Ang P018B Fuel Pressure Sensor Circuit Performance Range B

Ang P018B Fuel Pressure Sensor Circuit Performance Range B

OBD-II DTC Datasheet

Sensor sa Pressure sa Fuel B Circuit nga Wala sa Saklaw / Pasundayag

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga magamit kini sa mga behikulo nga adunay kagamitan nga OBD-II nga adunay sensor nga fuel pressure (Chevrolet, Ford, GMC, Chrysler, Toyota, ug uban pa). Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa paghimo / modelo. Sa katingad-an, kini nga code ingon og labi ka kasagaran sa mga salakyanan sa GM (GMC, Chevrolet, ug uban pa) ug mahimo’g ubanan sa usa ka P018C code ug / o uban pang mga code sa parehas nga oras.

Kadaghanan sa mga moderno nga awto adunay gamit nga fuel pressure sensor (FPS). Ang FPS usa ka punoan nga mga input sa powertrain control module (PCM) aron makontrol ang fuel pump ug / o fuel injector.

Ang fuel pressure sensor kay usa ka matang sa sensor nga gitawag ug transducer. Kini nga matang sa sensor nagbag-o sa internal nga resistensya sa presyur. Ang FPS kasagarang gitaod sa fuel rail o sa fuel line. Kasagaran adunay tulo ka mga wire nga moadto sa FPS: reference, signal ug ground. Ang sensor makadawat og reference nga boltahe gikan sa PCM (kasagaran 5 volts) ug nagpadala og feedback nga boltahe nga katumbas sa presyur sa gasolina.

Sa kaso sa kini nga code, usa ka "B" nagpasabot nga ang problema bahin sa bahin sa kadena sa sistema ug dili sa piho nga simtomas o sangkap.

Ang P018B gitakda kung nakita sa PCM ang usa ka problema sa paghimo sa fuel pressure sensor. Ang mga kauban nga code kauban ang P018A, P018C, P018D, ug P018E.

Pananglitan sa sensor sa pressure sa gasolina:

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang kagrabe niini nga mga code kasarangan ngadto sa grabe. Sa pipila ka mga kaso, kini nga mga code mahimong hinungdan nga ang awto dili magsugod. Girekomenda nga ayohon kini nga code sa labing madali.

Ang mga simtomas sa usa ka P018B nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Susiha ang Kahayag sa Engine
• Ang makina nga lisud sugdan o dili magsugod
• Dili maayo nga paghimo sa makina

Kasagaran nga Mga Hinungdan Niini nga DTC

Posibleng mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Dili maayo nga sensor sa pressure sa fuel
• Mga problema sa paghatud sa gasolina
• Mga problema sa kable
• Nadaot nga PCM

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Pagsugod pinaagi sa pagsusi sa sensor sa pressure sa fuel ug mga kauban nga kable. Pagpangita mga luag nga koneksyon, nadaot nga mga kable, ug uban pa Kung nakit-an ang kadaot, pag-ayo kung kinahanglan, limpyohan ang code ug tan-awa kung kini mobalik. Pagkahuman susihon ang mga buletin sa teknikal nga serbisyo (TSBs) alang sa problema. Kung wala’y nakit-an, kinahanglan nimo nga magpadayon sa mga lakang nga pagdayagnos sa sistema.

Ang mosunud us aka us aka sagad nga pamaagi tungod kay ang pagsulay sa kini nga kodigo lahi alang sa lainlaing mga salakyanan. Aron tukma nga sulayan ang sistema, kinahanglan nimo nga tan-awon ang flowchart nga diagnostic flow sa naghimo.

Susihon ang mga kable

Sa wala pa magpadayon, kinahanglan nimo nga konsultahon ang mga diagram sa mga kable sa pabrika aron mahibal-an kung hain ang mga alambre. Nagtanyag ang Autozone libre nga mga gabay sa pag-ayo sa online alang sa daghang mga salakyanan ug ang ALLDATA nagtanyag us aka us aka awto nga suskrisyon.

Susihon ang bahin sa reperensiya nga circuit sa boltahe.

Kung naka-on ang sakyanan, gamita ang digital multimeter nga gitakda sa DC boltahe aron masusi ang reference nga boltahe (kasagaran 5 volts) gikan sa PCM. Aron mahimo kini, ikonektar ang negatibo nga metro nga tingga sa yuta ug ang positibo nga meter nga tingga sa B+ sensor terminal sa harness nga bahin sa konektor. Kung walay reference signal, ikonektar ang usa ka metro nga gitakda sa ohms (ignition OFF) tali sa reference voltage terminal sa fuel pressure sensor ug sa reference voltage terminal sa PCM. Kung ang pagbasa sa metro wala sa pagtugot (OL), adunay bukas nga sirkito tali sa PCM ug sa sensor nga kinahanglan nga makit-an ug ayohon. Kung ang counter nagbasa sa usa ka numeric nga kantidad, adunay pagpadayon.

Kung maayo ang tanan hangtod niining puntoha, gusto nimo nga susihon kung ang gahum gikan sa PCM. Aron mahimo kini, i-on ang ignition ug ibutang ang metro sa kanunay nga boltahe. Ikonektar ang meter positive lead sa PCM reference voltage terminal ug ang negatibong lead sa ground. Kung walay reference nga boltahe gikan sa PCM, ang PCM lagmit nga sayup. Apan, panagsa ra mapakyas ang mga PCM, mao nga maayong ideya nga susihon pag-usab ang imong trabaho hangtod nianang puntoha.

Susihon ang grounding nga bahin sa circuit.

Sa pag-OFF sa pag-oktaba sa salakyanan, gamit ang resistor nga DMM aron masulayan ang pagpadayon sa yuta. Sumpaysumpaya ang usa ka metro taliwala sa ground terminal sa fuel pressure sensor konektor ug chassis ground. Kung mabasa sa counter ang usa ka kantidad nga numero, adunay pagpadayon. Kung ang pagbasa sa metro wala sa pagkamatugtanon (OL), adunay usa ka bukas nga sirkito taliwala sa PCM ug sensor nga kinahanglan nga makit-an ug ayohon.

Susihon ang bahin sa pagbalik sa signal circuit.

I-off ang ignition sa sakyanan ug ibutang ang resistensya sa multimeter. Ikonektar ang usa ka test lead sa return signal terminal sa PCM ug ang usa sa return terminal sa sensor connector. Kung ang timailhan nagpakita nga wala sa range (OL), adunay bukas nga sirkito tali sa PCM ug sa sensor nga kinahanglan ayohon. Kung ang counter nagbasa sa usa ka numeric nga kantidad, adunay pagpadayon.

Itandi ang pagbasa sa sensor sa pressure pressure sa gasolina sa tinuud nga presyur sa gasolina.

Ang pagsulay nga gihimo hangtod niining puntoha nagpakita nga ang circuit pressure sensor sa fuel OK ra. Pagkahuman gusto nimo nga sulayan ang sensor mismo kontra sa tinuud nga presyur sa gasolina. Aron mahimo kini, una nga igabit ang usa ka sukdanan sa presyur sa mekanikal sa fuel rail. Pagkahuman ikonektar ang scan tool sa salakyanan ug pilia ang kapilian nga datos sa FPS aron makita. Sugdi ang makina samtang nagtan-aw sa scan tool nga tinuud nga presyur sa gasolina ug datos sa FPS sensor. Kung ang pagbasa dili sulud sa usa ka psi sa matag usa, ang sensor dili maayo ug kinahanglan nga pulihan. Kung ang parehas nga pagbasa naa sa ubus sa gipiho nga presyur sa gasolina sa taghimo, wala’y sala ang FPS. Hinuon, adunay posibilidad nga adunay problema sa pagsuplay og gasolina sama sa usa ka pakyas nga fuel pump nga magkinahanglan og pagdayagnos ug pag-ayo.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Code P018B human sa paglihok sa fuel pressure sensor - 2013 Camaro ZL 1Ang P018B 2013 Camaro ZL1 LSA 6.2L Sensor sa pressure sa gasolina gibalhin aron pagkabig sa E85 fuel, kinahanglan nga palapdan ang mga wire nga 3 mga tiil aron mapaigo ang taas nga volume nga fuel filter. gipadako nga mga alambre nga gigamit ang taas nga paghimo nga 64 core 14ga nga mga wire sa tumbaga, 1 gauge ... 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code p018B?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P018B, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.