P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

OBD-II DTC Datasheet

I-charge ang Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) kasagarang magamit sa tanan nga mga behikulo nga OBD-II nga gisangkapan sa usa ka charge air cooler. Mahimo’g apil niini, apan dili limitado sa, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, ug uban pa.

Sa mga pinilit nga sistema sa hangin, naggamit sila usa ka charge air cooler o, ingon sa pagtawag nako niini, usa ka intercooler (IC) aron matabangan nga mabugnaw ang bayad nga hangin nga gigamit sa makina. Nagtrabaho sila sa parehas nga paagi sa usa ka radiator.

Sa kaso sa IC, imbes nga pabugnawon ang antifreeze, gipabugnaw niini ang hangin alang sa usa ka mas episyente nga air / fuel mixture, mas maayo nga fuel consumption, mas maayo nga performance, ug uban pa. Ang IC mao ang bahin sa boost pressure nga bahin sa intake system . Ang bypass valve gigamit nga eksakto sama sa gisugyot sa ngalan aron tugotan ang hangin nga moagi sa intercooler nga ma-vent sa atmospera ug / o ma-recirculate.

Ang electronic control module (ECM) naggamit niini sa pag-adjust sa balbula sumala sa kasamtangan nga kondisyon ug panginahanglan sa makina. Gimonitor usab sa ECM ang pisikal nga posisyon sa balbula gamit ang charge air cooler bypass position sensor.

Gipasiga sa ECM ang suga sa check engine gamit ang P024C ug may kalabutan nga mga code kung kini nag-monitor sa usa ka out-of-range nga kondisyon sa bypass control circuit IC ug/o mga apektadong sensor. Kini nga code mahimong tungod sa usa ka mekanikal ug / o elektrikal nga problema. Kung kinahanglan ko nga magtag-an dinhi ako mosandig sa mekanikal nga mga isyu, mas lagmit nga usa ka problema. Sa kini nga kaso, posible ang duha nga kapilian.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit code set kung adunay usa ka kinatibuk-ang malfunction sa position sensor o circuit.

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang kagrabe sa kini nga kaso mahimong medium. Kini nga problema kinahanglan dili ibalewala, tungod kay kini dali nga mahimo’g usa ka butang nga labi ka grabe. Hinumdomi nga ang mga problema dili mamaayo sa ulahi nga panahon gawas kung imong ayohon kini. Ang kadaot sa makina mahal, hapit sa matag higayon, busa kung nahurot nimo ang imong kapilian, dad-a ang imong salakyanan sa usa ka tinahod nga shop sa pag-ayo.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P024C code sa makina mahimong maglakip:

• Dili maayo nga paghimo sa makina
• Ang awto moadto sa "mahuyang nga gusto mode"
• Pagkasunog sa makina
• Dili maayo nga konsumo sa gasolina

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Na-abli / sirado nga balbula sa bypass
• Babag sa nagtrabaho nga sakup sa bypass balbula
• I-charge ang air cooler bypass position sensor nga depekto
• Nabali o nadaut nga wire harness
• Ang depekto sa fuse / relay.
• Problema sa ECM
• Ang problema sa pin / konektor. (pananglitan kaagnasan, bali nga dila, ug uban pa.)

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P024C?

Siguruha nga basahon ang Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong awto. Ang pag-access sa usa ka nahibal-an nga ayuhon makatipig sa imong oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Panguna nga lakang # 1

Pangita-a ang bayad nga air cooler bypass balbula pinaagi sa pagsunod sa tubo nga bayad sa intercooler (IC), mahimo kini nga direkta nga ma-install sa tubo nga bayad. Medyo nagsalig sa imong partikular nga paghimo ug modelo, mahimo nimo makit-an ang imong IC nga nakabitay sa atubang nga bumper, front fenders, o tingali naa sa ilawom sa hood, taliwala sa daghang ubang mga posibleng lugar. Sa higayon nga makit-an ang balbula, susihon kung unsa ang klaro nga kadaot sa lawas.

HINUMDOMI: Siguruha nga ang makina patay.

Panguna nga lakang # 2

Mahimo kini usa ka yano nga tangtangon ang balbula sa hingpit gikan sa salakyanan aron masulay kung kini molihok. Girekomenda labi na kung aktibo ang P024B. Pagkahuman sa pagtangtang, susihon kung adunay mga sagabal sa paglihok sa balbula. Kung mahimo, limpyohan ang balbula sa wala pa pag-instalar usab.

HINUMDOMI: Kanunay nga pagtan-aw una sa imong manwal sa serbisyo, tungod kay kini dili mahimo o girekomenda alang sa imong sakyanan bahin niini.

Panguna nga tip # 3

Ang taktika sa balbula nga balbula mahimong mapaagi sa mga gibutyag nga lugar. Kini nga mga lugar kinahanglan nga susihon pag-ayo alang sa mga nick, cut, corrosion, ug uban pa Sa mga alambre sa circuit.

HINUMDOMI. Siguruha nga idiskonekta ang baterya sa wala pa maghimo bisan unsang pag-ayo sa elektrisidad.

Panguna nga lakang # 4

Depende sa imong himan sa pag-scan, mahimo nimong sulayan ang paghimo sa balbula pinaagi sa pag-operate niini ug pag-obserbar sa lainlaing paglihok. Kung mahimo, mahimo nimong kuhaon ang usa ka tumoy sa balbula aron makita ang naglihok nga mga bahin. Paggamit usa ka tool sa pag-scan aron hingpit nga maablihan ug isira ang balbula samtang obserbahan ang mekanikal nga operasyon sa balbula mismo. Kung namatikdan nimo nga ang balbula napiit ug wala’y makapugong niini, lagmit nga ang balbula depekto. Sa kini nga kaso, mahimo nimo nga sulayan ang pag-ilis niini. Siguruha nga ang tiggama usab girekomenda sa usa ka bag-ong balbula sa kini nga kaso. Tan-awa ang Manwal.

Ang charge air cooler bypass sensor kasagarang nahimutang / naka-mount sa balbula mismo subay sa balbula nga "pultahan" aron epektibong mamonitor ang posisyon. Importante kaayo ang pagsiguro nga ang "pultahan" walay mga babag sa tibuok nga lihok niini.

Panguna nga lakang # 5

Gusto nimong wagtangon ang bisan unsang problema sa kuryente sa gigamit nga seat belt. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga idiskonekta kini gikan sa balbula ug ECU. Gamit ang multimeter, susiha ang pagpadayon sa sirkito pinaagi sa paghimo og daghang mga batakang pagsulay sa kuryente (eg continuity). Kung moagi ang tanan, mahimo nimong buhaton ang daghang mga pagsulay sa taas, lakip ang pagsusi sa konektor sa balbula aron mapamatud-an nga ang ECM nagtrabaho sa balbula.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong P024C code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P024C, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.