Aw! Ang Honda, Mercedes-Benz ug tulo pa nga mga tatak nga nakakita sa pagkunhod sa ilang pagbaligya kaniadtong 2021, makahimo ba sila usa ka kalainan sa 2022?

Ang Honda adunay labing kadaghan nga pag-us-os sa pagbaligya sa bisan unsang dagkong tatak, nga nahulog 39.5% gikan sa 2020.

Alang sa daghang mga tawo nga naapektuhan sa usa ka paagi o sa lain sa COVID, ang 2021 usa ka tuig sa pagkalimot.

Sa paghukom sa mga datos sa bag-ong pagbaligya sa awto sa 2021, ang pipila nga mga automaker gusto usab nga kalimtan kini.

Samtang ang mga resulta sa pagbaligya sa miaging tuig dako nga mga mananaog, ang mga baligya alang sa pipila ka mga tatak mikunhod tungod sa mga paglangan sa produksiyon, kakulang sa imbentaryo, ug uban pa. Atong tan-awon ang mga tatak nga adunay klaro nga average sa 2021.

Honda

Ang pinakadako nga napildi sa dagkong mga tatak sa miaging tuig sa walay duhaduha Honda. Ang pagbaligya nahulog 39.5% sa 17,562 nga mga yunit, gibiyaan ang Japanese automaker sa ika-15 nga lugar.^th ibutang sa kinatibuk-ang halin luyo sa nagtubo nga Chinese brand GWM.

Lima lang ka tuig ang milabay, sa 2016, gibaligya sa Honda ang kapin sa 40,000 ka mga salakyanan, ug kaniadtong 2020 gibalhin niini ang marka sa ubos sa 30,000 nga mga yunit. Kaniadto kini ang nanguna nga 10 nga mga tatak.

Busa unsa ang nahitabo?

Niadtong Hulyo 1 sa miaging tuig, ang Honda Australia mibalhin gikan sa usa ka tradisyonal nga modelo sa dealer ngadto sa usa ka modelo sa ahensya diin ang Honda Australia, imbes sa mga tigbaligya, nanag-iya ug nagkontrolar sa tibuok panon.

Mibalhin kini sa usa ka nationwide exit pricing system para sa tibuok lineup niini aron mawala ang gikahadlokan nga pagbaylo sa pagpalit og sakyanan. Sa samang higayon, ang mga presyo alang sa kadaghanan sa kasamtangan nga mga modelo misaka.

Ang bag-ong henerasyon nga Civic miabot sa ulahing bahin sa miaging tuig sa usa ka high-end nga VTi-LX trim sugod sa $47,000. Labaw pa kana sa bisan mga semi-premium nga mga halad sama sa Volkswagen Golf, wala pay labot ang tradisyonal nga mga kakompetensya sama sa Mazda3 ug Toyota Corolla. Karon kini mas duol sa presyo sa BMW 1 Series, Audi A3 ug Mercedes-Benz A-Class.

Ang ubang mga modelo gihunong, sama sa Jazz light hatchback ug ang Odyssey nga pasaheroang sakyanan, bisan pa nga ang ulahi makita gihapon sa stock.

Ang pagbaligya sa tanan nga mga modelo nahulog sa doble nga numero, nga ang labing namaligya nga CR-V mikunhod 27.8%. Ang gamay nga SUV HR-V nahulog usab sa 25.8%. Ang MG gibaligya labaw pa sa tulo ka pilo nga ZSs kay sa Honda HR-V.

Gipaabut sa Honda ang kini nga pagkunhod sa mga baligya tungod sa mga pagbag-o niini. Kini nag-ingon nga kini anaa pa sa usa ka "transitional phase" ug gilauman nga ang kasagaran nga tinuig nga halin sa Australia mahimong 20,000 ka mga yunit.

Imbis nga direkta nga gidaghanon, ang kompanya nagpunting sa gipaayo nga serbisyo sa kostumer ug kasinatian sa kostumer pagkahuman sa pagbalhin sa usa ka modelo sa ahensya.

Niabot lang ang Citroen C4 sa kataposang kwarter apan 26 ka mga balay ang napalgan.

Citroen

Kini nga resulta dili kaayo katingad-an kaysa sa Honda. Ang Citroen nanlimbasug nga makaangkon og foothold sa Australia sulod sa kapin sa usa ka dekada ug sa miaging tuig dili eksepsiyon.

Gitapos sa Citroen ang 2021 nga adunay 175 ra nga pagbaligya, mikunhod 13.8% gikan sa 2020. Ang resulta ubos kaayo nga ang Citroen napildi sa mga exotic nga brand nga Ferrari (194) ug Bentley (219). Ang French nga brand bag-o lang nag-outsold nga bag-o lang gihunong ang mga brand Chrysler (170), Aston Martin (140) ug Lamborghini (131).

Gibaligya sa Citroen ang tulo ka mga modelo sa Australia, ug ang usa niini, ang dili kasagaran nga bag-ong C4 hatch/crossover, gibaligya sa miaging quarter. Usa ka kinatibuk-an nga 26 ka C4 ang nabaligya, apan ang pagbaligya sa C3 light hatchback misaka sa 87 porsyento. Bisan pa, kini usa ka ubos kaayo nga baseline, nga adunay 88 nga mga yunit lamang ang narehistro alang sa tuig.

Ang C5 Aircross SUV nahulog sa 35% ngadto sa 58 nga mga yunit. Ang pag-refresh niini nga sakyanan kay karong tuiga, uban ang Citroen ug ang bag-ong C5 X nga crossover nga gikatakda sa ulahing bahin sa 2022, apan lisud mahanduraw nga sila adunay dakong epekto sa mga halin.

Makapainteres, ang igsoon nga brand nga Peugeot nagdugang sa mga halin niini sa 31.8% ngadto sa 2805 nga halin sa miaging tuig.

Samtang ang pagbaligya sa Stelvio (wala) nahulog pag-ayo, ang Giulia adunay positibo nga tuig.

Alfa Romeo

Ang iconic nga Italyano nga brand, nga bahin usab sa parehas nga imperyo sa Stellantis sama sa Citroen, adunay usa ka makapahigawad nga 2021 nga ang mga pagbaligya nahulog 15.8% hangtod sa 618 nga mga yunit.

Wala na gibaligya sa Alfa Romeo ang Giulietta hatchback human kini mihunong sa produksiyon sa katapusan sa 2020, mao nga ang kompanya nawad-an sa gidaghanon didto. Sa '84, nakahimo gihapon siya sa pagpangita sa 2021 nga mga balay alang sa usa ka sports hatchback.

Ang pagbaligya sa mga sedan sa Giulia sa pagkatinuod misaka sa 67.4% ngadto sa 323 nga halin, igo na nga molabaw sa Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) ug Genesis G70 (77), apan luyo sa lider sa segment nga BMW 3 Series (3982). .

Ang Stelvio SUV nahulog 53.6% ngadto sa 192 nga halin human ang planta ni Cassino sa Italy naigo pag-ayo sa kakulang sa semiconductor. Kini karon ang labing namaligya nga non-electric nga modelo sa premium nga midsize nga SUV nga bahin ug gibaligya sa Genesis GV70 (317).

Ang pagbaligya sa E-Pace nahulog sa 17% kaniadtong 2021.

jaguar

Laing premium nga brand, Jaguar, nag-antus usab sa miaging tuig, nga ang pagbaligya nahulog 7.8% ngadto sa 1222 ka mga yunit. Kini tungod sa kakulang sa mga semiconductor.

Sa miaging tuig, gipahibalo nga ang Jaguar magwagtang sa tanan nga kasamtangan nga internal combustion engine models ug mobalhin ngadto sa usa ka ultra-luxury electric vehicle brand aron makigkompetensiya sa Bentley sa ulahi niining dekada. Dili klaro kung kini nga pahibalo nakaapekto sa pagbaligya.

Ang labing namaligya nga gamay nga SUV sa Australia, ang E-Pace, nahulog 17.2% ngadto sa 548 nga mga yunit, samtang ang pagbaligya sa mas dako nga F-Pace SUV misaka 29% ngadto sa 401.

Ang F-Type nga sports car, ang I-Pace electric SUV, ug ang XF sedan gibaligya mga 40 ka mga yunit matag usa, samtang ang XE sedan nakarekord sa 144 nga halin.

Ang labing namaligya nga Benz, ang A-Class, nahulog 37 porsyento sa miaging tuig. (Kredito sa hulagway: Tom White)

Mercedes Benz-

Ang Mercedes-Benz Cars adunay nagkasagol nga tuig sa 2021, nga ang mga baligya sa pipila nga mga modelo mikunhod pag-ayo samtang ang uban nakakita nga hinungdanon nga pagtaas.

Ang daghang mga modelo sama sa A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) ug GLC (3435, -23.2%) naa tanan, apan ang GLB (3345, +272%), Ang GLE (3591, +25.8%) ug G-Class SUVs (594, +120%) nagpadulong sa hustong direksyon.

Ang kinatibuk-ang halin sa mga sakyanan sa Benz mius-os ug 3.8%, apan ang mga Mercedes-Benz nga mga van maoy labing naigo.

Ang dibisyon sa komersyal nga salakyanan sa Aleman nahulog 30.9% sa 4686 nga mga yunit sa miaging tuig tungod sa pagkunhod sa pagbaligya sa mga Vito vans (996, -16.7%), apan ang labing dako nga naigo mao ang pagkawala sa pagbaligya sa X-Class pagkahuman nahurot ang mga stock. sa 2020.