P021B Cylinder 8 nga oras sa pag-injection

OBD-II DTC Datasheet

Silindro sa oras sa pag-injection 8

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa kadaghanan nga mga behikulo nga adunay kagamitan sa OBD-II, lakip na apan dili limitado sa VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler , Nissan, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimong magkalainlain depende sa paghimo / modelo.

Ang usa ka gitipig nga code P021B nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an nga usa ka dili maayo nga mahimo sa injection timing circuit alang sa usa ka piho nga silindro sa makina. Sa kini nga kaso, nagsulti kami bahin sa ikawalo nga silindro. Konsultaha ang usa ka kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa sakyanan aron mahibal-an ang eksaktong lokasyon sa ikawalong silindro sa salakyanan diin gitipigan ang P021B.

Sa akong nasinati, ang P021B code eksklusibo nga gitipig sa mga salakyanan nga gisangkapan sa mga diesel engine. Karon nga limpyo nga pagkasunog (direkta nga pag-injection) sa mga diesel engine nanginahanglan labi ka grabe nga presyur sa gasolina.

Tungod sa hataas nga presyur sa gasolina, angayan lang nga mga kwalipikado nga mga kawani ang kinahanglan nga mosulay sa pagdayagnos o pag-ayo sa taas nga sistema sa fuel fuel.

Kung gigamit ang mga pump injector, ang injection pump nga gimaneho sa chain sa tayming sa makina ug gidungan sumala sa posisyon sa crankshaft ug camshaft. Sa matag higayon nga ang crankshaft ug camshaft sa makina moabut sa usa ka piho nga punto, ang injection pump naghatag usa ka pulso; nga miresulta sa sobra (hangtod sa 35,000 psi) nga presyur sa gasolina.

Ang kasagarang mga sistema sa direkta nga pag-injection nga Rail gisumpay sa us aka sagad nga high pressure pressure fuel ug mga indibidwal nga solenoid alang sa matag silindro. Sa kini nga klase nga aplikasyon, usa ka PCM o stand-alone nga diesel injection controller ang gigamit aron makontrol ang oras sa mga injection.

Ang mga pagbag-o sa oras sa balbula ug / o oras sa crankshaft nakapahimangno sa PCM sa dili pagkauyon sa piho nga mga punto sa pag-injection sa silindro ug paghangyo sa gitipig nga P021B code. Ang pipila nga mga salakyanan mahimo’g manginahanglan daghang mga Fault Ignition Cycle aron tipiganan kini nga klase nga code ug ipadan-ag ang Malunction Indicator Lamp.

Ang mga kaubanan nga mga code sa pag-injection sa pag-injection gilakip alang sa mga silindro nga 1 hangtod 12: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E, ug P021F.

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang tanan nga mga regulasyon nga may kalabutan sa taas nga presyur nga fuel injection system kinahanglan isipon nga higpit ug dinalian nga pagsulbad.

Ang mga simtomas sa usa ka P021B code sa makina mahimong mag-uban:

Ang pagkadautan sa makina, pagkalunod o pagkapangdol
Kinatibuk-ang dili igo nga gahum sa makina
Kinaiya nga baho sa diesel.
Mikunhod ang kahusayan sa gasolina

rason

Ang mga mahimong hinungdan alang sa P021B code nga kini gilakip:

Ang depekto nga fuel injection solenoid
Pag-abli o mubu nga circuit sa mga kable ug / o mga konektor sa circuit fuel control nga fuel injector
Dili maayo nga fuel injection
Dili maayo nga gamit ang sangkap sa oras sa makina
Dili maayong gamit ang crankshaft o sensor sa posisyon sa camshaft (o circuit)

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Kinahanglan nako ang usa ka diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM) ug usa ka kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa awto aron mahiling ang P021B code.

Pagsugod pinaagi sa pagtan-aw sa panan-aw sa mga sangkap sa sistema sa fuel pressure nga taas ug mga harnesses sa mga kable. Pagpangita mga timailhan sa pagtulo sa gasolina ug nadaut nga mga kable o konektor.

Susihon ang Technical Service Bulletins (TSB) nga adunay kalabotan sa awto, simtomas ug mga code / code. Kung ang ingon nga usa ka TSB nakit-an, maghatag kini labing mapuslanon nga kasayuran alang sa pagdayagnos sa kini nga code.

Karon akong ikonektar ang scanner sa pantalan sa diagnostic sa awto ug kuhaon ang tanan nga gitipig nga DTC ug i-freeze ang datos. Gusto nakong isulat kini nga kasayuran tungod kay mahimo kini makatabang samtang nagpadayon ang pagdayagnos. Paglimpyo dayon nako ang mga code ug test drive ang awto aron mahibal-an kung ang code nahawan. Kung ang sensor sa crankshaft ug / o ang mga code sa sensor sa posisyon sa camshaft gitipig, pagdayagnos ug ayuhon kini sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa code sa tiyempo sa injector.

Kung ang code na-reset:

Kung ang gikuwestiyon nga salakyanan nasangkapan sa usa ka komon nga sistema sa pag-injection sa tren, gamita ang DVOM ug tinubdan sa impormasyon sa sakyanan aron masusi ang injector solenoid alang sa tagsa-tagsa nga silindro. Ang bisan unsang sangkap nga wala makaabot sa mga detalye sa tiggama kinahanglan nga pulihan sa dili pa magpadayon. Human sa pag-ayo/pag-ilis sa mga kadudahang piyesa, kuhaa ang bisan unsang mga code nga mahimong gitipigan sa panahon sa pagsulay ug pagsulay sa pagmaneho sa sakyanan hangtod nga ang PCM mosulod sa Ready Mode o ang code matangtang. Kung ang PCM moadto sa ready mode, nan malampuson ang pag-ayo. Kung ang code gi-reset, mahimo natong hunahunaon nga ang problema anaa pa.

Kung ang injector solenoid naa sa sulud nga detalye, idiskonekta ang tigdumala ug gamiton ang DVOM aron masulayan ang mga sistema sa sirkito alang sa usa ka mubu o bukas nga sirkito. Pag-ayo o pag-ilis sa mga circuit sa sistema nga wala makab-ot ang mga detalye sa tiggama sumala sa pinout nga makit-an sa gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan.

Ang usa ka dili maabtik nga unit injector mahimong kanunay nga kauban sa usa ka pagkapakyas sa usa ka sangkap sa oras sa makina o usa ka klase nga leakage gikan sa taas nga sistema sa fuel fuel.

Ang P021B kinahanglan lang masusi sa usa ka kwalipikado nga teknisyan tungod sa sobra nga presyur sa gasolina.
Hibal-i kung unsang lahi nga sistema sa fuel nga taas nga presyur ang gisangkapan sa salakyanan sa wala pa magsugod ang pagsusi.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p021b code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P021B, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.