P0321 Ignition / Distributor Motor Speed ​​Range / Performance Input Circuit

OBD-II Trouble Code - P0321 - Datasheet

P0321 - Ignition Engine/Distributor Speed ​​​​Input Circuit Range/Performance

Unsay kahulogan sa trouble code P0321?

Kini nga Generic Transmission / Engine DTC kasagarang magamit sa tanan nga spark engine nga pag-ignition, lakip na apan dili limitado sa pipila ka mga awto nga Audi, Mazda, Mercedes, ug VW.

Ang sensor sa posisyon sa crankshaft (CKP) naghatag posisyon sa crankshaft o impormasyon sa tiyempo sa crankshaft sa module sa pagpugong sa transmisyon o PCM. Kini nga kasayuran sagad gigamit alang sa engine rpm. Usa ka sensor sa posisyon sa camshaft (CMP) ang nagsulti sa PCM sa eksakto nga lokasyon sa camshaft, orasan sa camshaft, o oras sa pagpanghatag.

Kanus-a man adunay problema sa elektrisidad sa bisan hain nga duha nga mga sirkito, depende kung giunsa gusto mahibal-an sa tiggama ang problema, ang PCM magbutang usa ka code nga P0321. Kini nga code gikonsiderar nga usa ra nga dili maayong paggawi sa sirkito.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain depende sa tiggama, ang klase nga sensor sa pag-ignition / distributor / speed sa makina ug ang mga kolor sa mga wire sa sensor.

Mga simtoma

Ang mga simtomas sa usa ka P0321 code sa makina mahimong mag-uban:

• Ang suga sa timailhan sa sayup naa
• Ang engine nagsugod apan dili magsugod
• Misfire, Pagduhaduha, Pagkapandol, Kakulang sa Gahum
• Ang makina mohunong o dili magsugod kung adunay sayup.
• Ang makina dili mosiga ug mahimong mokibot o mokibot samtang nagdrayb tungod sa intermittent connection.

Mga hinungdan sa P0321 code

Posibleng mga hinungdan alang sa pagtakda sa kini nga code:

• Ablihi ang control circuit (ground circuit) taliwala sa ignition / distributor / sensor nga gikusgon sa makina ug sa PCM
• Ablihi ang circuit sa kuryente taliwala sa ignition / distributor / sensor nga gikusgon sa makina ug sa PCM
• Ang mubo nga circuit sa gibug-aton sa circuit sa suplay sa kuryente sa sensor sa ignition / distributor / speed sa makina
• Malisya sa ignition / distributor / sensor sa gikusgon sa makina
• Ang PCM mahimong nahugno (dili tingali)
• Ang sensor sa katulin sa makina bukas o gipamub-an sa sulod, nga mahimong hinungdan sa paghunong o dili pagsugod sa makina.
• Ang mga wiring o koneksyon sa speed sensor sa intermittently shorts o mawad-an sa koneksyon.

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Pagkahuman pangitaa ang ignition / distributor / engine speed sensor sa imong piho nga salakyanan. Mahimo kini usa ka crank sensor / cam sensor; mahimo kini usa ka take-up coil / sensor sa sulud sa balbula; mahimo usab kini usa ka wire gikan sa coil ngadto sa PCM aron masulayan ang sistema sa pagsunog. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Depende sa salakyanan, ang lagmit nga hinungdan sa pagbutang usa ka P0321 mao ang dili maayo nga sistema sa pagsunog / pagpaayo sa ignisyon. Kini ang hinungdan nga ang pagpangita sa TSB sa imong salakyanan mahimong wala hatagi og igo nga gibug-aton.

Kung adunay ka usa ka tool sa pag-scan, tangtanga ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung mobalik ang P0321. Kung dili kini ang hinungdan, mao nga adunay posibilidad nga usa ka problema sa koneksyon.

Kung mobalik ang P0321 code, kinahanglan namon nga sulayan ang sensor ug mga kaubanan nga sirkito. Ang sunod nga mga lakang magsalig sa lahi sa sensor: Epekto sa hall o magnetiko nga pagkuha. Kasagaran masulti nimo kung unsa ang adunay ka sa numero sa mga alambre nga gikan sa sensor. Kung adunay 3 nga mga wire gikan sa sensor, kini usa ka sensor sa Hall. Kung adunay kini 2 nga mga alambre, kini mahimo nga usa ka sensor nga tipo sa magnetiko nga pickup.

Kung kini usa ka sensor sa Hall, idiskonekta ang harness nga moadto sa mga sensor sa posisyon sa camshaft ug crankshaft. Paggamit us aka digital volt ohmmeter (DVOM) aron masusi ang 5V power supply circuit nga moadto sa matag sensor aron masiguro nga naa kini (pula nga wire sa 5V power supply circuit, itom nga wire sa maayong yuta). Kung ang sensor wala’y 5 volts, ayuhon ang mga kable gikan sa PCM sa sensor o mahimo’g sayup nga PCM.

Kung kini normal, sa DVOM, siguruha nga adunay ka 5V sa matag signal circuit nga moadto sa matag sensor aron maseguro nga kini adunay signal circuit (red wire to circuit signal signal, black wire sa maayong yuta). Kung ang sensor wala’y 5 volts, ayuhon ang mga kable gikan sa PCM sa sensor o mahimo’g sayup nga PCM.

Kung ang tanan naa sa pagkahan-ay, susihon kung ang matag sensor husto nga napahiluna. Ikonektar ang usa ka test lamp sa 12 volts ug hikapa ang pikas tumoy sa lampara sa pagsulay sa ground circuit nga mosangput sa matag sensor. Kung ang suga sa pagsulay dili magdan-ag, kini nagpasabut usa ka sayup nga sirkito. Kung mohayag kini, ibalhin ang wire harness nga moadto sa matag sensor aron mahibal-an kung ang suga sa pagsulay nagpangidlap, nagpasabut sa usa ka nagdugtong nga koneksyon.

Kung kini usa ka pickup nga estilo sa magnetiko nga pickup, mahimo namon nga sulayan ang pickup mismo aron maseguro nga kini molihok sama sa gilauman. Gisulayan namon kini alang sa: 1) resistensya 2) AC output boltahe 3) mubu sa yuta.

Sa pagkakonektar sa sensor, ikonektar ang duha ka ohmmeter nga alambre sa 2 mga terminal sa camshaft / crankshaft nga posisyon nga sensor. Basaha ang resistensya sa ohm ug itanding kini sa mga detalye alang sa imong awto: kasagaran 750-2000 ohms. Samtang kusog pa, idiskonekta ang tingga 1 sa ohmmeter gikan sa sensor ug ikonekta kini sa usa ka maayong yuta nga yuta sa awto. Kung nakakuha ka bisan unsang pagbasa sa resistensya gawas sa infinity o OL, ang sensor adunay sulud nga mub-an sa yuta. Ayaw paghikap sa metal nga bahin sa mga tingga gamit ang imong mga tudlo, kay mahimo kini makaapekto sa imong pagbasa.

Ikonektar ang duha ka lead sa DVOM ngadto sa 2 ka terminal sa camshaft/crankshaft position sensor. Ibutang ang metro aron mabasa ang boltahe sa AC. Kung susihon ang motor, susiha ang boltahe sa output sa AC sa DVOM. Itandi sa mga detalye sa tiggama sa imong awto. Ang usa ka maayong lagda sa kumagko mao ang 5VAC.

Kung ang tanan nga mga pagsulay nakapasar hangtod karon ug padayon ka nga nakakuha og P0321 code, lagmit nagpakita kini usa ka sayup nga ignition / distributor / sensor sa bilis sa makina, bisan kung ang napakyas nga PCM dili mahimong isalikway hangtod mapulihan ang sensor. Sa pipila nga mga kaso, pagkahuman sa pag-ilis sa usa ka sensor, kinahanglan nga kini i-calibrate sumala sa PCM alang sa tama nga operasyon.

Kung dili ka sigurado, pangayo tabang gikan sa usa ka kwalipikado nga diagnostic nga automotive. Aron ma-install nga tama, kinahanglan iprograma o i-calibrate ang PCM alang sa awto.

Giunsa pag-diagnose sa mekaniko ang code P0321?

• Ang mga scan code ug mga dokumento nag-freeze sa frame data aron makumpirma ang problema.
• Gilimpyohan ang mga code sa makina ug ETC ug naghimo sa mga pagsulay sa dalan aron mahibal-an kung mobalik ang problema.
• Biswal nga inspeksyon sa mga wiring ug mga koneksyon sa engine speed sensor alang sa luag o naguba nga mga koneksyon sa wiring.
• Gidiskonekta ug gisulayan ang resistensya sa signal ug boltahe gikan sa crankshaft speed sensor.
• Pagsusi sa corrosion sa mga koneksyon sa sensor.
• Gisusi ang ligid sa sensor kung naguba o nadaot.

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P0321

• Ang kapakyasan sa pagsusi sa engine speed sensor air gap alang sa intermittent failures o pagkawala sa signal.
• Ang pagkapakyas sa pag-ayo sa usa ka leak sa lana sa sensor sa dili pa ilisan ang sensor.

Unsa ka seryoso ang code P0321?

• Ang sayup nga sensor sa tulin sa makina makapahunong sa makina o dili gyud magsugod.
• Ang usa ka intermittent engine speed signal gikan sa sensor mahimong hinungdan nga ang makina moandar nga bagis, stall, jerk, o misfire samtang nagdrayb.

Unsa nga mga pag-ayo ang makaayo sa code P0321?

• Pag-ilis sa sayup nga sensor sa tulin sa makina.
• Pag-ilis sa guba nga brake ring sa crankshaft o damper.
• Pag-ayo sa rusted engine speed sensor koneksyon.

Dugang nga mga komento nga ikonsiderar bahin sa code P0321

Ang Code P0321 gitakda kung ang engine speed sensor dili makamugna og signal aron magpadayon ang makina.

P0321, p0322 Yano nga Pag-ayo Volkswagen GTI, Jetta Golf

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0321 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0321, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.