P200F Catalyst System Labaw sa Temperatura Bank 2

P200F Catalyst System Labaw sa Temperatura Bank 2

OBD-II DTC Datasheet

Superheat catalyst system, bangko 2

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code ug magamit sa daghang mga behikulo sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, Ford, Hino, Mercedes Benz, VW, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksakto nga mga lakang sa pag-ayo mahimong magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Kung ang code nga P200F gitipigan sa imong OBD-II nga adunay gamit nga diesel nga sakyanan, kini nagpasabot nga ang powertrain control module (PCM) nakamatikod sa sobra nga temperatura sa ikaduhang bank catalyst system. Ang Bank 2 usa ka grupo sa makina nga wala’y numero uno nga silindro.

Ang catalytic system sa usa ka moderno nga limpyo nga gasolina nga diesel nga awto gidisenyo aron makunhuran ang makadaot nga mga emisyon sa tambutso sa dili pa kini mosulod sa atmospera. Ang mga emisyon sa tambutso naglangkob nag-una sa hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO), nitrogen oxide (NOx) ug particulate matter (soot - sa mga makina sa diesel). Ang usa ka catalytic converter usa ka dako nga filter (nga adunay maayong mga mata) nga makasugakod sa grabe nga temperatura. Ang mga gas sa tambutso gikan sa makina moagi niini, ug ang makadaot nga mga emisyon natanggong sa usa ka elemento sa platinum filter. Ang grabe nga mga temperatura nga namugna sa sulod sa catalytic converter makatabang sa pagsunog sa makadaot nga mga emisyon.

Ang sistema sa catalyst mao ang responsable sa pagpaminus (kasagaran) tanan nga uban pang mga emissions nga mausik, bisan kung ang pipila nga mga aplikasyon gisangkapan usab sa usa ka NOx trap.

Ang mga sistema sa Exhaust Gas Recirculation (EGR) naghimo usa pa nga lakang aron maminusan ang mga gibuga sa NOx. Bisan pa, karon nga labi ka kadako, labi ka kusgan nga mga makina sa diesel dili makatuman sa istrikto nga mga sukaranan sa pagbuga sa federal (US) nga adunay EGR lang, catalytic converter ug NOx trap. Tungod niini nga hinungdan, naimbento ang mga pili nga catalytic reduction (SCR) system.

Ang mga sistema sa SCR nag-indyeksyon sa Diesel Exhaust Fluid (DEF) ngadto sa mga gas nga tambutso sa suba sa partikulo filter ug / o catalytic converter. Ang tukma nga oras nga pag-injection sa DEF nagpataas sa temperatura sa elemento sa pagsala ug gitugotan kini nga molihok nga labi ka episyente. Gipalawig niini ang kinabuhi sa serbisyo sa elemento sa pagsala ug makatabang nga maibanan ang pagbuga sa mga makadaot nga gas nga mausik sa atmospera.

Ang mga sensor sa temperatura sa gas nga mausik gibutang sa wala pa ug pagkahuman sa catalyst aron ma-monitor ang temperatura ug kahusayan niini. Ang tibuuk nga sistema sa SCS gimonitor ug gikontrol sa PCM o usa ka stand-alone nga controller (nga nakigsulti sa PCM). Sa bisan unsang kaso, monitor sa tigkontrol ang mga sensor sa temperatura sa O2, NOx ug tambutso gas (ingon man uban pang mga input) aron mahibal-an ang angay nga oras alang sa DEF injection. Gikinahanglan ang injection nga Precision DEF aron mapadayon ang temperatura sa tambutso sa sulud nga madawat nga mga parameter ug aron ma-optimize ang pagsala sa mga pollutant.

Kung ang PCM nakit-an ang sobra nga temperatura sa catalyst (alang sa ikaduhang laray sa mga makina), ang usa ka P200F code itago ug ang lampara nga timailhan sa malfunction mahimong magdan-ag.

Pagputol sa usa ka tipikal nga filter sa partikulo:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang bisan unsang gitipig nga mga code sa sistema nga catalytic mahimo nga pasiuna sa usa ka barado nga sistema sa tambutso. Ang gitipig nga P200F code kinahanglan nga pagtrataron nga seryoso ug gitul-id sa labing dali nga panahon. Ang pagkaguba sa catalyst mahimong mahinabo kung ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code dili matul-id sa tama nga panahon.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P200F DTC mahimong mag-uban:

• Gikunhoran ang paghimo sa makina
• Labihan ka daghang itom nga aso gikan sa tambutso sa salakyanan
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Ang uban pang mga code nga adunay kalabotan sa mga gibuga

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Naguba nga sistema sa SCR
• May depekto nga SCR injection
• Dili husto o dili igo nga DEF fluid
• Dili maayo nga sensor sa temperatura sa gasolina sa tambutso
• Dili maayo nga SCR controller o error sa programa
• Ang mga pag-agas sa tambutso sa atubangan sa catalyst
• Pag-instalar sa dili orihinal o taas nga nahimo nga mga sangkap sa tambutso nga sistema

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P200F?

Kung ang SCR code usab gitipig, kinahanglan nga limpyohan kini sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa gitipig nga P200F. Ang mga pag-agas sa tambutso sa atubangan sa catalytic converter kinahanglan ayohon sa wala pa pagsulay sa pag-diagnose sa kini nga klase nga code.

Aron ma-diagnose ang P200F code, kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), infrared thermometer nga adunay laser pointer, ug tinubdan sa kasayuran sa tukma nga impormasyon sa sakyanan.

Kung makit-an nimo ang usa ka Technical Service Bulletin (TSB) nga katugbang sa tuig nga paggama, paghimo ug modelo sa awto; maingon man ang pagbalhin sa makina, gitipigan nga mga code / code ug sintomas nga nakita, makahatag kini nga mapuslanon nga kasayuran sa diagnostic.

Kinahanglan nimo nga sugdan ang imong pagdayagnos pinaagi sa biswal nga pagsusi sa SCR injection system, sensor gas temperatura sensor, NOx sensor, ug oxygen sensor harnesses ug konektor (02). Ang nasunog o nadaut nga mga kable ug / o mga konektor kinahanglan ayohon o pulihan sa wala pa magpadayon.

Pagkahuman ikonektar ang scanner sa socket sa diagnostic sa salakyanan ug kuhaa ang tanan nga gitipig nga mga code ug katugbang nga datos sa freeze frame. Paghimo usa ka mubo nga sulat sa kini nga kasayuran sa wala pa paghawan ang mga code ug pagsulay sa pagdrayb sa awto hangtod nga ang PCM mosulod sa andam mode o ang code ma-reset.

Ang code magdugay ug mahimong labi ka lisud mahiling (karon) kung ang PCM moadto sa andam nga mode. Sa kini nga kaso, ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code mahimong kinahanglan nga mograbe sa wala pa mahimo ang usa ka tukma nga pagdayagnos.

Kung ang pag-reset sa code, pangitaa ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan alang sa mga diagram sa diagnostic block, mga pinout sa konektor, pagtan-aw sa nawong sa konektor, ug mga pamaagi sa pagsusi sa sangkap ug mga detalye. Kinahanglan nimo kini nga kasayuran aron makumpleto ang sunod nga lakang sa imong pagdayagnos.

Paggamit usa ka infrared thermometer aron mahibal-an ang tinuud nga temperatura sa wala pa ug pagkahuman sa hinungdan. Pag-obserbar sa pag-agos sa datos sa scanner aron itandi ang imong tinuud nga mga sangputanan sa kasayuran sa screen sa display data sa scanner. Pagtandi usab ang datos gikan sa mga sensor sa temperatura sa gasolina sa tambutso taliwala sa mga laray sa makina. Kung makit-an ang mga pagkalainlain sa temperatura sa gas nga gas, susihon ang katugbang nga mga sensor gamit ang DVOM. Ang mga sensor nga wala nakaabut sa mga detalye sa taghimo kinahanglan isipon nga daotan.

Kung ang tanan nga sensor ug sirkito nagtrabaho maayo, pagduda nga ang sangkap nga catalytic depektibo o nga ang sistema sa SCR wala’y ayo.

• Siguruha nga ang reservoir nga DEF napuno sa tama nga likido ug ang sistema sa SCR nagtrabaho nga maayo.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan nimo dugang nga tabang sa imong P200F code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa P200F error code, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.