PIK report: Ang mga de-koryenteng salakyanan mas maayong pilion kaysa synthetic fuel. Nagkinahanglan sila og gamay nga enerhiya.

Ang mga siyentista sa Potsdam Institute for Climate Research (PIK) nagkalkula nga ang mga de-koryenteng salakyanan mas maayong kapilian kaysa mga sakyanan nga nagdagan sa hydrogen-based synthetic hydrogen. Ang naulahi nanginahanglan labi ka daghang kusog aron maprodyus, mao nga mahimo’g sa ilawom sa pasangil nga gibiyaan ang mga fossil fuel, labi pa nga magsalig kita niini.

Kung gusto namon ang usa ka limpyo nga pagmaneho, usa ka elektrisyan ang labing maayo.

Kanunay kaming makadungog sa mga tingog nga ang sintetikong mga sugnod makaluwas sa modernong internal nga pagkasunog nga mga makina gikan sa pagkapuo. Niining paagiha, ilang mapreserbar ang kasamtangan nga industriya sa automotive ug maghimo usa ka bag-ong industriya alang niini. Ang elektronik nga sugnod himoon gamit ang hydrogen.nga giisip usab nga usa ka limpyo nga alternatibo sa fossil fuel ug elektrisidad.

Ang problema kay nagkinahanglan kini og dakong kantidad sa enerhiya aron makagama og sintetikong sugnod. Ang hydrogen sa ilang mga molekula dili makita bisan asa. Pinaagi sa pagpadayon sa kasamtangan nga status quo, kita modala ngadto sa lima ka beses (!) mas taas nga konsumo sa enerhiya itandi sa pagsuplay niini nga enerhiya sa mga de-koryenteng sakyanan. Kung nag-operate sa sintetikong sugnod, ang mga gas boiler nanginahanglan 6-14 ka beses nga labi ka kusog aron makamugna ang parehas nga kantidad sa kainit sa tibuuk nga kadena kaysa sa mga bomba sa kainit! (usa ka tinubdan)

Makahadlok kaayo ang mga epekto: bisan kung ang proseso sa paghimo ug pagsunog sa mga sintetikong sugnod daw neyutral sa pagbuga - gipaila namon ang parehas nga kantidad sa carbon sa palibot sama sa una - kinahanglan namon nga pakan-on kini sa kusog gikan sa naglungtad nga mga gigikanan aron magpadayon kini nga molihok. . Ug tungod kay ang atong kasamtangan nga pagsagol sa enerhiya gibase sa fossil fuel, mas daghan pa ang atong gamiton niini.

Busa, mitapos si Falco Ickerdt, usa sa mga siyentipiko sa PIK, ang hydrogen-based synthetic fuels kinahanglan lamang nga gamiton diin kini dili mapulihan sa bisan unsa nga paagi. Sa aviation, metalurhiya ug industriya sa kemikal. Ang transportasyon nanginahanglan og elektripikasyon, ug sa katapusan sa dekada, ang bahin sa sintetikong sugnod ug hydrogen mahimong gamay.

Litrato sa Pagdiskobre: Mahulagwayong Synthetic Fuel Audi (c) Audi