Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105
Mga tip alang sa mga motorista

Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Ang mga pagsusi sa Yokohama Advan Sport V103 nga mga ligid nakamatikod sa lig-on nga pagtukod sa mga produkto. Sa pagkatinuod, ang multi-layer nga patayng lawas gipalig-on sa punto diin ang ligid mohaum sa disk nga adunay bead ring, nga nagpugong sa goma sa pag-abut bisan sa usa ka bug-os nga pagkawala sa presyur sa ligid. Laing mapuslanon nga "highlight": sa samang dapit adunay gitawag nga filling cord, nga nagsiguro sa kalumo sa paglihok.

Kasagaran ang pagpili sa mga ligid sa sakyanan maimpluwensyahan sa brand. Tinuod kini alang sa Yokohama Advan Sport V105 nga ligid, ang mga review nga sayon ​​​​nga makit-an sa Internet. Ang ngalan sa bantog nga tiggama sa kalibutan nalangkit sa kalidad, kaluwasan ug kasaligan.

Kinatibuk-ang panglantaw

Ang usa ka dili direkta nga pamatuod sa talagsaon nga teknikal nga mga kinaiya sa mga modelo sa Hapon mao ang kamatuoran nga ang mga rampa naugmad pinaagi sa han-ay sa German nga mga higanteng awto alang sa nag-unang kagamitan sa mahal nga mga sports car.

Yokohama "Advan Sport" v105

Nagdala sa ingon nga usa ka responsable nga mando alang sa panahon sa ting-init, ang mga tiggama sa mga ligid sa Hapon mi-apply sa daghang makapaikag nga mga solusyon: ingon usa ka sangputanan, ang goma nakadawat sa labing kataas nga pasundayag sa pagmaneho.

Una sa tanan, ang mga tiggama nag-atiman sa kalig-on ug kahayag sa frame. Ang mga ligid gisangkapan sa usa ka steel cord, gitabonan sa tulo ka mga sapaw sa labing lig-on nga modernong sintetikong mga lanot. Ang naylon samad sa usa ka seamless nga pamaagi, ang mga espesyal nga substrate gigamit sa mga lugar sa abaga. Ang kalumo ug kahupayan sa naulahi gipabilhan sa mga pagsusi sa Yokohama Advan Sport V105 nga mga ligid. Salamat sa gipalig-on nga mga kilid, ang mga ligid hugot nga gipahimutang sa rim.

Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Mga ligid Yokohama Advan Sport V105S

Ang mga pagbag-o nakaapekto usab sa rubber compound: ang mga sangkap nga adunay silicon ug orange nga lana gidugang sa compound. Ang mga sangkap nagdugang sa pagsukol sa produkto sa pagsul-ob, mekanikal ug dinamikong mga deformasyon.

Lima ka banda ang tin-aw nga makita sa tread asymmetrical nga direksyon nga disenyo. Ang tulo ka sentro nga gusok nga adunay diagonal grooves lig-on ug naghatag sa mga makina:

  • maayo kaayo nga direksyon nga kalig-on sa basa ug uga nga mga dalan;
  • rolling pagsukol;
  • estilo sa pagdumala sa sports;
  • kusog nga kilat nga reaksyon sa manibela;
  • episyente nga pagpatulin.

Ang mga lugar sa abaga gidisenyo usab aron tagdon ang taas nga katulin sa paglihok dili lamang sa mga pasahero nga awto, kondili usab sa mga SUV. Ang gamay nga radius niini nga mga bahin, ang blocky nga istruktura ug ang pagkahan-ay sa husto nga mga anggulo sa paglihok naghatag sa ligid sa usa ka dako nga rectangular contact patch ug daghang mga bentaha:

  • dugang nga adhesion sa nawong;
  • maayo nga braking properties;
  • ang abilidad sa grabe nga pagmaniobra, hapsay nga pagliko;
  • husto nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa awto ug, sumala niana, uniporme nga pagsul-ob.
Ang usa ka produktibo nga drainage system girepresentahan sa upat ka longhitudinal channel ug daghang transverse grooves. Gikuha sa network ang kaumog ug gitangtang kini pinaagi sa mga transverse slot sa mga zone sa abaga. Ang dako nga gidaghanon sa tubig nga gikuha sa drainage system, ingon nga usa ka dako nga bentaha, namatikdan sa mga review sa Yokohama Advan Sport V105 summer ligid.

Mga detalye sa radial tubeless nga ligid:

DiametroGikan sa R16 hangtod sa R22
Lapad sa tunob195 hangtod 315
Gitas-on sa profile25 hangtod 60
Index sa pagkarga84 ... 113
Ikarga sa usa ka ligid, kg500 ... 1150
Gitugotan nga gikusgon, km/hS – 180, T – 190, V – 240, W – 270, Y – 300, Z/ZR – 240

Ang presyo sa mga butang gikan sa 5 nga mga rubles.

Yokohama Advan Sport v103

Ang sporty driving style kay natukod na sa disenyo sa produkto. Ang asymmetric nga direksyon nga tigpanalipod naglangkob sa lima ka estrikto nga gusok, lakip ang duha ka sinturon sa abaga.

Ang usa ka kilid sa sentral nga bahin mao ang responsable sa tul-id nga linya nga kalig-on, ang lain alang sa cornering. Sa parehas nga oras, ang taas kaayo nga indeks sa labing taas nga gitugotan nga tulin (Y - hangtod sa 300 km / h) dili makabalda sa maayo kaayo nga pagdumala sa bisan unsang panahon: ulan ug init. Dugang pa, ang mga bakilid malampuson nga gigamit ingon nga tanan nga panahon: ang goma mitapot sa yelo nga adunay daghang hait nga mga ngilit nga nahabilin sa mga ngilit sa mga bloke.

Bisan pa, ang mga kabtangan sa pagkupot nagdepende sa talagsaon nga komposisyon sa materyal nga pasundayag. Ang dugang nga kantidad sa usa ka sangkap nga adunay silicon ug usa ka espesyal nga sangkap, usa ka ahente sa pagpahumok, gidugang niini. Ang naulahi maoy responsable sa pagkaparehas sa rubber compound ug uniporme nga pagsul-ob.

Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Ang mga ligid sa ting-init Yokohama Advan Sport

Ang mga pagsusi sa Yokohama Advan Sport V103 nga mga ligid nakamatikod sa lig-on nga pagtukod sa mga produkto. Sa pagkatinuod, ang multi-layer nga patayng lawas gipalig-on sa punto diin ang ligid mohaum sa disk nga adunay bead ring, nga nagpugong sa goma sa pag-abut bisan sa usa ka bug-os nga pagkawala sa presyur sa ligid. Laing mapuslanon nga "highlight": sa samang dapit adunay gitawag nga filling cord, nga nagsiguro sa kalumo sa paglihok.

Ang drainage network nga gihimo pinaagi sa computer simulation nagpakita sa taas nga performance. Ang sistema naglangkob sa upat ka volumetric pinaagi sa mga kanal ug usa ka pluralidad sa transverse elliptical grooves. Ang mga dingding sa mga elemento sa sistema sa kanal gisangkapan sa labing gamay nga mga slot aron makuha ang sobra nga kainit gikan sa istruktura.

Radial tubeless nga performance sa ligid:

DiametroGikan sa R16 hangtod sa R22
Lapad sa tunob195 hangtod 295
Gitas-on sa profile25 hangtod 55
Index sa pagkarga84 ... 110
Ikarga sa usa ka ligid, kg500 ... 1060
Gitugotan nga gikusgon, km/hV – 240, W – 270, Y – 300

Presyo - gikan sa 11 matag set.

Mga bentaha ug disbentaha sa mga modelo

Ang duha nga mga modelo adunay kusog ug dako nga potensyal. Ang mga pagsusi sa ligid sa ting-init sa Yokohama Adwan nagpadayag:

  • lig-on nga kinaiya sa basa ug uga nga mga nawong sa dalan;
  • maayo nga kalig-on sa direksyon;
  • maayo kaayo nga acceleration ug braking nga mga kinaiya;
  • hinay nga paglihok;
  • dugang nga pagpili sa mga gidak-on;
  • pagbatok sa hydroplaning ug side rolling.
Ang mga disbentaha sa mga tag-iya sa awto nakakita sa ubos nga pagsukol sa pagsul-ob, pagtaas sa kasaba, nga, bisan pa, dali ka nga naanad.

Mga Review sa Tag-iya sa Car

Ang mga opinyon sa tiggamit makatabang sa mga potensyal nga pumapalit sa paghimo sa husto nga pagpili sa mga seasonal nga skate. Ang mga pagsusi sa Yokohama Advan Sport V105S nga mga ligid nga tunog sa usa ka patag nga tono:

Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Mga review bahin sa Yokohama Advan Sport V105S

Daghang mga pagsaway nahulog sa modelo sa ilawom sa V103 index, ang mga drayber wala makakita sa mga kalidad sa sport niini:

Basaha usab: Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama
Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Opinyon bahin sa Yokohama Advan Sport V103

Kasagaran nga mga pagsusi sa mga ligid "Yokohama Advan Sport V105":

Mga review sa mga ligid Yokohama Advan Sport V103 ug V105

Mga komento sa Yokohama Advan Sport V105 nga mga ligid

Panapos: Ang mga tiggamit sa Russia wala mag-isip sa ligid nga maayo, ingon sa giangkon sa tiggama. Ang mga kalidad sa pagmaneho ug pagpreno anaa sa ilang labing maayo, apan ang mga ligid naguba sa duha ka mga panahon. Ang hernias mahimong mag-una sa hingpit nga pagsul-ob sa tread.

Yokohama ADVAN Sport V105 /// review

Idugang sa usa ka comment