P2209 NOx Heater Sensor Circuit Range / Performance Bank 1
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P2209 NOx Heater Sensor Circuit Range / Performance Bank 1

P2209 NOx Heater Sensor Circuit Range / Performance Bank 1

OBD-II DTC Datasheet

NOx Sensor Heater Sensor Circuit Range / Performance Bank 1

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa mga salakyanan sa OBD-II. Ang mga tatak sa awto mahimong adunay, apan dili limitado sa, Mercedes-Benz, Sprinter, VW, Audi, Ford, Dodge, Ram, Jeep, ug uban pa.

Ang mga sensor sa NOx (nitrogen oxide) kasagarang gigamit alang sa mga sistema sa pagbuga sa mga makina sa diesel. Ang ilang nag-unang katuyoan mao ang pagtino sa lebel sa NOx nga mogawas sa mga tambutso nga gas human sa pagkasunog sa combustion chamber. Giproseso kini sa sistema gamit ang lainlaing mga pamaagi. Tungod sa mapintas nga mga kondisyon sa operasyon niini nga mga sensor, kini gilangkoban sa usa ka kombinasyon sa seramik ug usa ka piho nga matang sa zirconia.

Usa sa mga disbentaha sa pagbuga sa NOx sa kahanginan mao nga usahay hinungdan kini hinungdan sa aso ug / o acid acid. Ang pagkapakyas sa pagpugong sa igo ug pagkontrol sa lebel sa NOx moresulta sa mahinungdanong mga epekto sa kahanginan sa palibut ug sa hangin nga atong ginhawa. Ang ECM (Engine Control Module) kanunay nga nagbantay sa mga sensor sa NOx aron masiguro ang madawat nga lebel sa pagbuga sa mga gas sa imong sakyanan.

Ang module sa pagkontrol sa makina (ECM) makalkula ang mga gas nga nitrogen oxide ug nitrogen dioxide (NOx) gamit ang datos gikan sa salakyanan sa salakyanan ug outlet nga mga sensor sa oxygen kauban ang pagbasa sa NOx sensor. Gihimo kini sa ECM aron makontrol ang lebel sa NOx nga nakagawas gikan sa tailpipe alang sa mga katarungan sa kalikopan. Ang Block 1 nga gihisgutan sa kini nga DTC mao ang block sa makina nga adunay sulud nga # 1.

Ang P2209 usa ka kodigo nga gihulagway nga NOx Heater Sensor Circuit Range/Performance Bank 1. Kini nga DTC nag-una tungod sa kamatuoran nga ang ECM nakamatikod nga ang NOx sensor heater control circuit wala sa range. Sa laing pagkasulti, adunay hinungdan nga ang sensor molihok sa gawas sa gitinguha nga electrical operating range.

Ang mga makina sa diesel labi na nga nakamugna daghang hinungdan nga kainit, busa siguruha nga pabugnawon ang sistema sa wala pa magtrabaho sa bisan unsang mga bahin sa sistema sa tambutso.

Pananglitan sa usa ka NOx sensor (sa kini nga kaso alang sa mga salakyanan sa GM): P2209 NOx Heater Sensor Circuit Range / Performance Bank 1

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Kung ang mga DTC wala panumbalinga ug wala’y aksyon nga giayo, mahimo’g mosangput sa kapakyasan sa catalytic converter. Ang pagbiya sa mga simtomas ug mga hinungdan sa wala’y saput nga mga DTC mahimo nga magdala sa dugang nga mga komplikasyon alang sa imong salakyanan, sama sa kanunay nga paghunong ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Kung nakamatikod ka sa bisan unsang mga potensyal nga simtomas sa lista sa ubos, labi ka girekomenda nga susihon nimo kini sa usa ka propesyonal.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa P2209 diagnostic code mahimo’g apil:

  • Panahon nga paghunong
  • Ang makina dili magsugod kung init
  • Mikunhod ang paghimo sa makina
  • Mahimong adunay hisits ug / o mga pag-uyog kung nagpadali.
  • Ang makina mahimong modagan maniwang o dato nga eksklusibo sa baybayon # 1.

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa P2209 nga NOx sensor code nga mahimong iupod:

  • Ang depekto sa catalytic converter
  • Sayup nga pagsagol sa gasolina
  • Dili maayo nga sensor sa temperatura nga coolant
  • Ang sensor sa presyon sa presyon sa hangin nabuak
  • Adunay mga problema sa mass air flow sensor
  • Ang bahin sa fuel injection dili maayo
  • Ang regulator sa presyur sa gasolina nadaut
  • Adunay mga sayup nga kalayo
  • Adunay mga leak gikan sa us aka sari-sari, hose sa whip, downpipe, o uban pa nga sangkap sa sistema sa tambutso.
  • Naguba nga mga sensor sa oxygen

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-diagnose ug ma-troubleshoot ang usa ka P2209?

Ang una nga lakang sa proseso sa pag-troubleshoot sa bisan unsang problema mao ang pagribyu sa mga bulletin sa teknikal nga serbisyo (TSB) alang sa nahibal-an nga mga problema sa usa ka partikular nga awto.

Ang mga advanced nga lakang sa pagdayagnostiko nahimo’g piho nga salakyanan ug mahimong manginahanglan angay nga abante nga kagamitan ug kahibalo nga matuman nga husto. Gilaraw namon ang mga punoan nga lakang sa ubus, apan nagtan-aw sa imong sakyanan / paghimo / modelo / manwal sa pag-ayo sa transmission alang sa piho nga mga lakang alang sa imong salakyanan.

Panguna nga lakang # 1

Ang una nga lakang kinahanglan kanunay nga limpyohan ang mga code ug ibalik ang sakyanan. Kung wala sa mga DTC (Diagnostic Trouble Codes) nga makita dayon nga aktibo, pagkuha usa ka taas nga test drive nga adunay daghang mga paghunong aron makita kung kini makita na usab. Kung ang ECM (module nga makontrol ang makina) nagpalihok ra usab sa usa ka mga code, pagpadayon sa mga diagnostic alang sa piho nga code.

Panguna nga lakang # 2

Unya kinahanglan nimo nga susihon ang tambutso kung adunay mga pagtulo. Ang itom nga uling sa palibot sa mga liki ug/o mga gasket sa sistema usa ka maayong timailhan sa usa ka pagtulo. Kinahanglan kini nga atubangon sumala niana, sa kadaghanan nga mga kaso ang gasket sa tambutso sayon ​​​​ra nga ilisan. Ang bug-os nga selyado nga tambutso usa ka hinungdanon nga bahin sa mga sensor nga nahilambigit sa imong sistema sa tambutso.

Panguna nga lakang # 3

Uban sa usa ka infrared thermometer, mahimo nimo masubay ang temperatura sa mga gas nga tambutso sa wala pa ug pagkahuman sa catalytic converter. Kinahanglan nimo nga itandi ang mga sangputanan sa mga paghingalan sa naghimo, busa tan-awa ang imong piho nga manwal sa serbisyo alang niana.

Panguna nga lakang # 4

Kung ang temperatura sa catalytic converter naa sa sulud sa mga paghingalan, hatagi'g pagtagad ang sistema sa elektrisidad nga kauban sa kini nga mga sensor. Pagsugod sa wire harness ug sa bank 1 NOx sensor konektor. Kasagaran kini nga mga bakus adunay kalagmitan nga liki ug mapakyas tungod sa kaduol sa grabe nga temperatura sa tambutso. Pag-ayo sa nadaot nga mga alambre pinaagi sa pag-solder sa mga koneksyon ug pagminus niini. Susihon usab ang mga sensor sa oxygen nga gigamit sa Bank 1 aron masiguro nga dili kini madaot, nga mahimong magbag-o sa pagbasa sa ilalom nga NOx. Pag-ayo sa bisan unsang konektor nga dili makahimo og igo nga mga koneksyon o dili maayong pagkandado.

Kini nga artikulo alang ra sa katuyoan sa kasayuran ug ang teknikal nga datos ug mga buletin sa serbisyo alang sa imong piho nga salakyanan kinahanglan kanunay nga hatagan prioridad.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

  • Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2209 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2209, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Mga komento sa 3

  • Bifvelavikri si Petur Guðmundsson

    Ang sakyanan daw talagsaon sa automatic transmission. Moabot usab
    Ang suga sa timailhan sa kainit sa meter nga pulong nga pagtunaw tan-awa ang manwal

  • Nicky

    Bag-o lang nako gilimpyohan ang akong DPF, pagkahuman nakuha nako ang code nga P2209, mahimo ba nga ang mga kemikal nga gigamit sa paglimpyo sa DPF mahimong hinungdan sa error code? Salamat…

Idugang sa usa ka comment