Pag-usik sa mga lana sa motor. Komposisyon ug kalkulasyon
Mga sulod
Basura ang synthetic ug semi-synthetic nga mga lana sa motor
Ang mga produkto sa basura nga lana adunay 10 hangtod 30 nga mga kemikal. Lakip niini ang tingga, zinc ug uban pang bug-at nga metal, ingon man ang calcium, phosphorus ug polycyclic organic compounds. Ang ingon nga mga sangkap dili makasugakod sa pagkadunot, makahilo sa yuta, tubig, ug hinungdan usab sa mutation sa cellular sa mga tanum ug tawo.
- Ang mga lana sa mineral adunay usa ka fractional nga komposisyon sa pagdalisay sa lana ug halos wala’y mga additives, stabilizer ug halogen reagents.
- Ang mga semi-synthetic nga lubricant nakuha pinaagi sa pagbag-o sa natural nga mga lana pinaagi sa pagpaila sa mga additives.
- Ang mga sintetikong analogue mao ang produkto sa kemikal nga synthesis.
Bisan unsa pa ang gigikanan, ang mga lubricating fluid naglakip sa mga alkane nga adunay carbon number nga C12 - UBAN20, cyclic aromatic compounds (arenes) ug naphthene derivatives.
Ingon usa ka sangputanan sa operasyon, ang mga lana nahayag sa thermal stress. Ingon usa ka sangputanan, ang mga organikong siklo ug naphthenes na-oxidize, ug ang mga kadena sa paraffin nabuak sa labi ka mubu. Ang mga additives, modifiers ug asphalt-resinous substances nag-precipitate. Niini nga estado, ang lana wala makatagbo sa mga kinahanglanon sa operasyon, ug ang makina nagdagan alang sa pagsul-ob. Ang mga produkto sa basura gipagawas sa atmospera ug nagbutang usa ka hulga sa kinaiyahan.
Mga Pamaagi sa Pag-recycle ug Paglabay
Mabawi ang oily nga basura kung ang proseso makaayo sa ekonomiya. Kay kon dili, sunogon o ilubong ang mga basura. Mga pamaagi sa pagbag-o:
- Pagbawi sa kemikal - pagtambal sa sulfuric acid, alkaline hydrolysis, pagtambal sa calcium carbide.
- Pisikal nga pagputli - centrifugation, settling, multi-stage filtration.
- Pisikal ug kemikal nga mga pamaagi - pagtul-id, pagsala sa ion-exchange, pagkuha, pagbulag sa adsorption, coagulation.
Ang basura sa lana nga dili angay alang sa pagbag-o giputli gikan sa bug-at nga mga metal, emulsion nga tubig, ug mga compound nga dili makasugakod sa init. Ang resulta nga likido gigamit ingon sugnod alang sa mga tanum nga boiler. Ang pagkalkula sa basura gihimo sumala sa pormula:
Мmmo = Kcl×Кв× ρм× ∑ Viм× Kipr×Ni×Li / NiL× 10-3,
diin: Мmmo - ang gidaghanon sa lana nga nakuha (kg);
Кcl - indeks sa dulang;
Кв - correction factor alang sa porsyento sa tubig;
ρм - densidad sa basura;
Viм - ang gidaghanon sa lubricating fluid nga gibubo ngadto sa sistema;
Li - mileage sa hydraulic unit kada tuig (km);
НiL - ang rate sa tinuig nga mileage;
Кipr mao ang indeks sa kahugawan;
Ni - ang gidaghanon sa mga operating installation (mga makina).
Ang klase sa peligro
Ang basura nga likido gikan sa automotive, aviation ug uban pang mga lubricant giklasipikar nga ikatulo nga klase sa peligro. Ang mga compound nga resistensya sa kemikal sa serye sa naphthenic naghulga sa kalikopan. Ang ingon nga mga cyclic reagents nagdala sa mga pagbag-o sa DNA sa tanum, autosomal ug oncological nga mga sakit sa mga tawo. Ang mga bug-at nga metal maoy hinungdan sa kadaot sa selula sa kidney, baga ug uban pang organo. Ang organochlorine ug organophosphorus nga mga substansiya sa flame retardants sa sintetikong mga lana makapukaw sa pag-ubo, kakulang sa gininhawa, ug sa grabe nga mga kaso mosangpot sa pag-aresto sa respiratoryo. Ang makadaot nga basura sa mga lana sa motor nagpamenos sa populasyon sa mga langgam ug uban pang mga hayop.
