P0263 Cylinder 1 Contribusyon / Balanse

OBD-II Trouble Code - P0263 - Data Sheet

P0263 - Silindro numero 1, kontribusyon / balanse malfunction

Unsay kahulogan sa trouble code P0263?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Ang OBD II DTC P0263 gihulagway nga Cylinder 1 Contribusyon / Balanse. Tinuud, kini nga code nagpahayag nga ang numero uno nga silindro sa order sa pagsunog nakasinati usa ka problema sa gasolina.

Kini usa usab ka kasagarang code, nagpasabut nga kini sagad sa tanan nga mga naghimo. Ang link parehas, bisan pa ang naghimo sa usa ka partikular nga modelo mahimo nga nakasinati usa ka sayup nga bahin o usa ka sayup sa pag-install.

Kanunay nga mag-refer sa mga bulletin sa teknikal nga serbisyo sa online (TSB) alang sa imong piho nga tuig ug himua ang awto. Pangitaa ang angay nga TSB ug girekomenda nga pamaagi sa pag-ayo sa tiggama.

Ang module sa pagkontrol sa powertrain (PCM) nagsubay sa output sa kuryente gikan sa matag silindro pinaagi sa pagtandi sa pagpadali o pagdugang sa tulin sa crankshaft sa panahon sa stroke sa matag silindro.

Ang DTC P0263 nagtakda kung ang usa o labaw pa nga mga silindro naghatud labi ka gamay nga kuryente kaysa sa nahabilin nga mga silindro.

Samtang gihimo sa PCM kini nga pagsulay aron mahibal-an kung ang fuel injector naglihok nga maayo, ang usa ka mekaniko sa awto mahimo’g makahimo og susama nga pagsulay aron mahibal-an ang mga sulud nga suliran sa makina. Pinaagi sa pagbunot sa us aka spark plug sa matag higayon samtang nagdagan ang makina, nahinumdoman niya ang pagtulo sa rpm sa matag silindro.

Ang tanan nga mga silindro kinahanglan naa sa sulud sa 5 porsyento sa matag usa. Ang bisan unsang silindro nga nagpakita dili kaayo pagtulo sa RPM magkinahanglan pag-ayo. Ang parehas nga mga pagsulay parehas sa pareho nga pagtandi sa katulin sa makina.

Kini usa ka problema nga kinahanglan nga mahatagan dali nga solusyon aron malikayan ang posibleng kadaot.

Tunga nga seksyon sa usa ka tipikal nga automotive fuel injector (maayong kabubut-on sa WikipedianProlific):

Mga simtoma

Ang mga simtomas nga gipakita alang sa P0263 code mahimo’g apil:

• Susihon kung ang suga sa makina naa ug usa ka code nga P0263 ang gitakda.
• Dili maayong pag-idle
• Nahulog nga ekonomiya sa gasolina
• Ang suga sa Check Engine mosiga , ug ang code itakda sa ECM memory ug freeze frame.
• Ang makina mahimong modagan ug ubos nga gahum.
• Madaot ang makina hinungdan sa pag-uyog o pag-uyog, ingon man dili patas nga pag-idle.
• Mahimong walay igong gahum ang makina sa panahon sa pagpatulin samtang ang misfire aktibo.

Mga hinungdan sa P0263 code

Sa akong kasinatian, kini nga code nagpasabut nga dili kaayo gahum ang gihimo sa silindro nga numero uno. Ang usa ka problema sa elektrisidad magtakda usa ka code alang sa usa ka taas o gamay nga kahimtang sa boltahe alang sa kini nga injector.

Ang labing hinungdan nga hinungdan mao ang kakulang sa gasolina sa silindro nga numero uno. Ang injector mahimong hingpit nga mapakyas o usa ka gamay nga gasolina nga nanggawas gikan niini, ug dili ang naandan nga conical jet. Mahimo kini tungod sa hugaw o kontaminasyon sa filter sa inlet sa ineksyon.

• Posible nga depekto sa electrical konektor sa fuel injector tungod sa kaagnasan sa mga terminal o pagduso sa mga lagdok.
• Mahugaw o barado nga fuel injection
• May depekto nga fuel injection
• Ang silindro nga numero uno nga injector dili igo nga pag-inject sa sugnod o dili gyud pag-inject sa gasolina.
• Ang numero uno nga injector bukas o gipamubu (ang ubang mga DTC anaa).
• Ang presyur sa gasolina ubos o ubos sa volume tungod sa usa ka barado nga filter sa gasolina o sayup nga bomba.
• Ang compression sa unang silindro ubos tungod sa mga problema sa rocker arms, pushrods, cam, singsing o cylinder head gasket.
• Ang injector o-ring kay nag-leak compression.

Pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

• Susihon ang konektor sa elektrisidad sa fuel injector. Susihon ang kilid sa seat belt alang sa mga corrosion o eject pin. Susihon ang nozel alang sa mga gibawog nga mga lagdok. Pag-ayo sa bisan unsang mga depekto, pagdugang dielectric grease sa mga terminal sa konektor ug i-install usab ang konektor.
• Sugdi ang makina. Paggamit us aka taas nga distornilyador nga adunay kuptanan sa imong dalunggan ug ang sulab sa injector, ug paminawa ang kinaiyahan nga "ticking" nga kasaba aron ipakita nga kini molihok. Ang pagkawala sa kasaba nagpasabut nga bisan wala kini pagdawat gahum o ang nagpa-injection dili angay.
• Paggamit us aka wire probe sa usa ka voltmeter, susihon ang pula nga wire sa wire sa injector. Kinahanglan ipakita niini ang boltahe sa baterya. Kung wala’y boltahe, kung ingon adunay abli ang mga kable sa taliwala sa injector ug fuel pump relay. Kung adunay boltahe ug nagtrabaho ang injector, lagmit barado kini ug kinahanglan nga limpyohan.
• Pagpalit usa ka "direktang flush fuel injector kit" gikan sa usa ka tindahan sa mga piyesa sa awto. Naglangkob kini sa usa ka silindro nga adunay usa ka maglilinis sa injector ug usa ka konektor sa hos nga padulong sa fuel rail.
• Kuhaa ang fuel pump fuse gikan sa driver's side fender main fuse / relay box.
• Sugdi ang makina ug pasagdi kini nga modagan hangtod mahulog ang presyur sa gasolina ug kini mohunong.
• I-clamp ang linya sa pagbalik sa gasolina gamit ang usa ka dagway nga dagom.
• Kuhaa ang balbula nga shredder gikan sa lungag sa inspeksyon sa fuel pump sa fuel rail. I-install ang hose sa test port.
• Pag-screw sa usa ka lata sa cleaner sa injector sa hose ug paghulat pipila ka segundo alang sa maglilinis nga i-pressure ang fuel rail. Sugdi ang makina ug ipadagan ang vacuum cleaner hangtod nga kini madaut.
• Kuhaa ang hose sa purifier gikan sa test port ug i-install usab ang schrader balbula. Kuhaa ang mga vise clamp gikan sa linya sa pagbalik ug i-install ang fuel pump fuse.
• Ipanas ang DTC ug i-reset ang PCM nga adunay naandan nga magbasa sa code.
• Sugdi ang makina. Kung magpadayon ang dili maayong pagtrabaho ug mobalik ang code, ilisan ang fuel injector.

Giunsa pag-diagnose sa mekaniko ang code P0263?

• Ang mga scan code ug mga dokumento nag-freeze sa frame data aron makumpirma ang problema.
• Gilimpyohan ang mga code sa makina ug ETC aron makita kung mobalik ang problema
• Nagsugod ug electrical injector self-test.
• Gisusi ang presyur sa gasolina ug gidaghanon sumala sa mga detalye
• Nagbuhat ug crankcase pressure test
• Susihon ang compression sa mga silindro ug ayohon kung gikinahanglan
• Susiha ang mga o-ring ug mga seal sa nozzle, dayon ilisan ang nozzle kon gikinahanglan.

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P0263?

• Ang sayop sa validation sa code mibalik human sa pag-scan ug pagtangtang sa code
• Kakulang sa pagsusi sa gidaghanon sa presyur sa gasolina sa panahon sa pagdayagnos sa wala pa ang pag-ilis sa injector

Unsa ka seryoso ang code P0263?

Ang usa ka misfired cylinder mahimong hinungdan sa makina nga mosandig sa napakyas nga silindro kung kini usa ka injector ug hinungdan sa itom nga aso nga ibuga gikan sa makina kung ang silindro adunay ubos nga compression.

Unsa nga mga pag-ayo ang makaayo sa code P0263?

• Pag-ilis sa injector ug injector gaskets
• Pag-ilis sa fuel filter ug fuel pump
• Pag-ayo sa makina alang sa ubos nga kompresiyon sa silindro

Dugang nga mga komento nga ikonsiderar bahin sa code P0263

Ang Code P0263 ma-trigger kung ang crankshaft sensor wala makadawat sa crankshaft acceleration gikan sa cylinder #1 power stroke, nga nagpakita nga ang cylinder wala makatampo sa gahum sa makina. Ang injector mahimo usab nga mub-an o bukas, nga magpahinabog dugang nga mga kodigo, nga inubanan sa usa ka P0263 nga kodigo nga nagpaila sa pagkapakyas sa pag-injection.

Unsa ang P0263 Engine Code [Dali nga Giya]

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0263 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0263, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.