P0016 - Posisyon sa Crankshaft - Karelasyon sa Posisyon sa Camshaft (Bank 1 Sensor A)

Ang P0016 mao ang Diagnostic Trouble Code (DTC) alang sa "Camshaft Position A - Camshaft Position Correlation (Bank 1)". Mahimo kini nga mahitabo sa daghang mga hinungdan ug naa sa mekaniko ang pagdayagnos sa piho nga hinungdan sa kini nga code nga na-trigger sa imong kahimtang. 

Posisyon sa Crankshaft - Karelasyon sa Posisyon sa Camshaft (Bank 1 Sensor A)

Naguba ba ang imong sakyanan ug naghatag ug p0016 code? Ayaw kabalaka! Anaa namo ang tanang impormasyon para nimo, ug niining paagiha tudloan ka namo kung unsa ang buot ipasabot niini nga DTC, ang mga sintomas niini, ang mga hinungdan niining pagkapakyas sa DTC ug ang mga SOLUSYON nga anaa depende sa brand sa imong sakyanan.

Unsay buot ipasabot sa code P0016?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga naa sa OBD-II nga mga kasangkapan nga naa sa sulod lakip ang dili limitado sa Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ug uban pa D.

Ang sensor sa posisyon sa crankshaft (CKP) ug ang sensor sa posisyon sa camshaft (CMP) nagtrabaho sa konsyerto aron mabantayan ang paghatud sa spark / fuel ug oras. Parehas silang naglangkob sa usa ka reaktibo o tono nga singsing nga nagpadagan sa usa ka magnetikong pickup nga nakamugna usa ka boltahe nga nagpakita nga posisyon.

Ang sensor sa crankshaft usa ka bahin sa punoan nga sistema sa pag-ignition ug naglihok ingon usa ka "gatilyo". Nakita niini ang posisyon sa crankshaft relay, nga nagpadala sa kasayuran sa PCM o ignition module (depende sa salakyanan) aron makontrol ang oras sa pagsiga. Nakita sa sensor sa posisyon sa camshaft ang posisyon sa mga camshafts ug gipadala ang kasayuran sa PCM. Gigamit sa PCM ang signal sa CMP aron mahibal-an ang pagsugod sa pagkasunud sa injection. Kini nga duha nga mga shaft ug ang ilang mga sensor nagbugkos sa taytayan nga sinturon o kadena nga magkauban. Ang cam ug crank kinahanglan i-synchronize eksakto sa oras. Kung namatikdan sa PCM nga ang mga signal sa crank ug cam wala sa oras sa usa ka piho nga mga degree, kini nga P0016 code igatakda.

Unsa ka seryoso ang code P0016?

Kining partikular nga OBD-II DTC giisip nga seryoso tungod kay ang imong camshaft ug crankshaft dili husto nga pagkahan-ay. Ang kadena sa timing mahimong adunay mga problema sa mga giya o mga tensioner, nga moresulta sa kadaot sa makina kung ang mga balbula maigo sa mga piston. Depende sa bahin nga napakyas, ang pagmaneho sa awto sa dugay nga panahon mahimong hinungdan sa dugang nga internal nga mga problema sa makina. Ang salakyanan lagmit maglisod sa pagpaandar ug ang makina mahimong mag-uyog ug mohunong human sa pagsugod.

Ang mga simtomas sa usa ka P0016 code mahimong maglakip sa:

Ang mga simtomas nga P0016 adunay o mahimong maglakip:

• Pag-iwag sa Suga sa Malunction Indikator (MIL)
• Ang makina mahimong modagan, apan adunay pagkunhod sa paghimo.
• Ang makina mahimong crank apan dili magsugod
• Ang motor mahimo’g mopatingog sa usa ka tunog nga duul sa harmonic balancer, nga nagpakita nga nadaot ang ring ring.
• Ang makina mahimong magsugod ug modagan, apan dili kini maayo
• Nagtaas ang konsumo sa gasolina
• Kasaba sa kadena sa timing

Mga hinungdan sa code P0016

Mga hinungdan mahimong mag-uban:

• Ang kadena sa pag-inat sa oras gituy-od o ang timing nga bakus nawala ang ngipon tungod sa pagsul-ob
• Ang pag-ayo sa panahon sa bakus / kadena
• Slippage / pagkabungkag sa tunog nga singsing sa crankshaft
• Slippage / pagkabungkag sa tunog nga singsing sa camshaft
• Dili maayo nga sensor sa crank
• Dili maayo nga sensor sa cam
• Naguba nga mga kable sa crank / cam sensor
• Naguba ang timer / belt tensioner sa oras
• Ang oil control valve (OCV) adunay pagdili sa OCV filter.
• Ang agos sa lana ngadto sa phaser nababagan tungod sa dili husto nga viscosity sa lana o partially clogged channels.
• problema sa DPKV sensor
• Problema sa CMP sensor

Posibleng mga solusyon

P0016 OBD2

Kung ang sensor sa posisyon sa cam o crankshaft dili molihok, ang una nga lakang mao ang pagdayagnos niini aron mahibal-an ang hinungdan sa problema. 

1. Una, tan-awa pag-ayo ang mga sensor sa cam ug crank ug ang ilang mga harness alang sa kadaot. Kung namatikdan nimo ang mga guba / gisul-ot nga mga alambre, ayuhon ug susihon pag-usab.
2. Kung adunay ka access sa usa ka sakup, susihon ang camshaft ug crank curve. Kung wala ang sundanan, pagduda nga adunay sayup nga sensor o nag-slide nga tunog nga singsing. Kuhaa ang mga gamit sa cam ug crankshaft balancer, susihon ang mga sonik nga singsing alang sa husto nga paghanay ug siguruha nga dili kini luag o nadaut, o nga wala nila maputol ang yawi nga nakahanay kanila. Kung husto ang pag-install, ilisan ang sensor.
3. Kung ang signal maayo, susihon kung husto nga paglinya sa tayming / bakus sa oras. Kung nahisalaag kini, susihon kung nadaot ang tensiyon, nga mahimong hinungdan sa kadena / bakus nga madulas sa ngipon o daghang ngipon. Siguruha usab nga ang bakus / kadena dili mabinat. Pag-ayo ug pagsusi pag-usab.

Ang uban pang mga crank sensor code kauban ang P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, ug P0389.

Giunsa ang Pag-diagnose sa usa ka P0016 OBD-II Code?

Ang labing kadali nga paagi sa pag-diagnose sa usa ka OBD-II DTC mao ang paggamit sa usa ka OBD-II scanner o adunay usa ka diagnostic check gikan sa usa ka kasaligan nga mekaniko o garahe nga:

• Biswal nga susiha ang mga wiring, camshaft ug crankshaft sensors, ug oil control valve.
• Siguroha nga ang lana sa makina napuno, limpyo ug sa husto nga viscosity.
• I-scan ang mga code sa makina ug tan-awa ang data sa freeze frame aron makita kung gi-aktibo ang usa ka code.
• I-reset ang suga sa Check Engine ug susiha ang sakyanan aron makita kung naa pa ba ang DTC.
• Ipa-on ug i-off ang OCV aron makita kung ang sensor sa posisyon sa camshaft nagpahimangno sa mga pagbag-o sa oras alang sa bangko 1 camshaft.
• Paghimo og piho nga mga pagsulay sa tiggama alang sa DTC P0016 aron mahibal-an ang hinungdan sa code.

Sa pag-diagnose sa usa ka code P0016, importante nga susihon ang mga code ug ang kapakyasan sa dili pa mohimo sa bisan unsa nga pagsulay sa pag-ayo niini, lakip ang usa ka biswal nga pagsusi sa posible nga komon nga mga problema lakip na ang mga wiring ug mga koneksyon sa component. Sa daghang mga kaso, ang mga sangkap sama sa mga sensor dali nga gipulihan kung ang OBD-II code nga P0016 nagtago sa labi ka kasagarang mga problema. Ang paghimo sa usa ka spot test makatabang sa paglikay sa sayop nga pagdayagnos ug pag-ilis sa maayong mga sangkap.

Pila ang gasto sa pag-ayo sa code P0016?

Ang P0016 mahimong hinungdan sa bisan unsang butang gikan sa usa ka gituy-od nga timing belt o kadena ngadto sa dili maayo nga sensor ug hugaw nga lana. Imposible nga makahatag usa ka tukma nga pagsusi kung wala’y husto nga pagdayagnos sa problema.

Kung dad-on nimo ang imong salakyanan sa usa ka workshop para sa pagdayagnos, kadaghanan sa mga workshop magsugod sa oras sa "panahon sa diagnostic" (oras nga gigahin sa mga diagnostic imong piho nga problema). Depende sa labor rate sa workshop, kasagaran nagkantidad kini tali sa $30 ug $150. Daghan, kung dili ang kadaghanan, ang mga tindahan maningil niini nga bayad sa diagnostic sa bisan unsang kinahanglan nga pag-ayo kung hangyoon nimo sila nga buhaton ang pag-ayo alang kanimo. Pagkahuman - ang wizard makahatag kanimo usa ka tukma nga banabana sa pag-ayo aron ayohon ang P0016 code.

Posibleng gasto sa pag-ayo sa P0016

Ang error code P0016 mahimong magkinahanglan og usa o daghan pa sa mosunod nga pag-ayo aron masulbad ang nagpahiping problema. Alang sa matag posible nga pag-ayo, ang gibanabana nga gasto sa pag-ayo naglakip sa gasto sa mga may kalabutan nga mga bahin ug ang gasto sa pagtrabaho nga gikinahanglan aron makompleto ang pag-ayo.

• Pag-ilis sa lana sa makina ug filter $20-60
• Camshaft Position Sensor: $176 hangtod $227
• Crankshaft Position Sensor: $168 hangtod $224
• Nagpanuko nga Singsing $200-$600
• Timing belt: $309 hangtod $390.
• Timing chain: $1624 hangtod $1879

Giunsa Pag-ayo ang P0016 Engine Code sa 6 Minuto [4 DIY nga Pamaagi / $6.94 Lamang]

Giunsa pagpangita ang hinungdan sa sayup nga P0016 nga independente?

LAKANG 1: GAMITON ANG FIXD PARA MA-VERIFY NGA WALA NAY UBAN NGA ENGINE CODE.

Paggamit PAG-ayos sa pag-scan sa imong sakyanan aron masiguro nga P0016 lang ang code nga anaa.

LAKANG 2: susiha ang lebel sa lana sa makina.

Susiha ang lebel sa lana ug kung kini dili husto, ibutang kini. Kung kini hugaw, usba ang lana sa makina ug filter. Papasa ang code ug tan-awa kung kini mobalik.

LAKANG 3: susiha ang TECHNICAL SERVICE BULLETINS.

Susiha ang Technical Service Bulletin (TSB) alang sa paghimo ug modelo sa imong sakyanan. Pananglitan, ang pipila ka mga General Motors nga mga sakyanan (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) adunay nahibal-an nga isyu sa mga stretched timing chain nga mahimong hinungdan sa kini nga sayup. Kung ang TSB magamit sa imong sakyanan, palihog kompletoha una kini nga serbisyo.

LAKANG 4: Ikumpara ang SENSOR DATA SA OSCILLOSCOP.

Kini nga code nanginahanglan usa ka oscilloscope aron husto ang pagdayagnos. Dili tanan nga mga tindahan nasangkapan niini, apan daghan ang nasangkapan niini. Gamit ang O-scope (oscilloscope), ikonektar ang crankshaft position sensor ug bank 1 ug bank 2 camshaft position sensors (kon nasangkapan) sa signal wire ug itandi ang tulo (o duha) nga sensor sa usag usa. Kung sila nasayup gikan sa ilang tukma nga mga lugar, ang problema mao ang usa ka giunat nga kadena sa timing, usa ka paglukso sa oras, o usa ka nag-agay nga singsing nga nagpanuko. Ibalik ang gikinahanglan nga mga bahin aron masulbad ang isyu.

Kasagarang P0016 Diagnostic Errors

Ayaw susiha ang TSB sa dili pa magsugod sa diagnostics.