P2A01 O2 Sensor Circuit Gawas sa Sakop / Performance Bank 1 Sensor 2
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P2A01 O2 Sensor Circuit Gawas sa Sakop / Performance Bank 1 Sensor 2

P2A01 O2 Sensor Circuit Gawas sa Sakop / Performance Bank 1 Sensor 2

Panimalay »Mga code sa P2800-P2C99» P2A01

OBD-II DTC Datasheet

Ang O2 Sensor Circuit Wala sa Sakop / Performance Bank 1 Sensor 2

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga mga sakyanan sa 1996 (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Sa akong nasinatian, kung ang usa ka gamit nga kasangkapan sa OBD-II nagtipig sa P2A01 code, kini nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka dili maayo nga buhat sa ubos (o pagkahuman sa catalytic converter) oxygen (O2) sensor o circuit. Gipakita sa Bangko 1 ang grupo sa makina nga adunay sulud nga numero sa silindro, ug gipakita sa sensor 2 nga ang sayup naa sa ubos nga sensor.

Ang mga sensor sa O2 naglangkob sa usa ka elemento sa sensilyo nga zirconia nga gipanalipdan sa usa ka gipuy-an nga pabalay nga asero. Ang elemento sa sensing gilakip sa mga wire sa O2 sensor wiring harness nga adunay platinum electrodes. Ang Controller Network (CAN) nagkonektar sa PCM sa O2 sensor harness. Ang sensor nga O2 naghatag sa PCM sa porsyento nga mga tipik sa oxygen sa tambutso sa makina kumpara sa oxygen sa naglibot nga hangin.

Ang mga gas nga pag-usik mogawas sa makina sa tambutso sa tambutso ug pinaagi sa catalytic converter; pagkahuman ipasa ang downstream O2 sensor. Samtang ang mga gas nga maubos moagi sa mga lungag sa pabalay nga asero ug pinaagi sa sensor, ang naglibot nga hangin makuha pinaagi sa mga lungag sa wire sa usa ka gamay nga silid sa sentro sa sensor. Sa sulud, ang naglibot nga hangin gipainit sa tambutso, hinungdan sa mga oxygen ion nga makamugna boltahe (kusog). Ang mga pagbag-o taliwala sa ihap sa mga oxygen molekula sa naglibot nga hangin (gikuha sa sensor nga O2) ug ang konsentrasyon sa mga ion nga oxygen sa tambutso nga gas hinungdan sa pagbag-o sa lebel sa boltahe.

Kasagaran nga oxygen sensor O2: P2A01 O2 Sensor Circuit Gawas sa Sakop / Performance Bank 1 Sensor 2

Ang kini nga mga pagbag-o hinungdan sa mga oxygen ion nga naa sa sulod sa sensor nga O2 nga dali kaayo mo-bounce ang interyt taliwala sa mga layer sa platinum. Nahitabo ang mga pagbag-o sa boltahe kung nagdali ang mga ion nga oxygen sa taliwala sa mga sapaw sa platinum. Giila sa PCM ang kini nga mga pagbag-o sa boltahe ingon mga pagbag-o sa konsentrasyon sa oxygen sa exhaust gas. Gipakita sa kini nga mga pagbag-o kung ang makina nagdagan nga maniwang (gamay ra nga gasolina) o dato (daghang gasolina). Ang signal sa boltahe gikan sa sensor nga O2 mas ubos kung daghang oxygen ang naa sa tambutso (maniwang nga estado) ug labi ka taas kung gamay ang oxygen nga naa sa tambutso (rich state). Kini nga datos gigamit sa PCM aron makalkula ang paghatud sa fuel ug diskarte sa oras sa pag-ignition. Ang paitaas nga sensor nga O2 kasagarang motubag nga adunay daghang pagbag-o, samtang ang panghilawas nga sensor kinahanglan nga labi ka malig-on kung ang tanan molihok og maayo.

Kung ang downstream O2 sensor circuit dili maayo nga pagtubag sa usa ka gitakda nga yugto sa oras ug sa ilalum sa piho nga naka-program nga mga kahimtang, ang usa ka P2A01 code itipig ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction mahimong magdan-ag.

Kabug-at ug simtomas

Tungod kay ang P2A01 code nagpasabut nga ang downstream O2 sensor wala makasulud usa ka madawat nga signal sa PCM, kini kinahanglan isipon nga grabe.

Ang mga simtomas sa usa ka P2A01 nga code mahimong maglakip:

  • Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
  • Kakulang sa kinatibuk-ang paghimo sa makina
  • Ang ubang mga kauban nga DTC mahimo usab nga tipigan.
  • Ang suga sa service engine magsiga sa dili madugay

rason

Ang mga mahimong hinungdan sa kini nga code sa makina mao ang:

  • Ang depekto nga sensor sa O2
  • Nasunog, nabuak, o nakaguba nga mga kable ug / o mga konektor
  • Pagkasunog sa makina
  • Paglagas sa vacuum
  • Dili Maayo nga Mass Air Flow Meter o Manifold Absolute Pressure
  • Ang pagpagawas sa tambutso sa makina

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Kinahanglan nako ang usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt ohm meter (DVOM) ug usa ka kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa salakyanan aron masusi ang P2A01 code.

Ang mga misfire code, throttle posisyon sensor code, manifold air pressure code, ug MAF sensor code kinahanglan ma-diagnose ug ayohon sa wala pa mahiling ang P2A01 code. Alang sa usa ka malampuson nga pagdayagnos, ang makina kinahanglan molihok nga episyente.

Ang mga propesyonal nga teknisyan kasagarang magsugod pinaagi sa biswal nga pagsusi sa mga kable sa sistema ug mga konektor. Igpunting ang mga bakus nga gipaagi sa duul sa mga mainit nga tambutso nga tubo ug mga manifold, ingon man usab ang mga gipaagi sa mga hait nga ngilit, sama sa mga makit-an sa tambutso.

Kuhaa ang tanan nga gitipigan nga DTC ug i-freeze ang datos sa frame pinaagi sa pagkonektar sa scanner sa diagnostic port sa awto. Kini nga kasayuran mahimong makatabang kung ang P2A01 wala magdugay, busa isulat kini. Hawan ang mga code ug test drive ang salakyanan aron mahibal-an kung ang P2A01 nag-reset dayon.

Kung ang P2A01 na-reset usab, sugdi ang makina ug tugoti kini nga maabut ang normal nga temperatura sa pag-operate, unya pasagdi kini (uban ang transmission sa neyutral o posisyon sa parke). Tawga ang sapa sa data sa scanner ug obserbahan ang input sa O2 sensor. Gipahid ang imong pagpakita sa pagdagayday sa datos aron maapil ra ang may kalabutan nga datos aron makakuha ka usa ka labing dali nga tubag. Kung ang makina nagdagan nga episyente, ang labing gamay nga datos sa sensor nga O2 kinahanglan magbag-o sa hinay ug gamay. Maluwas ang P2A01 kung ang signal naa sa gawas sa gipaabot nga mga parameter.

Ikonektar ang pagsulay sa DVOM nga mosangpot sa ground ground sa sensor ug signal wires aron ma-monitor ang live data gikan sa O2 sensor. Mahimo usab nimo gamiton ang DVOM aron masulayan ang resistensya sa pangutana nga O2, ingon man mga boltahe ug signal sa yuta. Idiskonekta ang tanan nga mga kauban nga tigkontrol sa wala pa gisulayan ang resistensya sa circuit sa sistema sa DVOM.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

  • Ang dili maayo nga kalidad nga catalytic converters dali nga mabalik sa kapakyasan ug kinahanglan likayan.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

  • '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 grabe nga misfireAng CEL sulagma nga mag-on ug mapatay sa daghang tuig nga wala’y mamatikdan nga isyu sa makina. Bag-ohay lang nakamatikod ako usa ka flashing CEL sa diha nga ako nagpadali ngadto sa 1800 rpm o kung ako milapas sa 35 mph. Dili ako klaro bahin sa pag-ayo sa makina, apan gipulihan nako ang mga spark plug (dili ang mga wire). Nagtan-aw ra ko… 
  • 2007 chev Silverado 1500 classic P0101 P0172 P0175 P2A01Ang 62000 milya nga mga code makita lang sa taas nga tulin. Gisusi kung adunay mga liki ug / o nagtulo nga mga hose sa vacuum, gilimpyohan ang nabuang nga sensor. Adunay filter sa K&N. Ingon og dili kini nagtrabaho mabangis nga trabaho o bisan unsang uban nga mamatikdan nga problema ... 
  • 2006 Ang mga code sa HHR nga P2A01, P0134, P0137unsa ang gipasabut sa kini nga mga code ug kung unsaon nako ayohon ang problema nga wala paggasto daghang salapi? Normal nga nagdagan ang awto ug nagsiga ang suga sa makina. tungod niini, dili masusi ang awto ... 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p2a01 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2A01, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Idugang sa usa ka comment