Deskripsyon sa fault code P0117,
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P20D1 Aftertreatment system fuel injector B control circuit / ablihan

P20D1 Aftertreatment system fuel injector B control circuit / ablihan

OBD-II DTC Datasheet

Pag-usik sa gas pagkahuman sa pagtambal sa fuel injector B control circuit / ablihan

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code ug magamit sa daghang mga behikulo sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini apan dili limitado sa Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford, ug uban pa Samtang sa kinatibuk-an, ang eksakto nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Kung ang imong diesel nga salakyanan adunay usa ka code nga P20D1 nga gitipigan, kini gipasabut nga ang powertrain control module (PCM) wala nakit-an nga boltahe sa aftertreatment fuel injection injector circuit nga gitudlo nga B. B nga paghingalan nagpakita nga daghang gigamit nga mga injector nga gigamit. ...

Ang usa ka Exhaust Aftertreatment System (gitawag usab nga Selective Catalyst Recovery System) gigamit aron mapaayo ang mga kaarang sa catalytic exhaust gas system. Mahimo kini adunay usa o daghan pa nga mga elemento; diesel oxidation catalyst, filter nga partikulo, pagminus sistema sa pag-injection sa ahente, amonia slip catalyst ug nitrogen oxide (NOx) trap.

Lakip sa ubang mga butang, ang Exhaust Gas Aftertreatment Systems (EAS) responsable sa pag-injection sa usa ka reductant / diesel engine fluid (DEF) nga compound ngadto sa mga gas nga tambutso sa suba sa partikulo filter, NOx trap ug / o catalytic converter pinaagi sa usa ka automated fluid nga pagtipig. ug sistema sa pag-injection. Ang pagdugang sa DEF sa sistema nga catalytic nagpalugway sa kinabuhi sa elemento sa pagsala ug gipakunhod ang pagbuga sa mga makadaot nga gas nga tambutso sa kahanginan.

Ang mga sistema sa EAS ug mga catalista gisusi ug gikontrol sa PCM o usa ka stand-alone nga tigdumala (nga nakigsulti sa PCM). Gisusi sa tigdumala ang mga sensor sa temperatura sa O2, NOx ug exhaust gas (ingon man uban pang mga input) aron mahibal-an ang angay nga oras alang sa pag-injection nga DEF (reductant). Ang DEF kinahanglan ipatudlo sa husto nga oras ug sa ensakto nga sukod aron mapadayon ang temperatura sa tambutso sa sulud nga madawat nga mga parameter ug aron ma-optimize ang pagsala sa mga pollutant.

Kung nakit-an sa PCM ang kakulang sa boltahe sa EAS fuel injector control circuit, usa ka P20D1 code ang itipig ug ang lampara nga timailhan sa malfunction mahimong magdan-ag.

P20D1 Aftertreatment system fuel injector B control circuit / ablihan

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang gitipig nga P20D1 code kinahanglan nga trataron nga seryoso ug kinahanglan nga ayohon sa labing dali nga panahon. Ang sistema sa EAS mahimong madaut ingon usa ka sangputanan sa mga kondisyon nga nakatampo sa pagpadayon sa P20D1 code.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P20D1 kasamok nga code mahimo’g apil:

  • Gikunhoran ang paghimo sa makina
  • Labihan ka daghang itom nga aso gikan sa tambutso sa salakyanan
  • Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
  • Ang uban pang mga code nga adunay kalabotan sa EAS / SCR

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

  • Ang sayup nga EAS fuel injector
  • Ablihi o mubu ang sirkito sa EAS fuel injection control circuit
  • Dili igo nga DEF sa reservoir sa EAS
  • Dili maayo nga EAS / PCM controller o sayup sa programa

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-troubleshoot ang P20D1?

Ang pagdayagnos sa usa ka P20D1 code nanginahanglan diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), ug tinubdan sa diagnostic nga piho sa salakyanan.

Pagpangita alang sa usa ka Technical Service Bulletin (TSB) nga katugbang sa tuig sa paghimo, paghimo ug modelo sa salakyanan; maingon man ang pagbalhin sa makina, gitipig nga mga code, ug nakita nga mga simtomas mahimong makahatag kaayohan nga kasayuran sa diagnostic.

Gusto nakong sugdan ang akong pagdayagnos sa usa ka biswal nga inspeksyon sa mga EAS nga mga kable sa wire ug konektor. Ang nasunog o nadaut nga mga kable ug / o mga konektor kinahanglan ayohon o pulihan sa wala pa magpadayon.

Mopadayon ako pinaagi sa pagkonektar sa scanner sa diagnostic connector sa salakyanan ug pagkuha sa tanan nga gitipig nga mga code ug mga kalabutan nga data sa freeze frame. Paghimo usa ka mubo nga sulat sa kini nga kasayuran sa wala pa paghawan sa mga code. Sulayi pagmaneho ang salakyanan hangtod nga ang PCM mosulod sa mode sa pagkaandam o ang code malimpyohan.

Kung ang PCM mosulod andam mode sa kini nga oras, ang code dili magdugay ug mahimong labi ka lisud mahiling. Kung mao, ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code mahimong kinahanglan nga mograbe sa wala pa mahimo ang usa ka tukma nga pagdayagnos.

Kung ang code ma-reset dayon, ang sunod nga lakang sa pag-diagnostic magkinahanglan pagpangita sa gigikanan sa kasayuran sa sakyanan alang sa mga diagram sa diagnostic block, mga pinout sa konektor, nawong sa konektor, ug mga pamaagi sa pagsusi sa sangkap ug mga detalye. Mahimo usab nimo gamiton ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron mahibal-an ang eksaktong lokasyon sa A EAS fuel injection.

Gamita ang DVOM aron masusi (boltahe nga paghulog) ang suplay sa kuryente sa sistema sa pagkontrol sa EAS. Susihon ang mga piyus nga adunay usa ka karga nga circuit aron malikayan ang sayup nga pagdayagnos. Kung nakit-an ang husto nga kuryente (boltahe sa baterya) ug mga circuit sa yuta, paggamit usa ka scanner aron maaktibo ang EAS fuel injector (solenoid) ug susihon ang boltahe nga output sa control circuit. Kung ang boltahe dili igo, pagduda nga ang tigdumala dili maayo o adunay sayup sa programa.

Kung ang boltahe nga output output naa sa sulud sa mga paghingalan, gamita ang DVOM aron masulayan ang EAS fuel injector nga gihisgutan. Kung dili matugkad sa injector ang mga detalye sa taghimo, pagduda nga wala kini kahan-ay.

  • Ang EAS fuel injector usa lang ka solenoid-based injector nga nag-spray sa reductant fluid ngadto sa exhaust pipe.
  • Ayaw kalimti ang mga galong sa yuta kung gisulayan ang pagtulo sa boltahe

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

  • Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa usa ka P20D1 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P20D1, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Idugang sa usa ka comment