Mga review sa tag-iya bahin sa Marshal summer ligid, overview sa mga modelo
Mga sulod
- Mahitungod sa tiggama
- Tire Marshal Matrac MH12 ting-init
- Tire Marshal PorTran KC53 ting-init
- Tire Marshal MU12 ting-init
- Tire Marshal Solus KL21 ting-init
- Tire Marshal Radial 857 ting-init
- Marshal Road Venture PT-KL51 nga ligid sa ting-init
- Tire Marshal Crugen HP91 ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Marshal Road Venture AT51
Wala’y negatibo nga mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Marshal sa kini nga modelo, apan ang mga pumapalit nakamatikod nga ang mga ligid niini mahimong labi ka bug-at, ang pagkonsumo nagdugang sa 0,5 ka litro, ang awto mobati nga labi ka kusog. Apan kining tanan gipatag sa mga kabtangan sa operasyon sa mga ligid.
Ang problema sa pagpili sa mga ligid kanunay nga may kalabutan sa mga tag-iya sa sakyanan. Human sa pag-analisar sa mga review mahitungod sa Marshal nga mga ligid sa ting-init, gipili namo ang labing popular nga mga kapilian sa mga pumapalit, nga nag-ila sa ilang mga kauswagan ug kahusay.
Mahitungod sa tiggama
Ang nasud nga gigikanan sa brand dili China, ingon sa gihunahuna sa daghang mga motorista, apan ang South Korea. Ang tatak mismo usa ka subsidiary sa dugay nang natukod nga kompanya sa Kumho. Ang usa ka "third-party" nga brand gigamit sa pagpasiugda sa usa ka linya sa medyo karaan o gipayano nga mga modelo (kini tungod sa presyo sa badyet sa produkto).
Tire Marshal Matrac MH12 ting-init
Features | |
| Speed Index | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipo sa tread | simetriko nga pattern |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Ang tanan nga mga pagsusi sa Marshal MN 12 nga mga ligid sa sakyanan alang sa ting-init ilabi na nga nagpasiugda sa gidaghanon sa mga gidak-on, lakip ang mga talagsaon. Ang ubang mga bentaha sa mga ligid:
- usa sa labing daghang kapilian sa badyet (ilabi na sa mga sukat gikan sa R15 ug pataas);
- kahumok ug kaharuhay sa pagsakay inubanan sa maayong pagdumala sa katulin;
- Ang Matrac walay hilig sa hydroplan;
- maayo kaayo nga direksyon nga kalig-on ug rolling;
- durability;
- ubos nga kasaba.
Apan ang mga pagsusi sa Marshal nga mga ligid sa ting-init sa niini nga matang nagpasiugda usab sa mga kakulangan niini:
- dili igo nga kalig-on sa mga sidewalls - mas maayo nga dili mag-eksperimento sa pag-parking duol sa mga kurbada;
- human sa tulo ka mga panahon, kini mahimong "tan", mahimong saba.
Ang konklusyon klaro: usa ka maayong pagpili alang sa imong salapi. Sa mga termino sa mga kinaiya, ang goma mahimong makigkompetensya sa mahal nga mga katugbang, ug ang gagmay nga mga sayup dili makahimo niini nga dili maayo.
Tire Marshal PorTran KC53 ting-init
Features | |
| Speed Index | Q (160 km / h) - T (190 km / h) |
| Tipo sa tread | simetriko nga tipo |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Sa kadaghanan nga bahin, ang tag-iya nga mga pagsusi sa Marshal KS 53 nga mga ligid sa ting-init nagpasiugda sa mosunod nga mga bentaha:
- kaharuhay sa pagdrayb - ang komposisyon sa sagol nga goma maayo nga gipili, ang mga ligid nanalipod sa suspensyon ug pagpamati sa motorista sa labing guba nga mga dalan;
- pagbatok sa aquaplaning;
- barato nga gasto;
- angay alang sa gaan nga komersyal nga mga salakyanan (nga nagpatin-aw sa gamay nga pagpili sa mga indeks sa tulin);
- maayo nga kalig-on sa kurso.
Marshal mu12
Sa kini nga kaso, ang mga ligid mahimong irekomenda sa mga tag-iya sa light-duty nga komersyal nga mga salakyanan (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Ang dili masul-ob, barato ug lig-on, ang mga ligid niini nga modelo makadugang sa ganansya sa negosyo.
Tire Marshal MU12 ting-init
Features | |
| Speed Index | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipo sa tread | Asymmetric nga tipo |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Ang mga pagsusi sa kustomer sa Marshal nga mga ligid alang sa ting-init nagpasiugda sa daghan sa ilang mga bentaha:
- sa R20 nga dimensyon ug ubos nga profile MU-12 mao ang usa sa labing barato nga mga kapilian;
- walay mga problema sa pagbalanse (sa aberids nga dili molapas sa 20 g kada ligid);
- ang goma humok, komportable, adunay ubos nga lebel sa kasaba sa bisan unsang tulin;
- walay hilig sa aquaplaning.
Sa pagtuon sa mga reviews mahitungod sa Marshal ligid alang sa ting-init sa niini nga modelo, sila siguradong girekomendar sa mga tag-iya sa gamhanan nga mga sakyanan nga gusto sa pagluwas sa ligid, apan dili mawad-an sa kaluwasan ug kahupayan.
Tire Marshal Solus KL21 ting-init
Features | |
| Speed Index | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| Tipo sa tread | Symmetric |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Ang tanan nga mga pagsusi sa Marshal summer ligid niini nga modelo nagpasiugda sa ilang mga bentaha:
- parehas nga taas nga kaharuhay sa pagmaneho sa aspalto ug sa mga dalan sa kabanikanhan;
- kusog sa pisi - bisan sa mga dalan nga gitabonan sa daghang bahin sa graba ug bato, ang mga ligid dili mapakyas;
- hydroplaning ug rutting resistensya;
- pagsukol sa pagsul-ob.
Ang mga tiggamit wala makaila sa tumong nga mga kakulangan, ang bugtong reklamo mao ang gasto sa standard nga mga gidak-on R17-18. Usab, ang aplikasyon sa tanan nga panahon nga gideklarar sa tiggama usa lamang ka laraw sa pagpamaligya. Ang operasyon sa tingtugnaw hilabihan nga dili gusto tungod sa katig-a ug dili maayo nga paglutaw sa niyebe ug yelo.
Marshal Mattress FX mu11
Panapos - Ang mga ligid sa Solus maayo alang sa mga crossover ug SUV-type nga mga awto. Kini medyo barato, adunay madawat nga patency sa hugaw nga mga dalan, ug komportable sa aspalto (dili sama sa klasiko nga mga ligid sa AT).
Tire Marshal Radial 857 ting-init
Features | |
| Speed Index | P (150 km / h) - H (210 km / h) |
| Tipo sa tread | Symmetric |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
Sa kini nga kaso, ang tiggama sa dili mahal nga mga ligid sa ting-init "Marshal" naka-focus sa mga tag-iya sa gagmay nga komersyal nga mga sakyanan (sama sa kaso sa KS 53 model). Pagkahuman sa pag-analisar sa ilang mga opinyon, nahibal-an namon ang bahin sa mga bentaha sa mga ligid:
- presyo sa badyet, nga nagtugot sa pagpakunhod sa gasto sa transportasyon;
- kalig-on, kalig-on (sumala sa mga kondisyon sa operasyon);
- pagbatok sa hydroplaning.
Apan ang mga pagsusi sa kustomer nagpadayag usab nga dili kaayo nindot nga mga kinaiya nga makapakunhod sa rating sa mga produkto:
- sa pipila ka mga kaso, ang aktuwal nga gilapdon sa profile mas ubos kay sa gipahayag;
- mas maayo nga dili sulayan ang kalig-on sa pisi nga adunay sobra nga gibug-aton - ang goma dili ganahan niini (apan kini dili usa ka disbentaha, apan usa ka niggle sa mga konsumedor);
- average nga kalig-on sa direksyon.
Ang konklusyon dili klaro: ang goma barato ug lig-on, apan ang modelo sa KS 53 mas maayo sa mga termino sa usa ka hugpong sa mga kinaiya (apan mas mahal ang gamay).
Marshal Road Venture PT-KL51 nga ligid sa ting-init
Features | |
| Speed Index | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| Tipo sa tread | Symmetric |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Daghang mga review bahin sa Marshal KL 51 mga ligid sa sakyanan nakamatikod sa ilang mga positibo nga aspeto:
- ang mga pumapalit ganahan sa kombinasyon sa usa ka lig-on, lig-on nga sidewall nga makasugakod sa mga bumps ug laps off-road, ug usa ka tunob sa karsada nga dili mokompromiso sa on-road handling;
- tungod sa gahi nga sidewall, bisan ang bug-at nga mga salakyanan naglihok nga matag-an sa mga eskina;
- bisan pa sa pagkagahi ug kalig-on, ang goma katingad-an nga hilom;
- masaligon nga abilidad sa cross-country sa kasarangan nga kahimtang sa off-road;
- Makatarunganon nga presyo, daghang mga gidak-on.
Wala’y negatibo nga mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Marshal sa kini nga modelo, apan ang mga pumapalit nakamatikod nga ang mga ligid niini mahimong labi ka bug-at, ang pagkonsumo nagdugang sa 0,5 ka litro, ang awto mobati nga labi ka kusog. Apan kining tanan gipatag sa mga kabtangan sa operasyon sa mga ligid.
Marshal mh11
Tungod sa kasarangan nga gasto, kini nga mga ligid mao ang labing kaayo nga kapilian alang sa mga crossover. Kung itandi sa modelo nga KL21, sila angay dili lamang alang sa kasarangan, apan alang usab sa medium nga off-road, samtang gipadayon ang normal nga pamatasan sa awto sa aspalto.
Tire Marshal Crugen HP91 ting-init
Features | |
| Speed Index | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipo sa tread | Symmetric |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Sama sa miaging mga kaso, ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init "Marshal" type HP91 nagpakita sa mga bentaha sa produkto:
- usa ka dako nga pagpili sa standard nga mga gidak-on, lakip na ang mga piho nga mga, sa usa ka barato nga gasto;
- ubos nga lebel sa kasaba;
- humok nga goma, makaluwas sa suspensyon sa labing guba nga mga dalan;
- maayo nga direksyon nga kalig-on, insensitivity sa rutting;
- walay hilig sa aquaplaning.
Sa paghukom sa kasinatian sa mga pumapalit, ang mga ligid adunay ilang mga kakulian:
- ang una nga magtiayon nga mga bulan kinahanglan nga "giligid", ug sa kini nga panahon sila saba kaayo;
- adunay mga reklamo mahitungod sa kalig-on sa mga sidewalls;
- adunay mga kaso sa problema sa pagbalanse.
Ang ligid sa sakyanan Marshal Road Venture AT51
Features | |
| Speed Index | R (hangtod sa 170 km/h) – T (hangtod sa 190 km/h) |
| Tipo sa tread | Dili maihap |
| Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
| Ang presensya sa usa ka camera | - |
| Kasagaran nga gidak-on | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Ang mga review sa off-road nga mga ligid Marshal Road Venture AT51 nagpasiugda sa ilang mga off-road nga mga kalidad:
- maayo nga abilidad sa cross-country sa hanap nga hugaw nga mga dalan (apan walay panatisismo);
- usa sa labing barato nga kapilian sa kini nga bahin;
- tungod sa presensya sa gipahayag nga mga kaw-it sa kilid (usa ka panagsa ra alang sa mga ligid sa AT), sila masaligon nga nagpakita sa ilang kaugalingon sa mga rut;
- bisan pa sa mga sukod ug gibug-aton, ang goma maayo nga balanse (usa ka average nga 40-65 g matag ligid);
- kalig-on ug kalig-on.
Apan adunay usab mga disadvantages:
- ang mga ligid hilabihan ka bug-at, ang sakyanan walay rolling sa kanila, ug ang kalainan sa fuel konsumo (kon itandi sa magaan nga mga ligid sa sakyanan) mahimong moabot sa 2,5-3 ka litro;
- ang mga ligid saba ug "oak", nga adunay abilidad sa "pagkolekta" sa tanan nga mga bumps sa dalan.
Bisan pa sa mga kakulangan, ang mga mahiligon sa off-road ganahan sa modelo. Dili kini usa ka AT (apan nagtumong kini sa mga katalogo), apan usa ka tipo sa MT, nga usa ka makatarunganon nga pagkompromiso tali sa katakus sa cross-country ug pagkaangay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit. Kini nga goma gipalabi sa ekonomikanhon nga mga mahigugmaon sa mga outing sa bagis nga yuta.
