbutang kanato sa tanan nga mga estado ug kasagaran naghimo kanato nga mag-usik og daghang oras. Niini nga artikulo, mobalik kami sa pipila sa labing kaayo nga mga gawi ug regular nga pag-amping sa kaluwasan nga kinahanglan nimong buhaton aron makasakay nga masaligon.

1. Kanunay ka nga magsakay sa imong vae, ang imong ligid kinahanglan nga imong labing suod nga higala

   Atong gub-on una ang bukas nga pultahan. Oo, ang ligid mahimong maserbisyohan, mahimo kini ilisan. Panagsa ra namo kini hunahunaon, apan sama sa usa ka sakyanan, ang usa ka ligid sa electric bike magisi ug magisi sa panahon sa imong pagsakay, nga kasagaran moresulta sa pagkabuslot. Busa, kinahanglang limpyohan sila kanunay aron matangtang ang mga potensyal nga partikulo nga natipon sa dalan, nga natanggong sa ligid ug usahay mosulod sa sulod nga tubo. Hinumdomi nga ang pagmentinar mao ang nag-unang hinungdan sa pagka-flat sa mga ligid!

   Ang bisikleta kanunay nga gitipigan sa nataran, sa dingding, sa gawas, sa silong o garahe ug busa gipailalom sa daghang mga pagdili sama sa klima ug wanang. Sa pagkatinuod, ang kaumog ug ang pagkatigulang niini nagdula sa pagkahuyang sa mga sangkap niini. Ang ligid nga nag-overwintered sa gawas mahimong mas hamis ug hapsay ug daling magbilin ug piraso sa bildo o coarse nga graba nga moagi ug molusot kon magsakay ka. Makataronganon usab nga kung ang ligid mismo mahuyang, ang imong tubo usab ang responsable sa daghang mga pagbunal.

2. Rim tape, kesako?

Le rim tape kini usa ka elemento nga kinahanglan gamiton sa matag maayong siklista pagpanalipod sa sulod nga mga tubo imong bike. Sa pagkatinuod, kini nagtugot hingpit nga pagtabon ubos sa rim. Ug usab ang mga buho sa mga spokes sa ligid. Kini nga elemento gikinahanglan aron mapanalipdan ang imong mga camera gikan sa bisan unsang mekanikal nga kadaot. Ang kadaot nga mahimong ipahinabo sa mga spoke head, metal nga ngilit o bisan sa rim drilling.

Ang rim tape magamit sa daghang mga gidak-on aron mohaum sa tanan nga adunay mga diametro sa ligid ingon man sa bisan unsang gilapdon sa rim. Depende sa tipo sa rim nga naa nimo, kinahanglan ka nga mag-amping sa pagpili sa rim tape aron masiguro nga kompleto ang proteksyon ug dili mawala. Sa pagbuhat niini, pagpili sa usa ka lapad nga rim tape nga nagsumpay sa duha ka ngilit sa ngilit... Sa pagkatinuod, ang usa ka base nga gamay ra kaayo dili makatabon sa hingpit sa base sa rim ug dili epektibo.

3. Susiha ang presyur.

Susiha ang presyur sa ligid sa dili pa ang matag biyahe. Ania ang pipila ka impormasyon alang sa makatarunganon nga inflation.

Ang unang butang nga tagdon mao ang gibug-aton sa siklista. Sa tinuud, kung mas taas ang imong gibug-aton, labi ka kinahanglan nga magpaburot sa hangin.

Ang pagkunhod sa presyur sa ligid mahimong hinungdan sa lainlaing mga hinungdan:

• Natural nga pagsabwag sa inflation nga hangin pinaagi sa mga sangkap sa ligid.

• Pagbag-o sa temperatura o pagbag-o sa altitude.

• Ang gagmay nga mga pagbuslot nga, kung walay tubo, dili dayon ma-flat, apan mahimong permanenteng makadaot sa ligid sa taas nga termino.

Adunay, ilabina, tulo ka gamit alang sa mga ligid sa bisikleta. Pagbansay sa mga biyahe, paglakaw ug mga lumba.

Ang among tambag: Ipaburot ang imong mga ligid sulod sa girekomendar nga taas nga range (makita sa imong ligid). Gitugotan usab niini ang mas maayo nga pagkontrol sa imong bisikleta.

4. Usba ang imong estilo sa pagsakay.

"Aw, nag-skating ko ..." Siyempre. Bisan pa sa tanan, ang pipila ka mga batasan sa pagbisikleta "puncture-ontogenic". Pagdrayb sa daplin sa dalan, pagsaka sa mga agianan, pagpili sa mga agianan sa siklo nga walay pagmentinar (bisan kini mas luwas). Wala’y makalilisang sa kapunawpunawan: ang mga tipak sa bildo sa aspalto yano nga gidala sa mga awto ug nahulog sa kini nga mga lugar. Ang daw usa ka biyahe aron makadaginot sa panahon nahimo nga usa ka minahan.

5. Tan-awa ang panahon.

Panahon. Kini usa ka butang nga dili nimo mahimo bisan unsa nga kontra. Bisan pa sa tanan, ang ulan, dugang sa pagkabasa, naghimo nga mas sayon ​​alang sa atong maldito nga bildo - kanunay nga iya - nga makalusot sa goma. Adunay gamay nga tambal alang niini gawas sa pag-armas sa imong kaugalingon sa usa ka maayo nga ligid nga dili mabuak (naabot namon kana).

Ingon usa ka katapusan nga paagi, pagkuha usa ka upat ka dahon nga clover ...

Mao na, gisunod nimo pag-ayo ang Steps 1 hangtod 7. Ikasubo, dili ka pa Gontran Bonheur. Bisan kung kini makalagot, ang pagpatusok kaduha sa usa ka semana kung wala ka nagpatusok sulod sa usa ka tuig posible. Unya boring, pero posible. Salig sa imong alagad 🙂

Dali, halok, halok ug maayong swerte sa tanan sa Velobekan!