P0230 Malisya sa nag-unang circuit sa fuel pump
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P0230 Malisya sa nag-unang circuit sa fuel pump

OBD-II Trouble Code - P0230 - Datasheet

P0230 - Malfunction sa panguna (kontrol) nga sirkito sa fuel pump

Unsay kahulogan sa trouble code P0230?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Ang fuel pump gimaneho sa usa ka relay nga kontrolado sa PCM. Ingon sa gisugyot sa ngalan, ang usa ka "relay" nagtugot sa usa ka labi ka taas nga karon nga amperage nga maipasa sa fuel pump nga wala kanang pag-agi sa PCM (Powertrain Control Module).

Alang sa klaro nga mga hinungdan, labing maayo nga dili adunay labi ka daghang amperage nga duul sa PCM. Ang labi ka taas nga amperage nagmugna daghang kainit, apan mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa PCM kung dili mag-ayo. Ang kini nga prinsipyo magamit sa bisan unsang relay. Ang labi ka taas nga mga kantidad sa amperage gipadayon sa ilawom sa hood, layo sa mga sensitibo nga lugar.

Ang relay kasagaran gilangkuban sa duha ka kilid. Ang "kontrol" nga bahin, nga sa panguna usa ka coil, ug ang "switch" nga bahin, nga usa ka hugpong sa mga kontak sa kuryente. Ang control side (o coil side) mao ang ubos nga amp side. Gipaandar kini sa ignition on (12 volts nga ang yawe on) ug ground. Kung gikinahanglan, ang ground circuit gi-activate sa PCM driver. Kung ang drayber sa PCM fuel pump nagpalihok sa relay coil, ang coil naglihok isip usa ka electromagnet nga nagsira sa mga kontak sa kuryente, nga nagkompleto sa fuel pump circuit. Kini nga sirado nga switch nagtugot sa boltahe nga magamit sa fuel pump activation circuit, pagpaaktibo sa bomba. Sa matag higayon nga ang yawe ma-on, ang PCM mag-ground sa fuel pump circuit sulod sa pipila ka segundo, pagpaaktibo sa fuel pump ug pag-pressure sa sistema. Ang fuel pump dili na ma-activate pag-usab hangtud ang PCM makakita og RPM signal.

Ang drayber sa PCM gimonitor alang sa mga sayup. Kung gipaandar, ang boltahe sa driver circuit o ground kinahanglan mubu. Kung nahimulag, ang suplay sa drayber / boltahe sa yuta kinahanglan nga taas o duul sa boltahe sa baterya. Kung ang PCM nakakita us aka boltahe nga lahi gikan sa gipaabot, mahimong ibutang ang P0230.

Mga simtoma

Ang mga simtomas sa usa ka P0230 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

  • Paglamdag sa MIL (Lamp nga Ilhanan sa Malfunction)
  • Wala’y kondisyon sa pagpalihok
  • Ang fuel pump nagpadagan sa tanan nga oras nga adunay pagsunog
  • Ang suga sa Check Engine mosiga
  • Ang fuel pump mahimong mapakyas kung ang fuel pump ug relay kay depekto
  • Mahimong dili magsugod ang makina tungod sa dili igo nga operasyon sa fuel pump

Mga hinungdan sa P0230 code

  • Ang engine control module (ECM) makamatikod sa fuel pump primary circuit voltage sama sa gipakita sa ubos gikan sa fuel pump relay ngadto sa ECM.
  • Ang gahum sa fuel pump relay mahimong ubos tungod sa usa ka nahuyop nga fuel pump fuse o fuse, usa ka shorted pump o circuit.

Ang mga mahimong hinungdan sa P0230 code nag-uban:

  • Mubu sa yuta sa control circuit
  • Ablihi ang circuit of control sa fuel pump
  • Mubo nga circuit sa boltahe sa baterya sa control circuit
  • Ang pagpahid sa bakus sa lingkuranan hinungdan sa usa sa mga kondisyon sa taas.
  • Dili maayo nga relay
  • Dili maayo nga PCM

Posibleng mga solusyon

Igsugo ang fuel pump ON ug OFF gamit ang usa ka tool sa pag-scan, o i-ON ug OFF lang ang susi sa pagsunog nga wala gisugdan ang makina. Kung ang fuel pump nagbukas ug gipalong, sugdi ang salakyanan ug sukda ang pagkontrol (ground) karon sa pipila ka minuto. Kinahanglan kini nga labing gamay kaysa amplifier ug magpabilin nga mas gamay kaysa sa amplifier.

Kung dili, nan ang pag-ilis sa relay usa ka maayong ideya. Kung ang fuel pump dili moandar o dili aktibo, kuhaa ang relay ug tan-awa ang pagtan-aw sa pagkolor tungod sa kainit o luag nga mga terminal. Kung ok, pag-install us aka suga sa pagsulay taliwala sa gahum sa sirkito nga kontrol sa ignisyon ug mga lagdok sa driver sa yuta (kung dili ka sigurado, ayaw pagsulay).

Ang suga sa pagkontrol kinahanglan magsiga sa diha nga ang yawi gipasiga o gihatag ang usa ka mando aron i-on ang fuel pump. Kung dili, siguruha nga adunay boltahe sa usa ka kilid sa coil (switchable ignition feed). Kung adunay boltahe, pag-ayo abli o mubu sa control ground circuit.

UNSAON PAGHIMO SA MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0230?

  • Pag-scan sa mga code ug data freeze frame nga mga dokumento aron makumpirma ang problema
  • Hawani ang mga DTC aron masuta kon mobalik ba ang problema
  • Susiha ang fuse sa fuel pump o fusible link aron masiguro nga dili kini huyop.
  • Gisulayan ang fuel pump relay nga nag-unang boltahe sa sirkito isip boltahe sa baterya.
  • Gisulayan ang pagsukol sa nag-unang sirkito sa relay sa fuel pump alang sa usa ka bukas

KOMMON NGA MGA SAYOP SA DIAGNOSING CODE P0230

Sunda kining yano nga mga giya aron malikayan ang sayop nga pagdayagnos:

  • Siguruha nga ang boltahe sa baterya naa sa mga detalye ug maayo ang mga koneksyon.
  • Susiha ang fuel pump relay wiring connections alang sa overheating tungod sa fuel pump nga nagdrowing og sobra nga power ug overheating sa circuit.

UNSA KA SERYOSO ANG CODE P0230?

  • Ang nag-unang sirkito sa fuel pump nagpakusog sa fuel pump relay ug mahimong hinungdan sa pagpaandar sa makina.
  • Ang ubos nga boltahe sa baterya mahimong mag-trigger sa code kung ang boltahe mahulog ubos sa gitakda nga lebel.
  • Ang fuel pump mahimong mokuha ug sobra ka kusog ug magpahinabog ubos nga boltahe nga kahimtang.

UNSAY MGA PAG-AYO ANG MAKA-AYO SA CODE P0230?

  • Ayuhon o ilisan ang fuel pump fuse o fuse ug ilisan ang fuel pump.
  • Pag-ilis sa fuel pump relay
  • Ilisan lang ang fuel pump

DUGANG NGA KOMENTARYO ARON MAKAHIBALO SA CODE P0230

Ang P0230 trouble code may kalabutan sa ubos nga boltahe sa fuel pump relay power circuit. Gimonitor sa ECM kini nga boltahe aron mahibal-an kung kini nahulog sa ubos sa gitakda nang daan nga kantidad.

Kung naa ang mga code nga P0231 o P0232, tukma nga sulayan kini nga mga code aron makit-an ang mga sayup sa ikaduha nga bahin sa circuit sa fuel pump.

P0230 ✅ MGA SINTOMAS UG SAKTO NGA SOLUSYON ✅ - OBD2 Fault Code

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0230 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0230, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Usa ka komento

  • Alexandru

    Salut.am o alfa romeo 159 nga makina 2.4 jtd
    Uban sa error code P0230, P0190
    Gisusi nako ang mga piyus (maayo)
    Gisusi nako ang relay (maayo)
    Nakita niini ang rotation sa akong makina (pag-diagnose sa paglansad)
    Ang pressure sensor sa rampa nagpakita tali sa 400 ug 550
    Apan pagkahuman nako nahunong ang paggamit sa awtomatiko, ang presyur sa rampa nahulog sa 0 sa 2 segundo
    Gitangtang nako ang mga sayup
    Wala koy mga fault code ug dili gihapon moandar ang sakyanan
    Gihatagan nako kini og spray aron tan-awon kung magsugod ba kini ug wala, kini nag-idle nga ingon og wala kini maghatag daan sa pag-injection.
    Wala gyud ko kabalo kung nganong kinahanglan pa nako kini dad-on
    Ang bomba naghimo sa presyur aron mapataas ang diesel filter.
    Posible ba nga ang sensor sa rampa adunay bahin nga depekto?

Idugang sa usa ka comment