P0238 Turbocharger/boost sensor Usa ka sirkito nga taas

P0238 - Teknikal nga Deskripsyon sa Kodigo sa Kasamok sa OBD-II

• Kasagaran: Turbo/Boost Sensor "A" Circuit High Input
• GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit Taas nga Boltahe:
• Taas kaayo ang boltahe sa sensor sa MAP

Unsay kahulogan sa trouble code P0238?

Ang Code P0238 kay generic transmission diagnostic trouble code (DTC) nga magamit sa mga sakyanan nga adunay turbocharger sama sa VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep ug uban pa. Ang powertrain control module (PCM) naggamit sa boost control solenoid aron makontrol ang presyur nga namugna sa turbocharger. Ang turbocharger boost pressure sensor naghatag ug impormasyon sa presyur sa PCM. Kung ang presyur molapas sa 4 V ug walay boost command, usa ka code nga P0238 ang naka-log.

Ang boost pressure sensor motubag sa mga kausaban sa intake manifold pressure nga namugna sa turbocharger ug nagsalig sa accelerator ug engine speed. Ang engine control module (ECM) naggamit niini nga impormasyon sa pagdayagnos ug pagpanalipod sa makina. Ang sensor adunay 5V reference circuit, ground circuit, ug signal circuit. Ang ECM nagsuplay og 5V sa sensor ug nagbase sa ground circuit. Ang sensor nagpadala usa ka signal sa ECM, nga nag-monitor niini alang sa dili normal nga mga kantidad.

Ang P0238 code ma-trigger kung ang ECM nakamatikod nga ang signal gikan sa boost pressure sensor abnormal, nga nagpakita sa usa ka bukas nga sirkito o taas nga boltahe.

Ang P0229 usa usab ka komon nga OBD-II code nga nagpaila sa problema sa throttle/pedal position sensor circuit nga miresulta sa usa ka intermittent input signal.

Ang mga simtomas sa usa ka P0238 code mahimong maglakip sa:

Kung adunay P0238 code, ang PCM mo-activate sa check engine light ug limitahan ang boost pressure, nga mahimong moresulta sa usa ka hinay nga kahimtang sa balay. Kini nga mode gihulagway sa grabe nga pagkawala sa kuryente ug dili maayo nga pagpatulin. Importante nga matul-id ang hinungdan niini nga problema sa labing madali nga panahon, tungod kay kini makadaot sa catalytic converter.

Mga simtomas sa code P0238:

1. Ang suga sa Check Engine kay on.
2. Limitahan ang gahum sa makina sa panahon sa pagpatulin.
3. Ang suga sa Check Engine ug Throttle Control (ETC) gi-aktibo.
4. Posible ang lainlaing mga reklamo, depende sa mga setting sa tiggama.

Dugang nga mga sintomas sa mga problema sa throttle valve:

1. Kompletoha ang pagsira sa throttle kung mohunong aron malikayan ang sobra nga pagbag-o.
2. Ang pag-ayo sa throttle valve sa panahon sa pagpatulin aron limitahan ang pag-abli.
3. Pagkabalisa o pagkawalay kalig-on kung nagpreno tungod sa sirado nga throttle.
4. Dili maayo o walay tubag sa panahon sa pagpatulin, nga naglimite sa abilidad sa pagpadali.
5. Limitahi ang katulin sa sakyanan ngadto sa 32 mph o ubos pa.
6. Mahimong mawala ang mga simtomas sa higayon nga ma-restart ang sakyanan, apan ang suga sa Check Engine magpabilin hangtod mahuman ang pag-ayo o matangtang ang mga code.

Posible nga mga hinungdan

Ang mga rason sa pagbutang og P0299 code mahimong maglakip sa mosunod:

1. Mga DTC nga may kalabutan sa Intake Air Temperature (IAT) sensor, Engine Coolant Temperature (ECT) sensor, o 5V reference.
2. Panagsa nga mga problema sa wiring.
3. Faulty boost sensor "A".
4. Mubo sa boltahe sa sensor circuit.
5. Faulty PCM (engine control module).
6. Ang boost pressure sensor harness bukas o mubo.
7. Dugangi ang electrical connection sa pressure sensor circuit.
8. Ang boost pressure sensor sayup.
9. Sayop nga turbo/supercharger device.
10. Nag-overheat ang makina.
11. Misfire milapas sa calibrated threshold.
12. Ang knock sensor (KS) sayup.
13. Bukas nga sirkito sa sensor sa presyur sa turbocharger nga adunay internal nga ganansya.
14. Ang turbocharger pressure connector A nadaot, hinungdan sa pag-abli sa sirkito.
15. Dugangi ang pressure sensor. Ang wiring harness gipamub-an tali sa sensor ug sa engine control module (ECM).

P0238 Espesipikong impormasyon sa brand

1. 0238 – CHRYSLER MAP nagpataas sa boltahe sa sensor nga taas.
2. P0238 - Taas nga boltahe sa ISUZU turbocharger boost sensor circuit.
3. P0238 – Taas nga lebel sa signal sa turbocharger/boost sensor circuit “A” MERCEDES-BENZ.
4. P0238 – Taas nga lebel sa signal sa boost sensor circuit “A” VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger.
5. P0238 - Taas kaayo ang signal sa sensor sa pressure sa VOLVO.

Giunsa pag-diagnose ang code P0238?

Ania ang gisulat pag-usab nga teksto:

1. I-scan ang mga code ug log freeze frame data aron mailhan ang problema.
2. Paglimpyo sa mga code aron makita kung ang problema mobalik.
3. Susihon ang signal sa boost pressure sensor ug itandi kini sa signal sa idle speed sensor sa makina aron masiguro nga ang mga pagbasa motakdo.
4. Susiha ang turbocharger sensor wiring ug connector alang sa mga timailhan sa usa ka mubo sa mga alambre.
5. Susiha ang turbocharger sensor connector alang sa corroded contacts nga mahimong hinungdan sa short sa signal circuit.
6. Itandi ang mga pagbasa sa piho nga mga detalye kung mag-analisar sa datos sa sensor.

Unsa nga mga pag-ayo ang makatul-id sa P0238 nga trouble code?

Ania ang gisulat pag-usab nga teksto:

1. Ayuhon o ilisan ang mga wiring sa sensor ug mga koneksyon kung gikinahanglan.
2. Ilisan ang usa ka sayup nga yunit sa pagkontrol sa throttle tungod sa mga internal nga depekto.
3. Ilisan o i-program pag-usab ang ECM kung girekomenda pagkahuman sa paghimo sa pinili nga pagsulay ug pagtino nga wala’y ubang mga sayup sa sensor o mga wiring.

Unsa ang P0238 Engine Code [Dali nga Giya]

Ang Code P0229 kay tungod sa dili mabalhinon o intermittent signal gikan sa sensor ngadto sa ECM. Kini nga mga signal anaa pa sa gitakda nga range sa sensor kung ang signal nadawat sa ECM.