P0352 Malisya sa usa ka nag-una / ikaduha nga sirkito sa ignition coil B
Mga sulod
OBD-II Trouble Code P0352 - Data Sheet
Ignition Coil B Panguna / Sekundaryong Circuit Malfunction
Unsay kahulogan sa trouble code P0352?
Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.
Ang COP (coil on plug) ignition system mao ang gigamit sa kadaghanan sa modernong mga makina. Ang matag silindro adunay lahi nga coil nga kontrolado sa PCM (Powertrain Control Module).
Giwagtang niini ang panginahanglan alang sa mga wire sa spark plug pinaagi sa pagbutang sa coil direkta sa ibabaw sa spark plug. Ang matag coil adunay duha ka wire. Ang usa mao ang gahum sa baterya, kasagaran gikan sa sentro sa pag-apod-apod sa kuryente. Ang laing wire mao ang coil driver circuitry gikan sa PCM. Ang PCM grounds/disconnects niini nga circuit para ma-activate o deactivate ang coil. Ang coil driver circuit gibantayan sa PCM alang sa mga sayup.
Kung ang usa ka bukas o mubo nakit-an sa coil driver circuit numero 2, mahimo nga mahinabo ang P0352 code. Agi’g dugang, depende sa salakyanan, mahimo usab nga pag-disable sa PCM ang fuel injector nga moadto sa silindro.
Mga simtoma
Ang mga simtomas sa usa ka P0352 nga code sa kasamok mahimo’g apil:
- Paglamdag sa MIL (Lamp nga Ilhanan sa Malfunction)
- Ang mga sayop nga kalayo sa makina mahimo nga adunay o dili magdugay
- Ang dili normal nga mga vibrations mahimong mabati sa walay trabaho o samtang nagdrayb
- Pagkawala sa acceleration
Mga hinungdan sa P0352 code
Ang mga mahimong hinungdan sa P0352 code nag-uban:
- Mubu sa boltahe o ground sa circuit sa driver sa COP
- Ablihi sa COP driver circuit
- Dili maayo nga koneksyon sa coil o sira nga mga kandado sa konektor
- Dili maayo nga coil (COP)
- Dili maayo nga module sa pagpugong sa transmission
- Nadaot o corroded nga mga kable sa ikaduhang silindro nga baterya
- Kadaot o kaagnasan sa mga alambre nga nagkonektar sa coil sa ikaduhang silindro sa module sa pagkontrol sa makina
- Bukas o mubo nga sirkito sa wiring harness sa ikaduhang silindro nga sirkito sa baterya.
- Sayop nga module sa pagkontrol sa makina
- Sayop nga coil pack
- Spark, sayup nga mga suga
Posibleng mga solusyon
Ang makina nakasinati ba og dili maayong pag-obra karon? Kung dili, ang problema lagmit nga temporaryo. Sulayi ang pag-wiggling ug pagsusi sa mga kable sa coil # 2 ug ubay sa wire harness sa PCM. Kung ang pagpanghilabot sa mga kable hinungdan sa mga sayup nga kalayo sa ibabaw, ayuhon ang problema sa mga kable. Susihon kung dili maayo nga koneksyon sa konektor sa coil. Siguruha nga ang harness dili ma-knockout gikan sa lugar o magbagtok. Pag-ayo kung kinahanglan
Kung ang makina nakasinati karon og mga pagkabalda, ihunong ang makina ug idiskonekta ang No. 2 coil harness connector. Pagkahuman sugdi ang makina ug susihon kung adunay signal sa pagkontrol sa coil # 2. Ang paggamit sa kasangkaran maghatag kanimo usa ka visual nga pakisayran nga maobserbahan, apan tungod kay kadaghanan sa mga tawo wala’y access niini, adunay usa ka dali nga paagi. Paggamit usa ka voltmeter sa sukatan sa AC hertz ug tan-awa kung adunay usa ka pagbasa sa gilapdon nga 5 hangtod 20 Hz o labi pa, nga nagpasabut nga ang drayber nagtrabaho. Kung adunay usa ka Hertz signal, ilisan ang # 2 ignition coil. Lagmit daotan kini. Kung dili ka makit-an bisan unsang signal signal sa frequency gikan sa PCM sa ignition coil driver circuit nga nagpakita nga ang PCM nag-ground / nag-disconnect sa circuit (o wala’y makita nga sumbanan sa sakup kung adunay ka usa), biyai ang coil disconnect ug susihon ang Ang boltahe sa DC sa circuit driver sa konektor sa ignition coil. Kung adunay bisan unsang hinungdan nga boltahe sa kini nga wire, kung ingon ana usa ka mubu nga boltahe sa bisan diin. Pangitaa ang mubu nga sirkito ug ayuhon kini.
Kung wala’y boltahe sa driver circuit, patya ang ignition. Idiskonekta ang konektor sa PCM ug susihon ang integridad sa drayber taliwala sa PCM ug sa coil. Kung wala’y pagpadayon, ayuhon ang bukas nga sirkito o mub-an sa yuta. Kung ablihan, susihon ang resistensya taliwala sa yuta ug sa ignition coil connector. Kinahanglan adunay walay katapusan nga pagsukol. Kung dili, ayuhon ang mubu ngadto sa yuta sa coil driver circuit.
HINUMDOMI. Kung ang signal wire sa ignition coil driver dili abli o gipamubo sa boltahe o yuta ug wala’y signal nga pag-aghat sa coil, nan ang usa ka sayup nga drayber sa PCM coil nga suspetsado. Hibal-i usab nga kung ang driver sa PCM dili maayo, mahimong adunay usa ka isyu sa mga kable nga hinungdan sa pagkapakyas sa PCM. Girekomenda nga himuon nimo ang tseke sa taas pagkahuman nga baylohan ang PCM aron masiguro nga dili kini mapakyas pag-usab. Kung nahibal-an nimo nga ang makina wala paglaktaw sa ignition, ang coil nagpabuto nga tama, apan ang P0352 padayon nga gi-reset, adunay posibilidad nga ang PCM coil monitoring system mahimo’g dili maabtik.
UNSAON PAGHIMO SA MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0352?
- Naghimo usa ka pagsulay sa kusog sa usa ka gituyo nga grupo sa mga coil.
- Susiha ang kahimtang sa mga electrodes sa spark plug.
- Gisukod ang boltahe nga anaa sa coil pack
- Susiha ang mga alambre nga nagkonektar sa mga coil packs alang sa pagkasul-ob, kaagnasan, ug usahay matunaw.
- Gisusi ang circuit sa baterya alang sa husto nga grounding.
- Pagsusi sa intake manifold alang sa vacuum leaks
- Gamit ug multimeter aron sukdon ang Hertz signal nga gipadala sa coil pack (makatabang sa pagsusi kung ang ECM nagpadala sa saktong signal sa coil pack)
KOMMON NGA MGA SAYOP SA DIAGNOSING CODE P0352
Ang uban mahimong makalimot sa kamatuoran nga ang usa ka vacuum leak mahimo usab nga mag-trigger niini nga code. Usab, ang uban mahimong magpasagad sa pagsukod sa hertz signal nga kinahanglan ipadala gikan sa ECM ngadto sa coil. Ang pagsukod sa Hertz signal makatabang sa pagtino kon ang modulo sa pagkontrol sa makina sayop o kon adunay abnormalidad sa coil pack circuit, sama sa corrosion buildup o guba nga mga wiring.
UNSA KA SERYOSO ANG CODE P0352?
Seryoso kaayo kini tungod kay dili ka makapasar sa usa ka inspeksyon sa awto nga adunay suga sa Check Engine. Ang misfire driving dili maayo alang sa makina tungod kay kung ang usa ka silindro mabara, ang ubang mga silindro kinahanglan nga motrabaho sa doble nga kusog aron mabalik ang awto. Makahatag kini og stress sa ubang mga silindro ug hinungdan nga ang mga piyesa sama sa piston rings, spark plugs ug uban pang coil packs mas paspas nga masul-ob. Kini nga code nahibal-an nga hinungdan sa sayup nga pagpaandar sa makina, nga moresulta sa pagkadaot sa catalytic converter o pag-plug kung dili matul-id dayon.
UNSAY MGA PAG-AYO ANG MAKA-AYO SA CODE P0352?
- Pag-ilis sa baterya
- Pag-ilis sa mga spark plug
- Pag-ayo sa usa ka vacuum leak, sama sa usa ka leaking intake manifold gasket o usa ka guba nga vacuum line
- Pag-ilis sa yunit sa pagkontrol sa makina
- Ayuhon o ilisan ang bisan unsang nadaot nga mga wiring sa baterya.
DUGANG NGA KOMENTARYO ARON MAKAHIBALO SA CODE P0352
Girekomenda nga susihon ang signal sa Hertz gikan sa ECM hangtod sa baterya. Girekomenda usab nga susihon ang intake manifold alang sa mga pagtulo sa vacuum.
Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0352 code?
Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0352, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.
HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.
