Ang mga pagsusi sa ligid sa ting-init sa Pirelli: TOP 13 nga labing kaayo nga mga modelo
Mga sulod
- Ang ligid sa ting-init nga Pirelli Cinturato P1 Verde
- Pirelli P Zero Bag-ong (Luxury saloon) ting-init
- Pirelli P Zero Asymmetrical 235/50 R17 96W Pl
- Pirelli P6 185/60 R14 82H ting-init
- Pirelli Cinturato P1 ting-init
- Pirelli P Zero Bag-ong (Sport) ting-init
- Pirelli Carrier 195/75 R16 107R ting-init
- Pirelli P Zero Bag-ong (Sport) SUV 285/40 R23 107Y ting-init
- Pirelli P Zero Bag-o (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 ting-init
- Pirelli Powergy ting-init
- Pirelli Cinturato P7 bag-ong ting-init
- Pirelli Scorpion Zero Asymmetric летняя
- Mga review sa tag-iya
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli nagpasidaan nga kung nagpili usa ka mode sa tulin, gitinguha nga tagdon ang kalidad sa nawong sa dalan.
Ang mga ligid sa Italyano nga brand nga "Pirelli" popular sa mga tag-iya sa sakyanan sa daghang mga nasud. Kini nga tiggama nagkantidad hangtod sa 20% sa tanan nga global nga pagbaligya. Kadaghanan sa mga tiggamit nagbilin positibo nga feedback sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli. Ang kinabuhi sa serbisyo ug "gawi" sa lainlaing mga modelo nagdepende sa kalidad sa nawong sa dalan ug sa estilo sa pagmaneho.
Ang ligid sa ting-init nga Pirelli Cinturato P1 Verde
Ang mga ligid niini nga brand angay alang sa pagdrayb sa siyudad. Nagpakita sila sa merkado sa Europa kaniadtong 2011 sa 2 nga mga kapilian sa diyametro - 14 o 16 pulgada. Gihimo kini sa mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan, wala’y sulud nga kusog nga baho nga mga sangkap. Ang humok nga goma mogunit og maayo sa dalan ug gamay ra ang saba.
Ang ligid kay asymmetric, sa gawas ug sa sulod nga mga kilid adunay mga marka alang sa kasayon sa pag-instalar - "sa sulod" ug "sa gawas". Mahimo nimong ibaylo ang tuo ug wala, hinungdanon nga i-install ang goma sa husto.
Lakip sa mga bentaha sa Cinturato P1 Verde 185-65 p15 nga modelo, ang mga eksperto ug mga motorista nagtawag sa taas nga kalidad nga braking sa uga, patag nga nawong, maayo nga pagdumala, ilabi na sa paghimo sa mga emerhensya nga maniobra. Bisan pa, sa basa nga mga dalan, kasagaran ang paghunong sa gahum. Gipamatud-an kini sa daghang mga pagsusi sa mga ligid sa Pirelli alang sa ting-init.
Features | |
Ang gilapdon sa profile sa mm | 175 - 205 |
Gitas-on | 50 - 70 |
Diametro | 14, 15 o 16 ka pulgada |
Alang sa unsang mga awto ang gihimo | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Dili |
Pirelli P Zero Bag-ong (Luxury saloon) ting-init
Ang mga ligid gihimo alang sa mga SUV. Ang goma giproseso sumala sa usa ka espesyal nga teknolohiya, ang kalidad gigarantiyahan sa usa ka electronic control system.
Ang pattern sa tread gidesinyo aron ang ligid duol sa nawong sa dalan. Salamat niini, ang sakyanan lig-on ug madumala sa dalan.
Ang mga ligid sa ting-init nga Pirelli P Zero New naghiusa sa mga kalidad sa sport nga adunay kahupayan alang sa drayber ug mga pasahero. Sumala sa mga tag-iya, ang goma adunay gamay nga lebel sa kasaba. Ang katig-a balanse aron hapsay ang biyahe, apan sa samang higayon ang sakyanan nagsunod sa manibela. Maayo ang performance sa goma kon magdrayb sa kusog nga tulin ug sa basa nga mga dalan.
Features | |
Lapad sa profile | 225 - 315 |
Gitas-on | 30 - 55 |
Diametro | 18 - 22 |
Alang sa unsang mga awto | mga SUV |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Pattern sa tread | Dili maihap |
Maximum nga karga | 560 hangtod 1065 kg |
Ang mga ultra-low nga ligid magamit alang sa mga sports car ug crossover nga adunay all-wheel drive. Ang mga tag-iya sa awto nagbilin positibo nga feedback sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli. Gidayeg nila ang komportable nga pagsakay, hilom nga goma ug maayong pagkupot.
Ang maayo nga direksyon nga kalig-on naghatag usa ka asymmetric tread pattern.
Lakip sa mga bentaha, ang mga tag-iya nagngalan:
- minimum nga pagsukol sa pagdrayb;
- ubos nga konsumo sa sugnod;
- kakulang sa aquaplaning kon magdrayb sa ulan;
- maayong pagmaniobra sa danlog nga mga dalan;
- kalig-on ug kalig-on sa goma ug puthaw nga bayanan.
Features | |
Lapad sa profile | 225 - 355 |
Gitas-on | 25 - 55 |
Diametro | 15 - 21 |
Alang sa unsang mga awto | Mga sports car, crossover |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Type sa tread pattern | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 650 kg |
Pirelli P Zero Asymmetrical 235/50 R17 96W Pl
Ang mga ligid sa ting-init angay alang sa mga sports car ug luxury nga mga sakyanan. Mahimo kini nga ma-install sa likod nga ehe o sa tanan nga 4 nga ligid. Ang goma niini nga brand naghatag og maayo nga pagkupot sa nawong sa dalan ug taas nga direksyon nga kalig-on bisan sa taas nga tulin. Dugang pa, gipugngan niini ang epekto sa hydroplaning sa ting-ulan nga panahon.
Ang tigpanalipod gibahin sa 3 nga mga zone:
- Sa gawas nga bahin sa ligid adunay mga bloke sa porma sa mga rhombus. Naghatag sila og kontrol sa pamatasan sa awto sa dalan ug maayong pagdumala.
- Adunay usa ka doble nga solidong gusok sa tunga. Giapod-apod niini ang luwan sa tibuuk nga gilapdon sa ligid ug gisiguro ang parehas nga pagsul-ob sa ligid.
- Ang dagkong mga bloke sa sulod naghatag og maayong pagkupot ug pagpreno sa bisan unsang nawong sa dalan.
Girekomenda ang mga ligid alang sa pag-instalar sa mga tiggama sa mga tatak nga Ferrari, Porsche, Bentley, Lamborghini, ug uban pa.
Features | |
Lapad sa profile | 225-335 |
Gitas-on | 30 - 55 |
Diametro | 15 - 19 |
Alang sa unsang mga awto | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Uri sa pattern sa ligid | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 710 kg |
Pirelli P6 185/60 R14 82H ting-init
Ang mga ligid niini nga brand gidisenyo alang sa gagmay ug medium-sized nga mga sakyanan sa pasahero. Ang komposisyon sa goma wala maglangkob sa mga humot nga lana ug uban pang makadaot nga mga hugaw. Ang mga ligid giklasipikar nga mahigalaon sa kalikopan ug adunay label nga Green Performance.
Sumala sa mga review sa user, ang modelo mao ang ekonomikanhon ug komportable sa diha nga nagmaneho. Salamat sa mubu nga pagsukol, ang mga ligid makapakunhod sa konsumo sa gasolina ug makunhuran ang pagbuga sa mga produkto sa pagkasunog sa atmospera.
Ang pattern sa tread simetriko. Adunay mga longhitudinal grooves nga nagtangtang sa kaumog gikan sa lugar nga kontak sa nawong. Kini nagpauswag sa traksyon ug maayong pagdumala sa taas nga tulin. Ang metallized nga patayng lawas ug ang sentro nga longhitudinal rib naghatag sa gikinahanglan nga lebel sa rigidity ug kalig-on sa diha nga cornering.
Ang P6 nga mga ligid girekomendar nga gamiton sa mga tiggama sa Mercedes, Hyundai ug Seat brands.
Features | |
Lapad sa profile | 185 |
Gitas-on | 60 |
Diametro | R14 |
Alang sa unsang mga awto | Mga sakyanan sa pasahero, gagmay nga mga sakyanan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Type sa tread pattern | Symmetric |
Maximum nga karga | Hangtod sa 475 kg |
Pirelli Cinturato P1 ting-init
Ang mga ligid sa ting-init nga Cinturato P1 gidisenyo alang sa mga sakyanan sa kasyudaran. Ang mga motorista nagbilin ug lainlaing mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli Cinturato R1. Lakip sa mga bentaha sa brand namatikdan:
- Taas nga katukma sa pagmaneho, "masulundon" nga pagliko.
- Maayong braking.
- Taas nga exchange rate stability.
- Ubos nga lebel sa kasaba sa ting-init sa aspalto (sa temperatura sa hangin labaw sa +20 degrees).
- Pagbatok sa mekanikal nga kadaot. Sumala sa mga pagsusi, halos walay mga pagtibhang ug "hernias" sa mga ligid bisan human sa 60-80 ka libo ka kilometro.
Ang mga disadvantages naglakip sa:
- Ang kawalay katakus sa pagdrayb sa ulan - ang sakyanan nagsugod sa "paglutaw".
- Pagkawala sa kontrol sa lisud nga mga lugar - balas, graba, ug uban pa.
- Kusog nga kasaba sa highway sa kusog nga tulin.
Sumala sa mga tag-iya, kini nga modelo sa Pirelli nga mga ligid sa ting-init labing angay alang sa pagmaneho sa lungsod sa mubu nga tulin.
Features | |
Lapad sa profile | 195 ug 205 |
Gitas-on | 55 ug 65 |
Diametro | R15, R16 |
Unsa nga mga sakyanan ang angay | Mga sakyanan sa pasahero, gagmay nga mga sakyanan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Matang sa pattern sa ibabaw sa tread | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 615 kg |
Pirelli P Zero Bag-ong (Sport) ting-init
Ang mga ligid sa ting-init nahisakop sa premium nga klase. Angayan alang sa medium ug dagkong mga sakyanan sa siyudad, ingon man mga sports car. Ang kalidad niini nga brand gisusi sa mga eksperto sa proyekto nga "Luyo sa ligid". Sumala sa mga resulta sa pagsulay sa goma, nakadawat kini sa ikaduhang dapit sa rating ug usa ka "maayo kaayo" nga rating. Ang mga pagsusi sa mga ligid sa Pirelli alang sa ting-init, nga gibiyaan sa mga mahiligon sa awto sa mga forum, nagpamatuod sa opinyon sa mga eksperto. Ang katuyoan niini nga mga ligid mao ang paghatag kaluwasan ug pagkontrol sa panahon sa agresibo nga pagdrayb.
Lakip sa mga bentaha ginganlan:
- maayo nga kalig-on sa kurso;
- taas nga pagkontrolar;
- maayong pagkupot sa uga ug basa nga mga dalan.
Features | |
Lapad sa profile | 195 ug 205 |
Gitas-on | 55 ug 65 |
Diametro | 15, 16 |
Alang sa unsang mga awto | Mga sakyanan sa pasahero, gagmay nga mga sakyanan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Type sa tread pattern | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 615 kg |
Pirelli Carrier 195/75 R16 107R ting-init
Ang mga ligid angay alang sa mga trailer ug minivan. Sa ibabaw sa tread adunay tulo ka lawom nga longhitudinal grooves nga nag-agas sa tubig kung nagbiyahe sa ulan. Ang kalig-on sa basa nga mga dalan gipauswag sa usa ka gipaayo nga metallized nga bayanan.
Ang tiggama nagdugang usa ka polymer resin ug usa ka espesyal nga filler sa komposisyon sa goma diin gihimo ang ligid. Ang Thermoplastic nga masa nagtugot:
- pagpakunhod sa rolling pagsukol sa ligid;
- pagdugang sa kinabuhi sa serbisyo ug pagsukol sa pagsul-ob;
- pagpalambo sa pagpaandar.
Ang mga pagsusi sa Pirelli P15 nga mga ligid sa ting-init nagpamatuod sa maayo nga kalig-on sa lainlaing kahimtang sa panahon.
Features | |
Lapad sa profile | 165 - 225 |
Gitas-on | 60 - 80 |
Diametro | 14, 15, 16 |
Alang sa unsang mga awto | Mga trailer, minibus, minivan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Sumbanan sa ibabaw sa tread | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 1050 kg |
Pirelli P Zero Bag-ong (Sport) SUV 285/40 R23 107Y ting-init
Ang mga ligid niini nga modelo gidisenyo alang sa mga SUV. Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan gipabilhan pag-ayo:
- lig-on nga kinaiya sa dalan;
- kaharuhay ug kaluwasan sa pagmaneho;
- masaligon nga paglihok sa usa ka rut ug pagsulod sa mga turno;
- igo ug matag-an nga braking;
- nagdugang nga kalig-on.
Ingon sa ebidensya sa mga pagsusi sa Pirelli nga mga ligid sa ting-init, alang sa daghang mga motorista, ang mga ligid dali nga mahurot sa usa ka agresibo nga istilo sa pagmaneho.
Features | |
Lapad sa profile | 285 |
Gitas-on | 40 |
Diametro | 23 |
Alang sa unsang mga awto | Mga trailer, minibus, minivan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Ang sumbanan sa mga tigpanalipod | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 975 kg |
Pirelli P Zero Bag-o (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 ting-init
Ang mga ligid angay alang sa pagmaneho sa mga high speed nga mga sakyanan. Maayo ang ilang nahimo sa lain-laing matang sa nawong sa dalan. Gipabilhan pag-ayo sa mga tag-iya ug eksperto:
- Pagkasensitibo ug tukma nga tubag sa pagmaneho.
- Ang lebel sa kaluwasan kung nagmaneho sa basa nga dalan.
- Gipaspasan ang pagpainit.
Features | |
Lapad sa profile | 235 |
Gitas-on | 50 |
Diametro | 19 |
Alang sa unsang mga awto | sports nga mga sakyanan |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Type sa tread pattern | Dili maihap |
Maximum nga karga | Hangtod sa 775 kg |
Pirelli Powergy ting-init
Ang mga ligid niini nga modelo iya sa urban nga klase ug nag-una nga naka-focus sa pagmaneho sa kahupayan. Ang mga kilid nga bahin sa mga ligid medyo dasok ug pagkamaunat-unat. Naghatag kini og resistensya sa mga pagputol sa kilid ug uban pang mga depekto. Bisan pa, kini nga goma wala gidisenyo alang sa mga pagkarga sa epekto. Aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo, girekomenda sa tiggama:
- likayi ang pagpahid sa mga kurbada;
- kusog nga mga epekto kung motabok sa mga babag;
- pag-amping sa pagdrayb sa lawom nga agianan.
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli nagpasidaan nga kung nagpili usa ka mode sa tulin, gitinguha nga tagdon ang kalidad sa nawong sa dalan.
Features | |
Lapad sa profile | 235, 245, 225 |
Gitas-on | 40, 45 |
Diametro | r17, r18, r19 |
Alang sa unsang mga awto | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Ang sumbanan sa mga tigpanalipod | Dili maihap |
Maximum nga karga | 730 - 825 kg |
Pirelli Cinturato P7 bag-ong ting-init
Gitawag sa tiggama kini nga modelo nga bag-o ug gidisenyo alang sa mga premium nga awto. Ang partikular nga pagtagad gibayad sa goma nga durability, basa nga pagkupot ug rolling resistance.
Ang taas nga lebel sa kaluwasan sa Cinturato P7 nakab-ot salamat sa talagsaon nga disenyo sa tread pattern. Ang espesyal nga komposisyon sa goma naghatag kahusayan ug kahupayan samtang nagsakay.
Ang mga drayber nagbilin kasagaran positibo nga feedback bahin sa mga ligid sa ting-init sa Pirelli. Maayo kini nga nahimo bisan sa dili patas nga mga ibabaw. Pagpreno sumala sa istilo sa pagmaneho ug kahimtang sa dalan. Sa kinatibuk-an, ang ligid angay alang sa usa ka hilum nga biyahe sa mga kahimtang sa kasyudaran.
Features | |
Lapad sa profile | 205 - 255 |
Gitas-on | 40 - 60 |
Diametro | 16, 17, 18, |
Alang sa unsang mga awto | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Ang pattern sa mga ligid | Dili maihap |
Maximum nga karga | 730 - 825 kg |
Pirelli Scorpion Zero Asymmetric летняя
Ang nag-unang nagpalahi nga bahin sa goma niini nga modelo mao ang tread pattern. Sa tunga mao ang usa ka lapad nga longhitudinal gusok. Nakatampo kini sa maayo nga kalig-on sa direksyon, epektibo nga pagpreno ug uniporme nga pagsul-ob sa ligid. Adunay 5 ka gusok sa mga zone sa abaga. Salamat sa kini nga solusyon, ang makina motubag sa tukma aron makontrol.
Ang mga Z-block nagpauswag sa traksyon ug naghatag igong braking sa bisan unsang nawong.
Features | |
Lapad sa profile | 235 - 305 |
Gitas-on | 30 - 60 |
Diametro | 17 - 24 |
Alang sa unsang mga awto | mga SUV |
Pagbugkos | Walay tubo |
Mga sipak | Wala gihatag |
Ang sumbanan sa ibabaw sa mga ligid | Dili maihap |
Maximum nga karga | Gikan sa 800 hangtod 975 kg |
Mga review sa tag-iya
Maxim, 39 anyos, Moscow, kasinatian sa pagdrayb 20 ka tuig:
Nipalit kog Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico p17 nga mga ligid. Sa uga nga simento naggawi sa hingpit. Sa ting-ulan nga panahon, magsugod ang hydroplaning. Dili girekomenda nga mobalhin ngadto sa balas o sa lapok, ang pagkontrolar dayon nahulog. Sa wala pa kana, gikuha nako ang 18-pulgada nga Pirellis (para sa lain nga awto), sila adunay labi ka maayo nga pagdumala.
Konstantin, 30 anyos, Novgorod, kasinatian sa pagdrayb 12 ka tuig:
Mas gusto nako ang usa ka dinamikong istilo sa pagmaneho ug mga sports car. Gikan sa goma, sa akong opinyon, ang labing kaayo mao ang Pirelli P Zero. Maayo nga balanse sa pagkagahi, pagsakay nga komportable sa usa ka patag nga dalan. Nagkupot og maayo sa dili maayo nga mga ibabaw. Sa taas nga tulin nga masinugtanon ug matag-an. Sa ting-ulan, maayo kaayo nga mawagtang ang kaumog.
Evgeniy. 37 ka tuig, kasinatian sa pagmaneho 15 ka tuig, Barnaul:
Usa ka tuig ang milabay, ang pangutana mitungha bahin sa pag-ilis sa goma. Kanunay nakong nadungog ang maayong mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Pirelli Formula Energy, ang presyo nahiangay usab kanako. Ang goma humok, walay saba. Apan sa mga katulin nga labaw sa 120 km dili kaayo makahawid sa dalan. Apan alang sa pagdrayb libot sa siyudad, ang Formula Energy angayan.
Vadim, 45 anyos, Kaluga, kasinatian sa pagmaneho 22 ka tuig:
Nakabasa ko og maayo nga mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init nga Pirelli Scorpion Verde, bisan kung girekomenda sila ni Mercedes. Tingali sa Germany sa hapsay nga simento kini nga goma maayo ang pagtrabaho. Apan alang sa mga dalan sa Russia, lain pa ang gikinahanglan. Sa mga benepisyo - lamang sa makatarunganon nga presyo. Sa diha nga nagmaneho sa usa ka rut, kini ilabay sa tanan nga panahon.