P2610 ECM / PCM Internal Engine Off Timer

P2610 ECM / PCM Internal Engine Off Timer

Panimalay »Mga code sa P2600-P2699» P2610

OBD-II DTC Datasheet

Ang timer sa ECM / PCM Internal Engine Shutdown

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga gamit nga kagamitan nga OBD-II (Ford, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Kung nakit-an nako ang usa ka gitipig nga code P2610, gipahibalo kini kanako nga adunay usa ka pagkadaot sa engine control module (ECM) o powertrain control module (PCM) bahin sa kawalay katakus nga mahibal-an kung ang makina gipatay; ug labi na kung kanus-a napatay ang makina.

Ang makontrol sa makina, gitawag man nga ECM o PCM, naggamit mga input gikan sa makina aron mahibal-an kung nagdagan ang makina. Ang mga timailhan sa pagkontrol sa makina nga gigamit alang niini gilakip ang katulinon sa makina (crankshaft posisyon sensor), sensor pressure pressure sa gasolina, ug panguna nga boltahe sa sistema sa pagsunog. Kung ang ECM / PCM dili makit-an ang usa ka signal gikan sa usa niini (o bisan unsang uban pa) nga mga timailhan nga gipakita nga ang makina gipatay, wala’y makit-an nga boltahe kung nagbag-o (naa ra kung ang susi sa pagsunog naa sa posisyon. ), mahimo nga dili kini maila nga ang makina gipalong.

Ang sulud nga makina sa ECM / PCM nga wala sa oras hinungdanon sa pagmonitor sa mga siklo sa pag-aapoy, nga makatabang sa pagkalkula sa pag-agas sa gasolina ug oras sa pag-aapoy, ingon man mga pattern sa pagbalhin sa gear. Kung ang ECM / PCM napakyas sa pagdeklarar nga OFF ang makina ug pagsugod sa oras sa tungatunga sa mga siklo sa pag-ignition, ang usa ka P2610 code itipig ug ang lampara nga timailhan sa malfunction mahimong magdan-ag. Kasagaran, daghang siklo sa pag-ignition (nga adunay pagkapakyas) ang gikinahanglan aron masanag ang lampara nga timailhan sa malfunction.

Mga simtomas ug kabug-at

Tungod kay daghang mga hinungdan nga hinungdan ang naapektuhan sa paghimo sa ECM / PCM's internal engine shutdown timer, kini nga code kinahanglan nga matul-id sa pila ka degree sa pagkadinalian.

Ang mga simtomas sa usa ka P2610 code mahimo’g apil:

• Sa una, lagmit nga wala’y klarong sintomas.
• Gikunhoran ang paghimo sa makina
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Ang mga simtomas sa pagpugong sa makina mahimong makita sa ulahi nga panahon.

rason

Posibleng mga hinungdan alang sa pagtakda sa kini nga code:

• Mga sayup sa pagprograma sa ECM / PCM
• Nadaut ang ECM / PCM
• Ablihan o mubu ang sirkito sa mga kable o konektor
• Dili maayo nga posisyon sa crankshaft (CPS) sensor o mubu nga circuit sa mga CPS nga kable

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Aron mahiling ang gitipigan nga P2610 code, magkinahanglan ka usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt / ohmmeter (DVOM), ug usa ka kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa awto (sama sa All Data DIY).

Kung adunay usa o daghang mga CPS code, pagdayagnos ug pagtul-id niini sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa gitipig nga P2610.

Karon masayon ​​alang kanimo nga ikonektar ang scanner sa socket sa diagnostic nga salakyanan. Kuhaa ang tanan nga gitipigan nga mga code ug i-freeze ang datos sa frame ug irekord kini nga kasayuran; mahimo kini nga magamit labi na kung ang P2610 dili magdugay. Karon limpyohi ang mga code ug test drive ang awto aron makita kung ang P2610 na-reset ba. Kung kini gi-reset, sumpay pag-usab ang scanner ug obserbahi ang datos sa CPS ug RPM gamit ang display sa stream sa datos. Pag-focus sa mga pagbasa sa CPS ug RPM nga adunay key ug engine off (KOEO). Kung ang pagbasa sa RPM nagpakita bisan unsa gawas sa 0, pagduda nga dili maayo ang paglihok sa CPS o usa ka gipamubo nga mga CPS nga kable. Kung ang datos sa CPS ug ang makina RPM nagpakita nga normal, pagpadayon sa proseso sa pagdayagnos.

Gamita ang DVOM aron ma-monitor ang pangunahan nga boltahe sa ignition coil nga adunay pagsiga. Kung ang nag-una nga boltahe sa ignition coil nagpabilin nga labaw sa lima ka volts, pagduda usa ka mubu nga mga kable (sa boltahe) sa kini nga sistema. Kung ang boltahe 0, ipadayon ang mga diagnostic.

Gamit ang tinubdan sa impormasyon sa sakyanan, tinoa ang eksakto nga mga parameter nga gigamit sa ECM/PCM aron ipakita nga ang makina gipalong ug ang ignition cycle natapos na. Kung nahimo nimo kini nga determinasyon, gamita ang DVOM aron susihon ang tanan nga indibidwal nga mga pukot alang sa mga may kalabutan nga sangkap. Aron malikayan ang kadaot sa ECM/PCM, i-disable ang tanang kaubang controllers sa dili pa sulayan ang circuit resistance gamit ang DVOM. Pag-ayo o pag-ilis sa mga sayup nga sirkito kung gikinahanglan ug susihon pag-usab ang sistema. Hinumdomi nga ang pag-ayo dili makonsiderar nga malampuson hangtod ang ECM/PCM anaa sa Ready Mode. Aron mahimo kini, paghawan lang ang mga code (pagkahuman sa pag-ayo) ug pagmaneho sa awto sama sa naandan; kung ang PCM moadto sa andam nga mode, ang pag-ayo malampuson, ug kung ang code natangtang, dili.

Kung ang tanan nga mga sistema sa sirkito naa sa sulud sa mga paghingalan, pagduda usa ka sayup nga PCM o usa ka sayup sa pagprograma sa PCM.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

• Ang pagkapakyas sa pagsunod sa code P2610 mahimong makadaot sa catalytic converter (uban pang mga butang).
• Ayaw paghunahuna nga ang PCM mao ang mabasol, ang mga kasaypanan sa mga kable sa sistema kasagaran.
• Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan aron itugma ang mga bulletin sa serbisyo ug / o mga pagribyu nga adunay code / code ug kauban nga mga simtomas.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Ang P2610 gitakda pagkahuman sa duha ka sesyon sa pagmanehoAng P2610 code gitakda pagkahuman magsugod ang duha nga makina sa usa ka 2004 Chevy Silverado K2500HD Duramax. Istorya: Napakyas pagkuha sa airconditioner aron magamit ang awto sa pasilidad. Ang troubleshoot sa dealer ang sistema pinaagi sa pagsusi sa mga kable ug sensor nga kauban sa sistema sa aircon. Wala nakit-an nga daotan. Ang ECM mao ra ang sangkap ... 
• Ang Mazda Miada P2006 2610 modelo nga tuignisiga ang indicator light sa makina. Ang Autozone Checker adunay code nga P2610 - ECM/PCM Internal Eng off timer performance. Gi-reset nako ug wala dayon. unsa akong buhaton kung mao ni... 
• P2610 Code Toyota CorollaAng Toyota Corolla 2009, 1.8, Basic, nga adunay 25000 km mileage, gipakita ang code P2610. Ang simtomas wala’y simtomas. Unsay nahitabo? Giunsa kini ayohon. Mahal nga ayuhon?…. 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p2610 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2610, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.