Reviews sa mga ligid sa ting-init "Tiger" ( "Tiger", Tiger): TOP-7 labing maayo nga mga modelo
Mga sulod
- TOP 7 labing maayo nga tig-init nga ligid sa tig-init
- Ika-7 nga posisyon: Tigar Road Terrain
- Ika-6 nga posisyon: Tigar Sigura
- Ika-5 nga posisyon: Tigar Hitris
- Ika-4 nga posisyon: Tigar CargoSpeed
- Ika-3 nga posisyon: Tigar Touring
- Ika-2 nga posisyon: Tigar Ultra High Performance
- 1st nga posisyon: Tigar Suv Summer
- Mga review sa tag-iya
Ang ligid naglimpyo sa kaugalingon gikan sa hugaw sa panahon sa pagsakay, dili mahadlok sa pag-usab-usab sa temperatura, ug ang maayong pagkadisenyo nga mga sipes nahimong yawe sa usa ka mubo nga gilay-on sa braking ug paspas nga pagpatulin. Gigarantiyahan ang traksyon sa bisan unsang kahimtang sa pagmaneho - ang disenyo sa tanan nga panahon naglakip sa dagkong mga bloke nga naghatag kalig-on sa direksyon ug labing kadali nga pagmaniobra sa kusog nga ulan ug sa mga hugaw nga dalan.
Alang sa mga tag-iya sa awto, hinungdanon ang mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Tiger, tungod kay sa ilang sukaranan mahimo ka makakuha usa ka impresyon sa mga ligid ug pilion ang husto nga kapilian alang sa umaabot nga mainit nga panahon. Pinasukad sa mga opinyon sa mga eksperto ug mga pumapalit, dali nga ranggo ang mga sikat ug taas nga kalidad nga mga modelo sa ligid.
TOP 7 labing maayo nga tig-init nga ligid sa tig-init
Ang tiggama sa Serbiano nga Tiger naghimo og mga ligid alang sa mga awto sukad pa sa 1959.
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Tiger kasagaran positibo, apan ang lainlaing mga modelo sa ligid lahi sa pasundayag.
Ika-7 nga posisyon: Tigar Road Terrain
Gidisenyo alang sa mga SUV ug mga compact crossover, kini nga ligid naghatag labing taas nga pasundayag sa dili sementadong mga agianan ug kung nagmaneho sa mga sementadong dalan.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 60, 65, 70, 75, 80 205, 225, 235, 245, 265, 275, 285 |
| Diametro, pulgada | 15, 16, 17, 18 |
| Pagtan-aw | Symmetrical, direksyon nga adunay 8-porma nga mga elemento sa sentro nga bahin |
Ang mga ligid gipalahi sa usa ka minimum nga lebel sa kasaba, kalig-on, pagkaguba nga parehas.
Mga ligid sa tigre
Ang mga lamellas ang responsable sa pagkupot sa basa nga mga ibabaw, ug ang mga bloke sa mga zone sa abaga nagpamubo sa gilay-on sa braking. Ang sumbanan nagpamenos sa rolling resistance ug nagsiguro sa direksyon nga kalig-on ug maayo nga pagdumala.
Ika-6 nga posisyon: Tigar Sigura
Alang sa maayo nga mga kinaiya sa pagdrayb, kaluwasan sa usa ka basa nga track ug igo nga acoustic nga kahupayan, ang modelo sa Sigura anaa sa ika-6 nga dapit sa rating.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 60, 70 185, 195 |
| Diametro, pulgada | 14 |
| Pagtan-aw | Symmetrical, V-shaped nga adunay tulo ka drainage channel |
Dugang pa, gihatagan og gibug-aton sa mga tag-iya ang kalig-on sa goma, nga gihatag sa steel pyramidal belts, nga makapakunhod sa mekanikal nga mga karga ug maayo nga makaapekto sa kinabuhi sa mga ligid. Ang bentaha sa modelo mao usab ang pagka-epektibo sa gasto.
Tigre Sigura ligid
Ang mga tiggamit sa mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Tiger nagpakita nga kini nga set nagpugong sa hydroplaning ug adunay taas nga lebel sa pagkupot.
Ika-5 nga posisyon: Tigar Hitris
Ang "Hitris" gipalahi sa usa ka minimum nga lebel sa kasaba ug usa ka espesyal nga disenyo sa sumbanan.
Tigre Hitris
Ang mga kinaiya sa goma parehas nga talagsaon sa basa nga mga nawong sa dalan ug sa uga nga simento. Ang water-repellent tracks kay gidesinyo sa pagsalikway sa risgo sa aquaplaning.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 55, 60 175, 185, 195, 205, 215, 225 |
| Diametro, pulgada | 14, 15, 16, 18 |
| Pagtan-aw | Dili maihap |
Namatikdan sa mga eksperto nga kini nga kapilian adunay kamalaumon nga balanse sa presyo ug kalidad, taas nga lebel sa kaluwasan ug angay alang sa pagmaneho sa taas nga tulin.
Ika-4 nga posisyon: Tigar CargoSpeed
Ang mga ligid sa tanan nga panahon gilakip sa TOP alang sa talagsaong pasundayag. Ang modelo sa Tigar CargoSpeed na-install sa mga minibus ug trak. Ang mga ligid gipalahi sa high-speed nga mga kalidad ug usa ka maayong kapanguhaan.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 60, 65, 70, 75, 80, 90 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
| Diametro, pulgada | 14, 15, 16 |
| Pagtan-aw | Symmetrical, nga adunay mga longhitudinal grooves alang sa pagtangtang sa kaumog |
Ang ligid naglimpyo sa kaugalingon gikan sa hugaw sa panahon sa pagsakay, dili mahadlok sa pag-usab-usab sa temperatura, ug ang maayong pagkadisenyo nga mga sipes nahimong yawe sa usa ka mubo nga gilay-on sa braking ug paspas nga pagpatulin.
Tigre Cargospeed
Gigarantiyahan ang traksyon sa bisan unsang kahimtang sa pagmaneho - ang disenyo sa tanan nga panahon naglakip sa dagkong mga bloke nga naghatag kalig-on sa direksyon ug labing kadali nga pagmaniobra sa kusog nga ulan ug sa mga hugaw nga dalan.
Ang dugang nga kalig-on gihatag pinaagi sa usa ka double steel cord ug usa ka espesyal nga frame structure.
Ika-3 nga posisyon: Tigar Touring
Alang sa mga compact nga pasahero nga mga awto, ang kompanya nag-andam usa ka espesyal nga modelo nga adunay lig-on nga mga kinaiya sa pagkupot. Ang mga tag-iya sa sakyanan sa mga review sa Tiger Touring nga mga ligid sa ting-init natagbaw sa ilang ubos nga lebel sa kasaba ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 55, 60, 65, 70, 80 135, 145, 155, 165, 185,195 |
| Diametro, pulgada | 13, 14 |
| Pagtan-aw | Direksyon, nga adunay S-shaped nga kilid nga mga kilid ug V-grooves alang sa tubig drainage |
Ang sloped drainage grooves nagdugang sa kaepektibo sa pagtangtang sa kaumog gikan sa contact patch.
Tigar nga paglibot
Sa sentro adunay mga square block nga adunay mga curved edges nga naghatag direksyon sa kalig-on kung nagmaneho sa panahon sa kusog nga ulan. Salamat sa daghang mga zone sa abaga, ang posibilidad sa slip sa kilid gipakunhod, ug ang gilay-on sa braking gipamub-an.
Ika-2 nga posisyon: Tigar Ultra High Performance
Kini nga modelo sa mga ligid sa ting-init girekomendar alang sa pag-instalar sa gamhanan nga mga sakyanan sa pasahero. Ang disenyo naghiusa sa modernong teknolohiya ug taas nga kalidad nga mga materyales.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 35, 40, 45, 50, 55, 60 205, 215, 225, 245, 255 |
| Diametro, pulgada | 17, 18, 19 |
| Pagtan-aw | Direksyon, asymmetrical nga adunay daghang mga lugar nga magamit |
Ang Ultra High Performance Tiger nga mga bloke sa abaga gidisenyo alang sa labing taas nga kalig-on sa cornering. Ang mga longhitudinal ribs naghatag kalig-on kung nagmaneho sa taas nga tulin sa usa ka tul-id nga linya. Ang sulud nga bahin sa mga bahin sa kilid naggarantiya sa kusog nga mga kabtangan sa traksyon.
Tigar Ultra taas nga performance
Ang contact patch gipadak-an ug adunay rectangular nga porma. Gikuha sa sistema sa kanal ang kaumog pinaagi sa 4 nga mga grooves nga nahimutang sa sentro.
1st nga posisyon: Tigar Suv Summer
Ang pag-uswag sa mga ligid nga nakakuha sa 1st nga lugar sa rating gihimo sa mga inhenyero sa disenyo sa ginikanan nga kompanya nga Michelin. Ang mga tiggamit sa mga review sa Tiger Suv Summer nga mga ligid nag-ingon nga ang goma nga set gipalahi sa ubos nga kasaba, kaluwasan ug kasaligan.
| Profile: ● gitas-on, mm ● gilapdon, mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Diametro, pulgada | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
| Pagtan-aw | Symmetrical, lima ka ribbed, nga adunay daghang mga sulab sa pagkupot |
Ang disenyo sa pattern gidisenyo aron makahatag og traksyon ug pagkupot sa basa ug uga nga mga dalan nga adunay lain-laing mga ibabaw. 5 longhitudinal gusok mao ang responsable alang sa direksyon kalig-on ug pagmaniobra.
Tigar SUV
Gidisenyo ang ligid aron magarantiya ang minimum nga pagsukol sa pagligid, nga makatabang sa pagtipig sa gasolina.
Mga review sa tag-iya
Kon mahitungod sa paghunahuna mahitungod sa pagpalit sa usa ka bag-ong hugpong sa mga ligid alang sa ting-init, ang mga mahiligon sa sakyanan kanunay nga modangop sa online nga impormasyon, eksperto nga mga pagsusi, ug feedback sa kustomer. Daghang mga tawo ang nagsulti nga positibo bahin sa tiggama nga Tigar:
Svyatoslav M.: "Gipalit nako ang Touring ug wala ako magbasol niini. Ang kombinasyon sa presyo ug kalidad maayo kaayo, ang mga ligid medyo hilom, sa panahon sa pagbunok sa ulan ang sakyanan dili mag-skid bisan sa usa ka primer. Ang awto nagsugod sa pagpadali nga hapsay, hinay nga pagsulod sa likoanan, ang gilay-on sa braking, ingon sa akong nasabtan, gipakunhod. Karon naka-focus lang ko niini nga brand.
Mikhail D.: "Uban sa Tigar Suv Summer, nagdagan ako sa 20 ka libo ka kilometro sa panahon. Ang igong presyo gihiusa sa maayong kalig-on sa dalan sa ulan ug init. Kini hilom sa kabin nga adunay ingon nga mga ligid, komportable nga magmaneho bisan sa nabuak nga mga track sa Russia, dili kini mag-uyog. Ang pagsul-ob parehas, wala’y ikareklamo.
Alexander R.: "Sa una nagbasa ko og mga review bahin sa Tiger Ultra High Performance nga mga ligid sa ting-init, wala mosalig sa mga komento sa dugay nga panahon, apan nagkuha gihapon og risgo ug migasto sa usa ka set. Gihuptan nila pag-ayo ang track, dili mahadlok sa mga lim-aw, ang kalig-on dili mawala bisan sa 120 km / h, ug ang sakyanan maayo nga motubag sa pagliko sa manibela. Nagsakay ako sa lungsod ug sa highway, mahimo nako irekomenda kini nga modelo sa uban. ”
Kirill P.: "Sulod sa kapin sa 4 ka tuig nga gigamit namon ang CargoSpeed sa mga light truck, ang mileage matag panahon hangtod sa 15 ka libo ka kilometro, wala kami magkinahanglan usa ka ekstra nga ligid. Ang ligid na-deflate sa unang higayon human sa 3 ka tuig nga paggamit. Nagtakda kami gikan sa Abril, nagsakay hangtod sa Oktubre, ug ang goma naghawid bisan gamay nga katugnaw nga wala’y bato.
Ang pabrika sa Serbia aktibong naggamit sa mga teknolohiya sa ginikanan nga kompanya sa Pransya, nga nagtanyag sa mga kustomer sa usa ka barato nga taas nga lebel nga produkto. Sa tabang sa rating, makapili ka og mga ligid alang sa bisan unsang matang sa transportasyon.
