P04A2 Taas nga signal sa balbula sa pagkontrol sa presyon sa gasolina B

P04A2 Taas nga signal sa balbula sa pagkontrol sa presyon sa gasolina B

OBD-II DTC Datasheet

Ang pagkahurot sa presyur sa gas nga nagkontrol sa balbula nga "B" taas

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Transmission / Engine DTC sagad magamit sa mga diesel engine lakip ang, apan dili limitado sa, pipila ka mga Ford Powerstroke, Dodge Cummins, Mercedes, Nissan, ug VW nga mga salakyanan.

Mahimo usab gamiton ang kini nga code sa mga trak nga gisangkapan sa mga diesel engine ug gi-install nga exhaust brakes.

Ang usa ka balbula gibutang sa tambutso sa ilog sa ilalum sa us aka sari-sari nga paggawas aron makamugna ang kainit sa porma sa likod nga presyur sa tambutso. Ang kini nga kainit ug / o likod nga presyur mahimong magamit aron magpainit sa panahon sa usa ka bugnaw nga pagsugod. Mahimo usab kini gamiton aron mapugngan ang presyur sa mga silindro nga gikan sa mga silindro sa makina gikan sa mga gas nga maubos, sa ingon hinay ang makina ug ang salakyanan kauban niini. Ilabi na kini nga mapuslanon kung magguyod.

Ang kini nga kodigo higpit nga nagtumong sa kamatuoran nga ang input signal gikan sa sensor sa pressure sa tambutso dili katugbang sa pag-ambit sa daghang mga presyon o presyur nga presyur sa hangin sa panahon sa normal nga pagmaneho. Mahimo kini usa ka mekanikal nga kasaypanan o usa ka kasaypanan sa elektrisidad, depende sa naghimo sa sakyanan.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain depende sa tiggama, ang klase nga exhaust backpressure regulator ug mga kolor sa mga wire sa control solenoid. Konsultaha ang imong piho nga manwal sa pag-ayo sa sakyanan aron mahibal-an kung unsang balbula ang "B" alang sa imong piho nga kaso.

ang mga sintomas

Ang mga simtomas sa usa ka P04A2 nga code sa makina mahimong mag-uban:

• Nag-iwag ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
• Kakulang sa gahum
• Wala’y pagpreno sa makina
• Mas taas kaysa naandan nga oras sa pagpainit alang sa usa ka bugnaw nga makina

Posibleng Hinungdan P04A2

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Naipit ang balbula sa presyur sa likud sa likod
• Limitado nga pagkahurot
• Ablihi ang ground circuit sa sensor sa pressure pressure sa gasolina
• Ablihi ang signal circuit taliwala sa exhaust pressure sensor ug PCM
• Mubu nga circuit sa boltahe sa signal circuit sa sensor sa pressure pressure sa gasolina
• Faulty exhaust pressure sensor - internal mubo sa boltahe
• Barado nga tambutso gas sensor sensor sensor tube
• Ang turbocharger mahimo nga sobra ang karga.
• Ang PCM mahimong nahugno (dili tingali)

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay aron makapangita usa ka Technical Service Bulletin (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang naghimo sa salakyanan mahimo’g adunay usa ka flash memory / PCM nga pagprograma usab aron ayuhon kini nga problema, ug angay nga susihon kini sa wala pa makita ang imong kaugalingon nga moadto sa taas / sayup nga paagi. PCM = Module sa Pagkontrol sa Powertrain.

Pagkahuman pangitaa ang sensor nga pressure pressure nga "B" sa imong piho nga awto. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga scuffs, scuffs, expose nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon taya, nasunog, o tingali berde kung itandi sa naandan nga kolor sa metal nga tingali naanad na nimo nga makita. Kung kinahanglan ang pagpanglimpyo sa terminal, mahimo ka makapalit electrical cleaner sa bisan unsang tindahan nga bahin. Kung dili mahimo, pangitaa ang 91% nga rubbing alkohol ug usa ka light plastic bristle brush aron malimpiyo sila. Pagkahuman papayaa sila sa hangin, pagkuha usa ka dielectric silicone compound (parehas nga materyal nga gigamit nila alang sa mga tag-iya sa bombilya ug mga spark plug wires) ug ibutang kung diin makontak ang mga terminal.

Ingon usab, kung adunay kasangkapan ang imong salakyanan, tangtanga ang tube tube sa sensor nga nagkonektar sa sensor sa pressure sa likod nga tambutso ngadto sa us aka buut. Paningkamoti nga malaksi kini. Kung dili kini mahimo, posible usab kini nga hinungdan aron magpakita kini nga code.

Kung adunay ka usa ka tool sa pag-scan, paghawan ang mga diagnostic problem code gikan sa memorya ug tan-awa kung mobalik ang code. Kung dili kini ang hinungdan, mao nga adunay posibilidad nga usa ka problema sa koneksyon.

Kung mobalik ang code, kinahanglan nimo nga susihon kung maayo ang paglihok sa turbocharger boost. Kinahanglan nimo ang usa ka tool sa pag-scan nga mabasa ang presyur sa turbocharger boost. Mahimong kinahanglan nimo nga bantayan ang pag-ambit sa presyur nga presyur tungod kay maghatag kini parehas nga kasayuran. Hatagi'g gibug-aton ang pagpit-os nga naa ang yawi, apan patya ang makina. Pagkahuman sugdi ang makina, pagmaneho sa salakyanan sa usa ka luwas nga tulin, ug pagkahuman makadiyot nga padalion ang makina hangtod sa lapad nga bukas nga throttle, pagsiguro nga ang katulin sa makina dili molapas sa 2500-3000 rpm. Kinahanglan nimo nga hinumdoman ang usa ka pagbag-o labing menos 18 psi, posible labi pa nga nagsalig sa naghimo sa salakyanan ug tuig sa modelo.

Kung ang kini nga pagsulay nakapasar o dili nimo masusi ang pagpataas sa turbocharger, kinahanglan namon nga susihon ang sensor ug mga may kalabutan nga sirkito. Kasagaran adunay 3 nga mga wire sa sensor sa pressure sa tambutso.

Idiskonekta ang harness gikan sa sensor sa pressure sa tambutso. Paggamit usa ka digital volt ohmmeter (DVOM) aron masusi ang 5V power supply circuit nga moadto sa sensor aron masiguro nga naa kini (pula nga wire sa 5V power supply circuit, itom nga wire sa maayong yuta). Kung ang sensor 12 volts kung kini kinahanglan nga 5 volts, ayuhon ang mga kable gikan sa PCM ngadto sa sensor alang sa usa ka mubu ngadto sa 12 volts o mahimo’g sayup nga PCM.

Kung kini normal, uban ang DVOM, siguruha nga adunay 5V sa signal pressure sensor sensor nga maubos (pula nga wire sa circuit signal sa sensor, itom nga wire sa maayong yuta). Kung wala'y 5 volts sa sensor, o kung makakita ka 12 volt sa sensor, ayuhon ang mga kable gikan sa PCM ngadto sa sensor, o pag-usab, tingali usa ka sayup nga PCM.

Kung normal, susihon kung husto ba nga napahiluna ang sensor sa pressure sa tambutso. Sumpaysumpaya ang usa ka test lampara sa positibo nga 12 V nga baterya (pula nga terminal) ug hikapa ang pikas tumoy sa lampara sa pagsulay sa ground circuit nga mosangpot sa yuta nga sensor sa pressure pressure sensor. Kung ang suga sa pagsulay dili magdan-ag, kini nagpasabut usa ka sayup nga sirkito. Kung kini moabut, ibalhin ang harness sa mga kable sa pag-adto sa sensor sa pressure sa tambutso aron makita kung ang suga sa pagsulay nagpangidlap, nagpasabut sa usa ka nagdugtong nga koneksyon.

Kung ang tanan nga nangagi nga mga pagsulay naagi na ug padayon ka nga nakakuha og P04A2 code, lagmit nga kini magpakita usa ka sayup nga sensor sa pressure sa tambutso, bisan kung ang usa ka sirado nga balbula sa presyur sa likod nga buut natapot o ang usa nga napakyas nga PCM dili mahimong isalikway hangtod mapulihan ang sensor.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code nga p04A2?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P04A2, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.