Mga rim sa aluminyo kumpara sa asero - mga kamatuoran ug mito

Ang mga bentaha sa aluminum wheels anaa sa hitsura ug mas maayo nga pagdumala sa sakyanan. Mga disadvantages - daghang mga drayber ang naghisgot bahin sa mas taas nga presyo ug dali nga madaot. Sakto sila?

Ang Rafal Romanski ni Ronal naningkamot sa pagtangtang sa mga mito bahin sa aluminum ug steel rims.

Ang mga rim sa aluminyo adunay mubo nga kinabuhi ug humok kaayo alang sa among mga dalan.

Rafal Romanski: Usa kini ka mito. Ang mga steel disc mas humok ug mas daling madaot, ug ang proseso sa pagbag-o mas barato ug mas sayon. Ang plasticity sa kaso sa aluminum wheels mao ang ilang bentaha, dili usa ka disbentaha. Uban sa usa ka gamay nga epekto, ang rim deformed, apan dili mabuak. Salamat niini, ang hangin gikan sa ligid dili dali nga makaikyas, ug busa dili kaayo kami dali nga maapektuhan sa kalit nga pagbag-o sa track.

Ang kalidad sa mga disc gikan sa bantog nga mga tiggama gipamatud-an, taliwala sa ubang mga butang, pinaagi sa daghang mga pagsulay sa paglahutay. Sa wala pa ibutang sa produksiyon, ang matag prototype moagi sa higpit nga pagsulay sa mga pabrika, sama sa pagsulay sa epekto, pagsulay sa flexural nga kakapoy, o simulation sa pagkarga.

ADVERTISEMENT

Dugang pa, ang mga disc gi-X-ray, nga naggarantiya sa pag-ila sa mga depekto sa materyal sa yugto sa paghimo. Siyempre, dili lamang ang mga prototype nga mga yunit ang gipailalom sa detalyado nga mga pagsulay: ang paghimo sa matag hugpong sa mga rims giubanan sa usa ka piho nga proseso sa pagkontrol ug mandatory nga x-ray ug leak nga mga pagsulay.

Ang aluminum rims mas gaan kay sa steel rims.

Kini usa ka tumotumo nga kanunay nakong masugatan. Tungod sa proseso sa paghimo ug mga kinahanglanon sa disenyo sa usa ka aluminum rim, kini adunay mas daghang materyal ug isip resulta mahimong motimbang og gamay sa usa ka steel rim.

Sa pagkakaron, sa paghimo sa mga ligid sa aluminyo sa labing taas nga kalidad, gigamit ang teknolohiya sa Flow-Forming, nga naglangkob sa pagpaligid sa mga ligid human sa paghulma. Salamat niini, posible nga makab-ot dili lamang ang usa ka ubos nga gibug-aton sa rim, kondili usab ang usa ka dugang nga kalig-on sa estruktura.

Ang pinakagaan ug pinakalig-on nga mga disc gihimo pinaagi sa pagpanday. Bisan pa, kini labi ka mahal kaysa tradisyonal nga mga ligid sa alloy.

Ang mga ligid sa alloy nagpauswag sa pagpabugnaw sa preno.

Bisan kung dili kini ang panguna nga gimbuhaton sa rim, kinahanglan kong mouyon nga kini adunay hinungdanon nga epekto sa bentilasyon sa sistema sa preno. Una sa tanan, kini tungod sa materyal nga gikan diin kini gihimo. Ang aluminyo usa ka maayong konduktor sa kainit: kini mosuhop sa kainit gikan sa mga brake disc ug sa ingon makatampo sa ilang pagpabugnaw.

Ang gagmay nga mga disc makapauswag sa kaharuhay sa pagmaneho.

Sa walay duhaduha, kon mas taas ang profile sa ligid, mas komportable ang pagsakay, apan usab ang dili kaayo masaligon nga pagliko. Sa kalambigitan sa makalilisang nga kalidad sa atong mga dalan, kini mao ang bili sa paghisgot nga ang usa ka mas dako nga rim uban sa ubos nga profile ligid mao ang kanunay nga mas prone sa kadaot, tungod kay ang goma dili manalipod niini, sama sa kaso sa high profile ligid. .

Busa, sa pagpili sa gidak-on sa rim, kinahanglan natong pangutan-on ang atong kaugalingon sa pangutana: unsa ang mas importante kanato: panagway o kahupayan sa pagbiyahe? Ang matag usa kinahanglan nga makit-an ang ilang bulawan nga kahulogan (pagkahuman, ang pagsabut sa kahupayan usa ka suhetibo nga butang).

Ang mga rim nga aluminyo dili girekomenda alang sa tingtugnaw.

Usa kini ka mito. Ang nag-unang problema mao ang mga ahente nga gisablig sa nawong sa mga kadalanan sa tingtugnaw ug nga makatampo sa pagkaguba sa nawong sa aluminum rims. Hinumdumi nga ang mekanikal nga kadaot nagpadali sa oksihenasyon sa aluminyo, nga hinungdan sa pagkadaot sa pintura. Busa, takus ang pagpili sa mga disc gikan sa iladong mga tiggama nga gipahaum alang sa operasyon sa mga kondisyon sa tingtugnaw tungod sa anti-corrosion coatings.

Kung nagpalit mga ligid alang sa tingtugnaw, hatagi'g pagtagad kung posible ba ang pag-mount sa mga kadena sa niyebe. Dili tanang aluminum rim/tire combination nagtanyag niini nga kapabilidad.

Importante ang pagpili sa mga ligid lamang gikan sa kasaligan nga mga tiggama, nga naggarantiya dili lamang sa maayo nga paghulma, kondili usa usab ka husto nga giandam nga nawong sa ligid. Hinumdomi usab ang mahitungod sa husto nga pag-atiman, tungod kay kini ang nag-unang hinungdan nga magtugot kanimo sa pagtagamtam sa rim sa tibuok tuig.

Ang mga rim sa aluminyo lisud limpyohan.

Siyempre, ang regular nga pagmentinar sa mga ligid sa aluminyo adunay dakong epekto sa ilang kalig-on ug kinabuhi sa pag-alagad, mao nga kini angay nga hatagan ug dugang nga pagtagad niini. Lisod ba limpiyohan ang mga disc? Sa akong hunahuna daghan nagdepende sa disenyo sa rim ug sa atong tinguha. Ang klasiko nga lima ka sinultihan nga porma ug hapsay nga mga ibabaw mas dali limpyohan kaysa sa mga disc nga adunay gitawag nga spoke pattern o daghang mga nook ug crannies.

Bisan pa, ang mga tag-iya sa aluminum rim kinahanglan nga hinumdoman nga dili lamang ang regular nga paglimpyo sa ligid importante, kondili usab ang kalidad sa proseso. Ang mga lugar nga lisud maabot sa mga rim mas maayong limpyohan pinaagi sa kamot. Adunay daghang lainlaing mga paagi sa pag-atiman sa mga rim nga aluminyo nga naghatag sa imong mga rim nga labi ka sinaw. Bisan pa, hinungdanon nga sundon ang mga panudlo alang sa paggamit niini nga himan, tungod kay ang dugay nga pagkaladlad sa mga agresibo nga sangkap sa disc makadaot sa mga pintura.

Mas nindot tan-awon ang mga ligid sa alloy.

Ang mga aesthetics kanunay ug kanunay nga usa ka indibidwal nga butang, apan ang kamatuoran mao nga ang mga ligid sa haluang metal naghatag sa sakyanan og usa ka talagsaon, dili masundog nga estilo. Adunay daghang mga kapilian sa disc sa merkado tungod kay ang aluminyo mismo (ingon usa ka materyal) labi ka dali nga magamit ug nagtanyag walay katapusan nga mga posibilidad sa disenyo.

Ang matag tag-iya sa sakyanan makapili ug rim sumala sa tagsa-tagsa ka gusto, depende sa epekto nga gusto niyang makab-ot. Kung mag-focus kita sa mga classics ug elegance, nan siguradong mopili kita og mga ligid nga adunay silver finish. Ang mga drayber nga nagpabili sa dinamiko, sporty nga kinaiya sa sakyanan mopili sa lain-laing mga kalainan sa kolor. Mahitungod sa mga sumbanan ug mga kolor, walay mga pagdili niini nga butang.

Ang pag-instalar kinahanglan nga himuon sa mga espesyalista.

Ang mga inila nga garahe o espesyal nga mga tindahan sa ligid kasagaran adunay kahibalo, propesyonal nga kawani, kagamitan ug pasilidad nga gigamit sa pag-assemble sa mga aluminum rims. Sa mga serbisyo nga paspas, ang pagbinayloay dili lamang kasaligan, apan ipahayag usab. Gitambagan ko ikaw nga itugyan ang asembliya sa mga disk sa mga espesyalista gikan sa usa ka kasaligan nga workshop nga dili makadaot kanila kung mag-instalar sa mga aluminum disk.

Ang mga balhibo mas barato kaysa mga ligid sa alloy.

Sa daghang mga kaso, kini usa ka tumotumo. Ingon sa usa ka lagda, ang mga ligid sa haluang metal gibaligya nga adunay usa ka kompleto nga mounting kit. Sa kaso sa steel rims, kasagaran kita kinahanglan nga mopalit sa angay nga bolts o nuts sa pag-assemble kanila. Sa paghinumdom sa mga aesthetics sa sakyanan, kita kinahanglan nga mag-andam alang sa sunod nga gasto - hubcaps (kini mahimo nga labaw pa kay sa PLN 600 matag set). Ang presyo sa mga ligid sa haluang metal nag-una nga gitino sa kalidad.

Ang mahal nga mga produkto nagkantidad bisan pipila lang, usa ka dosena o kapin pa ka libo nga PLN, apan daghang napamatud-an nga mga produkto ang magamit na sa barato nga presyo. Bisan pa, magpasidaan ako batok sa mas barato, nindot tan-awon nga mga peke nga kwestyonable ang kalidad. Sa pagpalit sa mga disc, kinahanglan ka nga mopili sa branded nga mga butang, nga gikumpirma sa TUV ug PIMOT nga mga sertipiko Tinubdan: Ronal/Samar.pl