Ang P2000 NOx Trap Efficiency sa ubus sa Threshold Bank 1

Ang P2000 NOx Trap Efficiency sa ubus sa Threshold Bank 1

OBD-II DTC Datasheet

Ang Kaarang sa NOx Capture Efficiency Below Threshold, Bank 1

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga mga sakyanan sa 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Ang gitipig nga P2000 nagpasabot nga ang powertrain control module (PCM) nakamatikod sa lebel sa nitrogen oxide (NOx) nga labaw sa giprograma nga utlanan. Ang Bank 1 nagtumong sa kilid sa makina nga adunay sulud nga numero sa silindro.

Ang internal nga pagkasunog nga makina nagpagawas sa NOx ingon usa ka gasolina. Ang mga sistema sa catalytic converter, nga gigamit aron maminusan ang pagbuga sa NOx sa mga makina nga gasolina, dili kaayo epektibo sa mga diesel engine. Kini tungod sa taas nga sulud nga oxygen sa mga gas nga mausik sa mga diesel engine. Ingon usa ka ikaduha nga pamaagi alang sa pagbawi sa NOx sa mga diesel engine, kinahanglan gamiton ang NOx trap o NOx adsorption system. Ang mga salakyanan sa diesel naggamit sistema nga Selective Catalytic Reduction (SCR), diin ang usa ka NOx trap ang bahin.

Gigamit ang Zeolite aron mabitik ang mga molekula sa NOx aron mapugngan sila nga buhian sa kahanginan. Ang usa ka web nga mga zeolite compound adunay angkla sa sulud sa usa ka puy-anan nga ingon usa ka catalytic converter. Ang mga gas nga gipaut-ot moagi sa canvas ug ang NOx nagpabilin sa sulud.

Aron mabag-o ang istruktura sa zeolite, ang sunog o sunugon nga mga kemikal giindyeksyon pinaagi sa usa ka sistema sa pag-injection nga kontrol sa elektronik. Ang lainlaing mga kemikal gigamit alang sa kini nga katuyoan, apan ang diesel mao ang labi ka praktikal.

Sa SCR, gigamit ang mga sensor sa NOx parehas nga paagi sa mga sensor sa oxygen sa mga gasolina engine, apan wala kini makaapekto sa estratehiya sa pagpahiangay sa gasolina. Gisubay nila ang mga partikulo sa NOx imbis nga lebel sa oxygen. Gisusi sa PCM ang datos gikan sa mga sensor sa NOx sa wala pa ug pagkahuman sa catalyst aron makalkula ang pagkaayo nga pagkaayo sa NOx. Gigamit usab kini nga datos sa diskarte sa paghatud sa likido nga NOx reductant.

Ang ahente sa pagpaminus giindyeksyon gamit ang usa ka injector nga kontrolado sa elektronik gikan sa PCM o sa module sa SCR. Ang sulud nga reservoir adunay sulud nga likido nga NOx reductant / diesel; nahisama kini usa ka gamay nga fuel tank. Ang presyur sa reductant gihimo pinaagi sa usa ka electronically control fuel pump.

Kung nakita sa PCM ang lebel sa NOx nga molapas sa giprograma nga utlanan, itago ang usa ka P2000 nga code ug mahimong magdan-ag ang lampara nga timailhan sa malfunction.

ang mga sintomas

Ang mga simtomas sa usa ka P2000 code mahimo’g apil:

• Labihan nga aso gikan sa tambutso sa makina
• Gikubusan ang kinatibuk-ang paghimo sa makina
• Nadugangan ang temperatura sa makina
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina

rason

Ang mga mahimong hinungdan sa kini nga code sa makina mao ang:

• May depekto o sobra nga gibug-aton nga NOx trap o elemento nga NOx trap
• Ang sayup nga diesel exhaust fluid injection system
• Dili angay o dili angay nga NOx nga nagpaminus sa likido
• Dili magamit nga sistema sa pagpatubo pag-usab sa tambutso
• Grabe nga pagtulo sa gasolina sa tambutso sa atubangan sa NOx trap

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Aron ma-diagnose ang P2000 code, magkinahanglan ka usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt / ohmmeter (DVOM), ug usa ka gigikanan sa kasayuran sa sakyanan sama sa All Data (DIY).

Magsugod ako pinaagi sa biswal nga pagsusi sa tanan nga mga harnesses ug konektor sa mga kable sa sistema. Pag-focus sa mga kable nga duul sa mga bahin sa mainit nga tambutso ug mahait nga mga taming nga tambutso.

Susihon ang sistema sa tambutso alang sa pagtulo ug pag-ayo kung kinahanglan.

Siguruha nga ang tangke sa SCR adunay sulud nga reductant ug husto nga kalidad. Sunda ang mga rekomendasyon sa naghimo kung gidugangan ang pagkunhod sa likido.

Susihon ang pagpaandar sa sistema sa exhaust gas recirculation (EGR) nga adunay usa ka scanner. Ibalik ang tanan nga gitipig nga mga code sa EGR sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa kini nga code.

Kuhaa ang tanan nga gitipig nga DTC ug i-freeze ang datos sa frame pinaagi sa pagkonektar sa scanner sa diagnostic port sa awto. Isulat kini nga kasayuran; makatabang kini sa pagdayagnos sa wala magdugay nga code. Hawan ang mga code gikan sa sistema ug sugdi ang makina. Tugotan ko ang makina nga maabut ang normal nga temperatura sa pag-operate ug ipadagan ang awto aron makita kung ang code nahawan.

Kung kini gi-reset, plug sa scanner ug obserbahi ang datos sa NOx sensor. Pig-ot ang imong sapa sa datos aron maapil ra ang may kalabotan nga datos ug makakuha ka labi ka daghang tukma nga kasayuran.

Kung adunay bisan kinsa nga mga sensor nga NOx nga wala molihok, susihon kung adunay gihuyop nga piyus sa kompartimento sa makina o sa ilawom sa dashboard. Kadaghanan sa mga sensor sa NOx naa sa usa ka laraw nga 4-wire nga adunay usa ka wire nga kuryente, usa ka ground wire ug 2-signal wires. Paggamit DVOM ug manwal sa serbisyo (o tanan nga datos) aron masusi ang boltahe sa baterya ug mga signal sa yuta. Susihon ang signal signal output sa makina sa normal nga temperatura sa pag-operate ug sa katulin nga idle.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

• Ang sayop nga pagpili o kakulang sa anti-aging liquid mao ang kasagarang rason sa P2000 nga code nga tipigan.
• Ang pagwagtang sa balbula sa EGR kanunay ang hinungdan sa pagka-dili epektibo sa NOx trap.
• Ang taas nga paghimo sa mga sangkap sa tambutso nga sistema sa pagkahuman mahimo usab nga magdala sa pagtipig P2000

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• 2004 Honda Civic Hybrid P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Kumusta kamong tanan! Naglaum ako alang sa usa ka gamay nga milagro. Ganahan ko sa akong 2004 nga Honda Civic Hybrid. Adunay kini maayo kaayo nga mileage (kasagaran labaw sa 45mpg) ug kini molihok! Apan adunay ako makalilisang nga mga code sa kasamok sa IMA. Ug kung dili nako makuha ang mga code ug mapalong ang suga sa pagkontrol sa makina, dili kini mapasa ang inspeksyon sa estado ... 
• Mercedes Sprinter K line scan - Nakita ang KWP2000Kumusta kamong tanan. Kini ang una nakong post sa kini nga forum. Ang akong amahan adunay usa ka Mercedes-Benz Sprinter nga adunay 14-pin nga lingin nga diagnostic konektor aron makakonektar sa usa ka tool sa pag-scan (gigamit namon karon ang orihinal nga gamit sa Mercedes). Nahibal-an nako ang pagpaandar sa matag kontak nga naa sa diagnostic connector ... 
• pangutana bahin sa obd2 ug kwp2000 plus cable gikan sa EgyptKumusta kamong tanan, gipalit ra nako ang usa ka obd2 multi-protocol cable ingon man usa ka kwp2000 plus kit. Adunay ako usa ka pangutana: mahimo ba nako gamiton ang kwp2000 plus kit aron mabasa ang mga code sa sayup? tingali sa uban pang software gawas sa usa nga naapil sa download kit alang sa mga file nga pag-usab? Ako adunay kini nga pangutana sa kwp ... 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2000 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2000, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.